Extras din disertație
I.Cantarirea automat a autovehiculelor in Australia
Situatia generala
Austroads Incorporated
Austroads este asociaţia autorităţilor de transport rutier şi trafic din Australia şi Noua Zeelandă ,avand misiunea de a contribui la dezvoltarea şi creearea unei viziunii asupra transportului din Australia prin urmatoarele puncte:
• sprijin pentru un management sigur şi eficienta de utilizare a sistemului rutier
• dezvoltarea şi promovarea practicilor naţionale
• furnizarea de consiliere profesională pentru organizaţiile membre şi organismele
naţionale şi internaţionale.
În cadrul acestei sfere, Austroads isi propune sa ofere o direcţie strategică pentru dezvoltarea integrată, de management şi funcţionarea sistemului rutier din Australia şi Noua Zeelandă - prin promovarea uniformitatii şi armoniei la nivel naţional,eliminarea duplicării inutile, precum şi identificarea şi aplicarea de
celor mai bune practici existente in lume,la ora actuala.
Austroads este guvernata de un consiliu format din directorul executiv (sau o alternativă - ofiţer executiv senior) pentru fiecare dintre organizaţiile sale membre,in numar de unsprezece.
Organizaţiile membre
- Autoritatea de trafic si Drumuri New South Wales
- Coorporatia Drumuri Victoria
- Catedra de Drumuri principale Queensland
- Drumurile principale Australia de Vest
- Transporturi-Australia de Sud
- Departamentul de infrastructură, energie şi resurse Tasmania
- Departamentul Transporturilor şi Lucrărilor Teritoriul de Nord
- Departamentul de Servicii Urbane Australian Capital Territory
- Departamentul Commonwealth de Transporturi şi Servicii Regionale
- Asociaţia australiana locala
- Tranzit Noua Zeelandă
Timp de mai mulţi ani, cercetatorii si practicienii au căutat să dezvolte sisteme care sa poata greutatea vehiculelor ,sa le poata cantari,în timp ce acestea se afla in miscare pe autostrada, în acelaşi timp incercand sa nu pericliteze.
În plus, dezvoltarea unor astfel de sisteme a fost de dorita de autorităţile autostrazilor care au încercat astfel să obţină mai multe informatii exacte cu privire la tipul şi greutatea vehiculelor care folosesc reţelele lor de drumuri.
Scopul acestui raport este de a document cu date exacte privind tehnologia Weight-In-Motion (WIM) (cantarire in miscare), concentrându-se pe situaţia din Australia.
Un sistem WIM este,prin definitie, un dispozitiv care măsoară greutatea dinamica pe osia unui vehicul aflat în mişcare pentru a estima masa statică corespunzătoare osiei.
Sistemele WIM cuprind un număr de componente de bază, senzorul de greutate fiind fundamentale si totodata cel mai important. Senzorul de greutate produce un semnal a cărui valoare depinde de valoarea dinamică instantanee a greutatii pe roata unui vehicul aflat în mişcare.
Există numeroşi factori care afectează capacitatea unui sistem WIM de a fi fiabil şi
de a determina cu exactitate masa statică pe osia unui vehicul în timp ce vehiculul este în mişcare. Unii dintre aceşti factori sunt indispensabili unui sistem WIM, în special componenta senzorul de greutate. Alţii însă, se gasesc la tehnologia WIM ca si întreg.
Nevoia generală pentru sistemul WIM a fost identificata în mod clar de către utilizatori de sistem WIM din Australia şi Noua Zeelandă.
Un sondaj printre distribuitori şi furnizori de WIM a constatat că există 18 tipuri de sisteme WIM utilizate în prezent sau disponibile în Australia.
O cerinţă critică este de a asigura sistemul cel mai adecvat pentru cererile care pot aparea.
Este de preferat ca un sistem WIM sa nu fie folosit pentru mai multe functii acolo unde exista sisteme separate care pot realize separate aceste functii.
Un număr semnificativ de cereri pentru tehnologia WIM a fost identificat, pentru trei domenii largi:
• proiectarea infrastructurii şi de management,
• transport de marfă / planificare şi reglementări comerciale
• detectarea şi punerea în aplicare.
Există în prezent opt diferite tipuri de sisteme WIM de mare viteză utilizate în Australia, totalizand 170 de instalaţii. Din cauza majoritatatii covârşitoare a sistemelor WIM folosite în Australia provenite de la un vânzător, şi anume ARRB Cercetări în Transporturi, cerinţele pentru montarea in teren au fost oarecum aceleasi, de evaluarea acurateţii , determinare şi raportare, calibrare şi raportarea de date WIM.
În ultimii ani insa, au fost introduse şi utilizate si alte sisteme WIM, această uniformitate fiind astfel contestată.
Alegerea locatiei si a caracteristicilor acesteia sunt fundamentale pentru
performanţa unui sistem WIM.
S-a depus un efort considerabil pentru cuantificarea şi stabilirea unor toleranţe acceptabile ale caracteristicilor locaţiei WIM, de catre vânzătorii
şi furnizori care oferă orientări in acest sens.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cantarirea Automata a Vehiculelor.doc