Toate fituicile din domeniul Transporturi

  • Subiecte rezolvate Mijloace de Transport I

    1.Conditiile de baza propriu-zise si conditiile de baza complementare associate conturului de referinta al GC, depasirea maxima admisa Sn a conturului de referinta de catre constructia materialului rulant, modalitati de determinare, utilizare. Pentru ca problemele gabaritice sa fie tratate in mod unitar, atat in domeniul materialului rulant, cat si in cel al instalatiilor si caii, conturului de referinta ii sunt asociate anumite reguli, consecinta a urmatoarelor conditii de baza...

  • Diagnosticarea Autovehiculelor

    V1 1) Mufa OBD II 2) Standul cu role – constructive 3) Factori paraziti ai presiunii de compresie, mod de lucru V2 1) Instalatia de climatizare (schema si principiu) 2) Dimensionarea volantului al standului cu role 3) Masurarea curentului absorbit de demaror V3 1) Diagnosticarea sistemului common-rail 2) Compresmetrul 3) Etapele diagnosticarii V4 1) Diagnosticarea pompei de alimentare cu benzina 2) Valori caracteristica ale PD 3) Instalatia pentru masurarea debitului de aer...

  • Intretinerea si Repararea Autovehiculelor Rutiere

    1. Necesitatea întreţinerii şi reparării autovehulelor. Procese dăunătoare Necesitatea întreţinerii şi reparării autovehiculelor Proiectarea oricărui autovehicul pleacă de la stabilirea unor limite pentru performanţele sale tehnice, în funcţie de clasa şi modul sau de exploatare. Pentru ca vehiculul respectiv să respecte cerinţele impuse de proiectant este necesar ca fiecare sistem care îl compune să respecte anumite norme şi să funcţioneze la anumiţi parametri. Indiferent de modul de...

  • Controlul Automat al Sistemelor Automobilului

    1. Mecatronica = este o ramura a ingineriei care urmareste cresterea functionalitatii sistemelor tehnice prin stransa integrare a componentelor mecanice, electronice si de procesare a datelor. 2. Controlul in bucla deschisa = un process prin care una sau mai multe variabile de intrare “W1” sunt utilizate pentru reglarea uneia sau mai multor variabile de iesire “X1”. Obs.: Circuitul tine cont de influentele factorilor “Z1” dar nu si de influentele lui “Z2”. W1 = variabila de referinta (de...

  • Transportul de Marfuri

    1. Noţiuni generale despre transportul de mărfuri. Progresul societatii umane e indespensabila de istoria dezvoltarii transportului . Daca prin cuvintul “transport” subintelegem procesul de permutare , deplasare, apoi putem incuviinta ca fara deplasarea uneltelor de munca , a obiectului muncii si chiar a omului este imposibila dobindirea hranei , imbracamintei, a locuintei sau a altei activitati. In timpurile preistorice necesitatilede transport se satisfaceau prin caratul pe sine ,...

  • Sisteme de Transport I

    Transportul: latura a actiunii umane in care, in mod organizat si cu mijloace special se modifica in mod voluntar coordonatele geografice ale bunurilor si persoanelor. Particularitati Actiunea din transporturi se deosebeste de cea productiva prin urmatoarele: - Rezultatul muncii din transporturi - Transportul de marfuri, reprezinta o actiune atat in sfera productivitatii cat si a circulatiei - Transportul nu se poate stoca. Se stocheaza doar nevoile de transport - Transportul de...

  • Mijloace de Transporturi I

    Avantajele distribuirii puterii in lungul trenului: - Vol mare de transport - Vitezele sunt importante, nu sunt de neglijat - Rezistentele specific la inaintare sunt mai mici decat la transporturile rutiere, navale, aeriene - Protectia transporturilor impotriva intemperiilor, hotilor etc… Totalitatea vehiculelor de cale ferata din dotarea unei administratii= parc de material rulant Parcul de material rulant se imparte in: - Grupa in care sunt cuprinse vagoanele pt transport marfuri,...

  • Asigurari Maritime

    LAB 1 1.Cum se realizau asigurările în anii 1500-1600? În acea perioadă era dificil de găsit asiguratori de aceea comercianţii şi proprietarii de nave au început să se întâlnească în locuri publice unde plasau în schimbul unei prime riscul altor comercianţi. Fiecare dintre aceştia acopereau doar o mică parte din valoarea expusă riscurilor a unei expediţii maritime, iar marea problemă era aceea că nu exista garanţia că cel care a acceptat un risc avea puterea financiara de a acoperi...

