Mecanisme

Laborator
8/10 (1 vot)
Conține 5 fișiere: pdf
Pagini : 18 în total
Cuvinte : 3360
Mărime: 976.03KB (arhivat)
Cost: Gratis

Extras din document

Definirea echilibrării

Un mecanism este echilibrat dacă torsorul sistemului forţelor de inerţie ale tuturor elementelor mobile este nul la orice moment în timpul mişcării:

0Ri= (1)

0MOi= (2)

Îndeplinirea de un mecanism a condiţiei dată de relaţia (1) corespunde echilibrării statice.

Dacă se realizează echilibrarea statică a mecanismului manivelă-piston numai după o direcţie (de deplasare a pistonului sau perpendiculară pe această direcţie) se obţine o echilibrare statică parţială.

2. Calculul echilibrării

a) Schema cinematică a mecanismului existent în laborator este următoarea: ABCE1234yxϕ1Oel1l2S1S2

Fig. 1

în care:

1 – manivelă: l1, m1, S1(ρ1);

2 – bielă: l2, m2, S2(ρ2);

3 – piston (tijă glisantă): m3;

4 – contragreutate: mE.

Mecanismul montat pe un postament mobil (cu posibilitatea de a se deplasa în lungul axei Ox), este antrenat de un motor asincron trifazat, printr-o transmisie cu curele.

1

b) Schema de calcul rezultă din figura următoare:

A

B

E

y

x

O

S1 S2

mE

mA

mO

mB

FEi

FAi

FBi

ρ

ρ2

Fig. 2

c) Concentrarea maselor

Pentru determinarea forţelor de inerţie, reprezentate în fig. 2, este suficientă concentrarea

statică a maselor, ţinând seamă şi de scopul propus. Rezultă:

1

1 1

1O 1 l

m m l

− ρ

= ; 1

1

1

1A m

l

m

ρ

= (3)

şi

2

2 2

2A 2 l

m m l

− ρ

= ; 2

2

2

2B m

l

m

ρ

= (4)

Deci: ; (5) O 1O m = m

A 1A 2A ; (6) m = m + m

; (7) B 2B 3B m = m + m

d) Expresiile forţelor de inerţie:

FAi = −mA aA ; FBi = −mB aB ; FEi = −mE aE (8)

Considerându-se turaţia manivelei constantă, εi = 0 şi neglijând armonicele de la ordinul doi

în sus, pentru expresia acceleraţiei punctului B, rezultă:

2

Ai A 1 1 F = m l ω ;

1

2

B 1 1

1

Bi F = m l ω cosϕ ; (9)

2

Ei E 1 F = m e ω .

Preview document

Mecanisme - Pagina 1
Mecanisme - Pagina 2
Mecanisme - Pagina 3
Mecanisme - Pagina 4
Mecanisme - Pagina 5
Mecanisme - Pagina 6
Mecanisme - Pagina 7
Mecanisme - Pagina 8
Mecanisme - Pagina 9
Mecanisme - Pagina 10
Mecanisme - Pagina 11
Mecanisme - Pagina 12
Mecanisme - Pagina 13
Mecanisme - Pagina 14
Mecanisme - Pagina 15
Mecanisme - Pagina 16
Mecanisme - Pagina 17
Mecanisme - Pagina 18

Conținut arhivă zip

  • Mecanisme
    • LABORATOR 1_S2.pdf
    • LABORATOR 2_S2.pdf
    • LABORATOR 3+6_S2.pdf
    • LABORATOR 4_S2.pdf
    • LABORATOR 5_S2.pdf

Alții au mai descărcat și

Optimizarea Capacității Aeroporturilor

Capitolul 1. Introducere Determinarea capacitatii unui aeroport este complexa. Capacitatea aeroportuara depinde de multi factori, printre acestea...

Aparate de Bord

APARATE DE BORD CAP. I. – GENERALITATI Sunt dispozitive destinate pentru culegerea, convertirea, transmiterea si afisarea informatiilor necesare...

Sisteme Integrate de Afisaj la Bordul Aeronavelor

Sisteme integrate de afisaj la bordul aeronavelor Facultatea de Mecatronică si Sisteme Integrate de Armament, Academia Tehnică Militară,...

Asigurarea calității în domeniul aerospațial

1 - INTRODUCERE În vederea asigurării interoperabilității procedurilor de zbor și tehnicii de aviație la nivel global, Organizația Internațională...

Plan de Lectie - Actionari Pneumatice in Mecatronica

Data:5-XII-2007 Disciplina :Actionari pneumatice in mecatronica Clasa : a XII-a C Subiectul lecţiei:Supape pneumatice Unitatea de învăţare : U...

EBNA

1. Scopul lucrării Prin realizarea acestei lucrări se asigura experimentarea metodei barometrice de masurarea a altitudinii de zbor precum si...

Asamblări cu șuruburi 25 mm

ASAMBLĂRI PRIN ȘURUBURI. Asamblarea cu șuruburi este una din cele mai vechi metode de asamblare utilizată în construcția de mașini. Aproape că nu...

Proiectarea asistată a sistemelor mecanice inovative

Etapizarea şi realizarea în aplicaţia de modelare geometrică a unei flanşe de tipul FL0804 Se va urmari prezentarea şi proiectarea flanşei din...

Ai nevoie de altceva?