Partial Diagnosticare

Imagine preview
(7/10 din 1 vot)

Aceasta fituica rezuma Partial Diagnosticare.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 6 fisiere doc, jpg, txt de 4 pagini (in total).

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, o poti descarca. Ai nevoie de doar 3 puncte.

Domeniu: Transporturi

Extras din document

1) Univocitatea relatiei dintre PS si PD

Reprezinta proprietatea potrivit careia unei calori a unui PS ii corespunde o singura valoare a unui PD si reciproc a unui PD corespunde o singura valoare a unu PS

2) Standul cu role - desen

Functionare- simularea rezistentelor la inaintare

Prez=Prul+Pp+Paer+Pd

Pp=0

=>necesitatea unei frane- frana electrica cu curenti turbionari care permit automatizarea standului si are un raspuns arunci cand se doreste modificarea rezistentelor pe care le simuleaza

In unele variante se poate utiliza de asemenea o masina electrica reversibila (care poate lucra in regim de generator sau de motor electric) cuplata la reteaua electrica a cladirii. Aceasta a doua varianta prezinta insa complicatii legate de conectarea masinii electrice la reteaua de curent ceea ce o face mai scumpa .

Frana electrica cu curenti turbionari poate simula cu usurinta rezistentele la rulare si rezistenta aerului

Pentru simularea rezistentei de demarare se pot folosi volanti dimensionati corespunzator in functie de masa automobilului.

Schema constructiva a unui astfel de stand:

1- role;2-angrenaj pentru cuplarea rolelor; 3- angrenaj pentru angrenarea rotorului franei si arborelui cu volanti; 4- frana electrica; 5-arbore suport al volantilor; 6- volanti montati liber pe arborele 5; 7-manson de cuplare

Dimensionarea franei:

Pfr= Prul nemot+ΔPrul mot+Paer-Pfrecari stand

Prul nemot= Gnemot∙fdrum∙V/3,6

ΔPrul mot=Gmot(fdrum-frole)V/3,6 (poate avea valori negative)

Paer=

Pfrecari stand se calculeaza functie de arhitectura standului, de numarul si tipul angrenajelor si lagarelor pentru diferite regimuri de incercari si viteze.

3) Influenta parametrilor paraziti asupra compresiei

Fisiere in arhiva (6):

  • 001.jpg
  • 002.jpg
  • Subiecte Partial Diagnosticare.txt
  • Varianta 1.doc
  • Varianta 3.doc
  • Varianta 4.doc

Alte informatii

subiecte rezolvate la diagnosticarea autovehiculelor la seful catedrei de autovehicule rutiere Cristian Andreescu