  • Arhitectura Navala

    1. Formulati cerintele necesare pe care arhitectul naval le solicita pentru a starta un proiect de nava. Puterea totala instalata; Tipul motorului principal; Numarul liniilor de axe sau daca sunt utilizate propulsoare azimutale; Tipul propulsoarelor – elici cu pas fix sau controlabil, elici in duza etc. Turatia elicei. 2. Care sunt factorii care trebuie considerati la estimarea costului unei nave. Cum pot fi comparate diferite solutii ale proiectului. Costuri. Costurile sunt...

  • Partial Diagnosticare

    1) Univocitatea relatiei dintre PS si PD Reprezinta proprietatea potrivit careia unei calori a unui PS ii corespunde o singura valoare a unui PD si reciproc a unui PD corespunde o singura valoare a unu PS 2) Standul cu role - desen Functionare- simularea rezistentelor la inaintare Prez=Prul+Pp+Paer+Pd Pp=0 =>necesitatea unei frane- frana electrica cu curenti turbionari care permit automatizarea standului si are un raspuns arunci cand se doreste modificarea rezistentelor pe care le...

  • Variante SFDS

    Varianta 1 1. PUNTE MOTOARE SPATE CU MECANISM PATRULATER LONGITUDINAL DE GHIDARE SI BRAT TRIUNGHIULAR SUPERIOR CENTRAL 1-element elastic pneumatic;2-bara de reactie inferioara;3-grinda suport pentru pernele de aer;4-brat triunghiular simetric dispus central superior;5-amortizor;6-supapa de reglare a suspensiei pneumatice;7-bara stabilizatoare.Elementul elastic pneumatic preia preia numai forte verticale.Pentru preluarea fortelor longitudinale,transversale si a momentelor de reactie,puntile...

  • Subiectele pentru Examenul la Logistica

    Biletele Logistica 1.Conceptul de logistica. Definitii generale ale logisticii ,,nu este un deficit in lume, unica problema cu care se confrunta lumea este logistica” Cuv logistica deriva de la verbul grec ,, legein” – arta caluleor, arta de a discuta in imperiul roman ,, logists” –magistratul, iar in greaca moderna –contabil definitii : 1.AILOG (asociatia it de lg) logistica- este o totalitate de activitati organizative gestionale si strategice care guverneaza in cadrul intrep,...

  • Dispozitive si Circuite Electrice - DCE

    1.Rezistorul este caracterizat printr-o relaţie de proporţionalitate între tensiunea aplicată la bornele sale şi intensitatea curentului ce trece prin el (legea lui Ohm: I = U/R). Principalul parametru al unui rezistor este rezistenţa nominală. În practică se utilizează rezistoare cu valori ale rezistenţelor standardizate. De obicei, fabricanţii adoptă un şir de valori (10, 11, 12, 13, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 27, 30, 33, 36, 39, 43, 47, 51, 56, 62, 68, 75, 82, 91, 100) care, înmulţite cu...

  • Tractoare

    Constructia suspensiei semirigide Susp semirig se caracterizeaza prin sistemul de rulare rigid (rolele de sprijin sunt legate prin lagare cilindrice direct pe caruciorul senilei), caruciorul senilei fiind articulat cilindric in partea din spate de corpul (rama) tractorului, iar la partea din fata fiind legat de corpul tractorului printr-un element elastic (arc). Astfel caruciorul senilei functioneaza ca o bascula impinsa. Elementul elastic este, cel mai adesea un arc lamelar dispus...

  • Copiute Dinamica Tractoare

    Caracteristica Propulsor cu roţi Propulsor cu şenile Presiunea pe sol 2…5 daN / cm2; prin controlul presiunii de umflare, la pneuri de construcţie specială s-a ajuns la 1 daN/cm2 0,8…1,0 daN/cm2 Sarcina admisă Circa 25 … 32 kN / roată Circa 45 kN / galet Capacitatea de abordare a obstacolelor Bună Foarte bună Vulnerabilitatea (capacitatea de progresiune în caz de distrugere) Redusă: un transportor 8x8 poate continua deplasarea şi în situaţia în care 2 pneuri sunt distruse Foarte mare:...

Pagina 1 din 2