Toate fituicile din domeniul Dinamica

  • Dinamica Autovehiculelor

    Ecuatia generala a autov in regim de franare -acc este negativă,forta de inertie a masei în miscare de translatie a autov este îndreptată în sensul de mers al acestuia. De asemenea, sensul cuplurilor generate de inertia pieselor în miscare de rotatie devine acelasi cu cel de rotatie al rotilor. R_dt+R_i1+R_i2-F_fr1-F_fr2-R_rul1-R_rul2-R_p- R_a=0. R_dt+R_i1+R_i2=(F_fr1+F_fr2+R_rul1+R_rul2+R_p+ R_a). Notând: R_dt+R_i1+R_i2=R_d= δ G_a/g∙dv/dt F_fr1+F_fr2=F_fr, R_rul1+R_rul2=R_rul=f∙G_a...

  • Dinamica Auto

    Cap mot de a face fata var de mom rez rep o carcat dinam f import a acestuia. D p d v al modului in care un mot se comporta la var de mom rez acesta se character prin adaptabilita si elasticitate. D p d v catitativ adapt e cuantif prin coef de adaptab : ka=Mrez/MPmax MAS ka=Mmax/Mn MAC Elasticcitatea e cuatif prin coef de elast: e=nemax¬/nMmax sau e=nn/nMmax 2)transf cuplului motor in forta mot: Sch bloc transm. TCM-transf mec de cuplu TC- trasm centrala RM- rori motare...