Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului

Laborator
5.5/10 (2 voturi)
Domeniu: Dinamică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 4 în total
Cuvinte : 857
Mărime: 20.48KB (arhivat)
Cost: Gratis
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Popa Laurentiu
Facultatea Transporturi Catedra Autovechicule Rutiere Laborator Dinamica Autovehiculelor

Extras din document

6.1. Scopul lucrarii

Determinarea coeficientului de influenta a maselor subansamblelor aflate in miscare de rotatie ale unui autovehicul, prin masurarea directa a momentelor de inertie mecanice ale acestora.

6.2. Materiale necesare

"Piesele si subansamblele principale ale autovehiculului, aflate in miscare de rotatie (arbore cotit, volant, ambreiaj si roata);

"Stand pentru determinarea momentului de inertie mecanic;

"Cronomentru.

6.3. Principiul metodei si modul de lucru

Coeficientul de influenta a maselor subansamblelor aflate in miscare de rotatie ale unui autovehicul, (´), este utilizat la calculul rezistentei la demarare (Rd), cu ajutorul relatiei:(6.1)

In cazul unei transmisii mecanice in trepte, cu ambreiaj mecanic, coeficientul de influenta a maselor in miscare de rotatie ale unui autovehiculm care ruleaza intr-o anumita treapta de viteze, se calculeaza cu relatia:

(6.2) in care Ga este greutatea autovehiculului, in N;

Im  momentul de inertie mecanic atat pentru piesele

motorului (arbore cotit si volant), cat si pentru

ambreiaj, in kg"m²;

£Ir  suma momentelor de inertie mecanice ale rotilor

autovehiculului, in kg"m²;

rr  raza de rulare a pneului ce echipeaza autovehiculul

respectiv, in m;

 randamentul transmisiei (la puterea +1 pentru

regimul de tractiune si la puterea -1 pentru regimul

de franare);

it  raportul total de transmitere, care se calculeaza cu

relatia: , unde

isk  raportul de transmitere al schimbatorului de viteze,

in treapta k;

i0  raportul de transmitere al transmisiei principale.

Valorile rapoartelor de transmitere ale transmisiei autovehiculului se pot afla din cartea sa tehnica, iar valoarea randamentului transmisiei se adopta conform recomandarilor din literatura de specialitate.

Raza de rulare a pneului se poate determina fie consultand STAS-ul anvelopei respective, fie prin masuratori directe asupra pneului montat la autovehicul.

Pentru determinarea momentelor de inertie mecanice ale pieselor aflate in miscare de rotatie se va utiliza metoda suspendarii trifilare, a carei schema de principiu este prezentata in figura 6.1.

Standul de masurare este alcatuit dintr-un cadru, pe care este fixata, la partea superioara, placa de baza, 1. Prin intermediul a trei piese se

incastreaza, in punctele A, B si

C situate echidistant pe placa de

baza, cele trei fire de

suspendare, 2. In partea

inferioara a firelor, in punctele

M0, M1, M2 cu ajutorul unor

dispozitive special concepute,

se prinde piesa sau

subansamblul de masurat, 3.

Trebuie avut in vedere faptul ca

atat punctele de prindere

superioare (A, B, C), cat si cele

inferioare(M0, M1, M2) sa fie

amplasate echidistant fata de

Fig. 6.1Schema de principiu pentru determinarea centrul de rotatie al piesei

momentului de inertie mecanic al unei piese realizarea razelor R si r).

(subansamblu) prin metodata suspendarii trifilare

Preview document

Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului - Pagina 1
Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului - Pagina 2
Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului - Pagina 3
Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului - Pagina 4

Conținut arhivă zip

  • Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului.doc

Alții au mai descărcat și

Elemente de Dinamica Autovehiculului

CAPITOLUL I ELEMENTE DE DINAMICA AUTOVEHICULULUI 1.1 Constructii similare de autovehicule Pentru proiectarea unui nou tip de autovehicul, tinând...

Cutia de Viteze

CAP. I ARGUMENTAREA PROIECTULUI Destinaţia cutiei de viteze. În funcţie de valoarea rezistenţei care se opune înaintării automobilului, trebuie...

Autoturism Sport

Parametrii constructivi fac parte din calitatile tehnice generale ale autovehiculului care determina gradul de adaptare al acestora la cerintele de...

Proiectarea Dinamica a unui Automobil

Proiectul consta in parcurgerea următoarelor aplicaţii pentru autovehiculul Opel Vectra 2.0 i CD : - Caracteristica exterioara a motorului cu...

Reductor cu Diferential Interaxial

1.1 Alegerea tipului constructiv. Pentru automobilul de proiectat aleg solutia cu diferential simetric cu roti dintate cilindrice. 1,5 – roti...

Automobil 4x4

Din tabelul soluţiilor similare vom enumera căteva din automobilele similare cu automobilul cerut prin temă . însoţite de pirncipali parametri...

Te-ar putea interesa și

Dinamica Autovehiculului - Autofurgon

Introducere Evoluţia progresivă a autovehiculului încă de la apariţia sa, a fost impusă de conştientizarea omului, că acest sistem, la început...

Proiect Motor Logan 1.4

Capitolul I. Elemente de dinamica autovehiculului 1.1. Construcţii similare de autovehicule;caracteristici constructive şi de utilizare Pentru...

Proiectarea unui Autovehicul

Capitolul I. Elemente de dinamica autovehiculului 1.1. Construcţii similare de autovehicule;caracteristici constructive şi de utilizare Pentru...

Proiectarea unui Automobil

CAP.1 ORGANIZAREA GENERALĂ ŞI ALEGEREA PARAMETRILOR PRINCIPALI 1.1. Soluţia de organizare generală 1.1.1. Studiul soluţiilor similare Pentru...

Elemente de Dinamica Autovehiculului

CAPITOLUL I ELEMENTE DE DINAMICA AUTOVEHICULULUI 1.1 Constructii similare de autovehicule Pentru proiectarea unui nou tip de autovehicul, tinând...

Studiul Dinamic al Unui Autocamion și Desen Autocamion

Capitolul 1. Studiul soluţiilor similare de autovehicule şi a tendinţelor de dezvoltare 1.1. Soluţii de autovehicule similare celui primit prin...

Dinamica Autovehiculelor - Autovehicul sport

Cap. 1- Studiul solutiilor similare si al tendintelor de dezvoltare 1.1. Solutii similare Autovehiculul este un vehicul rutier care se poate...

Calculul și construcția automobilului

Modele de autoturisme de teren cu viteza maxima aproape de 180 km/h. 1. Chevrolet Blazer 2. Jeep Grand Cherokee 3. Ford Explorer 4. Land-Rover...

Ai nevoie de altceva?