Arbori, osii, pivoți și fusuril

Mişcarea cea mai frecvent întâlnită în funcţionarea sistemelor tehnice este cea de rotaţie. Ea se realizează prin intermediul organelor mişcării de rotaţie care pot fi:

-de forţă (arbori, osii) ;

-de cuplare (cuplaje) ;

-de susţinere şi ghidare (lagăre).

I. Arborii

Arborii sunt organe de maşini care transmit mişcarea de rotaţie şi momentul de torsiune organelor cu care sunt asamblaţi prin solidarizare, prin articulare sau prin cuplare şi care se caracterizează printr-o axă de rotaţie.

Pot transmite mişcarea de rotaţie şi momentul de torsiune la :

- Roţi dinţate ;

- Roţi de curea ;

- Alţi arbori.

Solicitările la care sunt supuşi arborii :

- Torsiune (solicitare principală) ;

- Torsiune şi încovoiere (când pe ei se montează alte elemente).

În funcţie de varianta constructivă, arborii sunt :

- Arbori drepţi (fig 1)

- Arbori flexibili (fig 2)

- Arbori cotiţi (fig 3, fig 4)

- Arbori cu came (fig 5)

Arborii drepţi (fig 1) se găsesc în componenţa cutiilor de viteze, a reductoarelor, a turbinelor etc.

Elementele lor componente sunt în general următoarele :

-fusurile ;

-zonele de calare ;

-tronsoanele intermediare.

Arborii flexibili (fig. 2) se folosesc acolo unde axa lor geometrică trebuie să urmărească un traseu uşor sinuos şi variabil (cabluri de kilometraj la autovehicule).

Arborii cotiţi (fig3 şi fig 4) contribuie la transformarea mişcării de translaţie în mişcare de rotaţie şi invers.

Pentru arborele din figura 3 elementele componente sunt :

1 – fusul de legătură cu biela (maneton) ;

2 – fusuri de sprijin (paliere) ;

3 – manivelă (braţ) ;

4 – corpul arborelui.

Se utilizează în construcţia motoarelor cu ardere internă, a compresoarelor etc.

Feed back 1

Recunoaşteţi cel puţin trei elemente componente ale arborelui din imagine.

1 – fus palier de capăt (spate)

2 – fus palier intermediar

3 – fus maneton

4 – braţ

5 – fus palier de capăt (faţă)

6 - contragreutate