Copiuțe dinamică tractoare

Caracteristica Propulsor cu roţi

Propulsor cu şenile

Presiunea pe sol 2…5 daN / cm2; prin controlul presiunii de umflare, la pneuri de construcţie specială s-a ajuns la 1 daN/cm2 0,8…1,0 daN/cm2

Sarcina admisă Circa 25 … 32 kN / roată Circa 45 kN / galet

Capacitatea de abordare a obstacolelor Bună Foarte bună

Vulnerabilitatea (capacitatea de progresiune în caz de distrugere) Redusă: un transportor 8x8 poate continua deplasarea şi în situaţia în care 2 pneuri sunt distruse Foarte mare: distrugerea unei şenile conduce la imobilizarea autovehiculului

Protecţia căii de rulare Foarte bună

Foarte redusă

Mentenabilitatea Foarte bună: rulaj mare şi nu necesită operaţii de întreţinere Redusă: rulaj redus şi volum mare de întreţineri

Mobilitatea Foarte bună: V=100-120 km/h Bună: V=60-65 km/h

Costuri Mai mici de 2-3 ori la achiziţie şi de 3-6 ori în exploatare Mari

Raza de acţiune Mare Mică

Nivel de zgomot Mic (probabilitate redusă de descoperire de către inamic) Mare

Capacitatea de virare

Redusă:

Foarte bună

Tractorul este un autovehicul pe roţi sau pe şenile destinat să execute diferite operaţii tehnologice cu ajutorul utilajelor şi maşinilor purtate, semipurtate sau remorcate. Poate servi ca sursă de putere pentru antrenarea unor maşini şi utilaje staţionare,utilizate în special în agricultură. Este, de asemenea, utilizat în construcţii, amenajări funciare, exploatări forestiere şi miniere, în transporturi.

Tensiunea la comprimare a solului depinde de deformaţia lui. Totodată, trebuie menţionat că, la aceeaşi deformaţie z a solului, tensiunea la comprimare are valori diferite în funcţie de tipul solului. Pentru definirea corelaţiei dintre tensiunea la comprimare şi deformarea solului au fost definite mai multe expresii analitice, una dintre cele mai simple fiind: , în care: c este coeficientul deformării volumice; z - deformaţia solului; n - exponent care depinde de felul solului şi de condiţiile încărcării (caracterizează rapiditatea creşterii deformaţiei).