Extras din laborator
Tema proiectului :
Să se proiecteze următoarele elemente ale transmisiei unui autovehicul:
1. Ambreiajul și mecanismul de acționare al acestuia .
2. Cutia de viteze .
Datele inițiale : Modelul autovehicului : Citroën Xsara Kombi 1,4 . Se impun următorii parametri dinamici : vmax = 160 [km/h] ; G0 = 1155 [kg] = 1155 [kgf] ; Np = 5 pasageri ; Dimensiunile pneurilor : 185/65 R14T ; Dimensiunile caroseriei : l = 1698 [mm] ; h = 1420 [mm] ; Panta maximă urcată în treapta I a cutiei de viteze : αmax = 17° ; Pmax = 55 [kW] ; np = 5500 [rpm] (Puterea maximă) ; Mmax = 111 [N∙m] ; nM = 3400 [rpm] (Cuplul maxim) ; Cilindreea = 1360 [cm]3.
I . Trasarea caracteristicii externe ( Caracteristica de turație la sarcină totală ) : Pentru calculul organelor de transmisie este necesară trasarea acestei caracteristici la scară . Caracteristica va rezulta în urma calculelor din această etapă . Trasarea curbei de putere : Pentru trasarea curbei de putere se calculează puterea la viteză maximă Pvmax și puterea maximă dezvoltată de motor Pmax . Pvmax= Ga ∙f ∙ vmax+k ∙A ∙ vmax313367 ∙ ηt ; În care : o Ga este greutatea totală a autovehiculului : Ga= G0+ Np ∙(Gp+ Gb) , unde : o Gp este greutatea pasagerilor ; Gp = 75 [kgf ]; o Gb este greutatea bagajelor ; Gb = 20[ kgf] ; Ga=1155+5 ∙( 75+20 )→ Ga=1630 [kgf ] . o f este coeficientul de rezistență la rulare : f=1,65 ∙ 10−2 ∙[ 1+6,5 ∙ 10−3 ∙( Vmax− 50 )] → → f=1,65 ∙ 10−2 ∙[ 1+6,5 ∙ 10−3 ∙( 175−50)] →f=0,015. o k este coeficientul aerodinamic : k are valori cuprinse între : 0,02 și 0,035 , alegem k = 0,025[ daN ∙ s2 ∙ m−4] . o A este aria secțiunii transversale a autovehiculului : A =H ∙l ∙ cc →A=1420 ∙1698 ∙0,98 →A=2,36 [m2] , unde cc este un coeficient de corecție , care l-am ales cc =0,98 . o ηt este randamentul transmisiei care are valori cuprinse între : 0,88 și 0,92 , l-am ales ηt=0,9 .
Acum putem înlocui elementele din ecuația PVmax cu următorii scalari : Pvmax= 1630 ∙0,015 ∙160+ 0,025 ∙2,36 ∙ 160313 367 ∙0,9 → Pvmax=68,12[ kW] . Puterea maximă dezvoltată de motor se calculează pornind de la puterea la viteza maximă : Se acceptă nvmax≅np → nvmax=5500 [rpm] .
Bibliografie
1. Herald Naunheimer :”Automotive Transmissions” Editura Springer .
2. Automotive Handbook , Editura Bosch .
3. Frăţilă Gheorghe – „ Calculul şi construcţia automobilelor ”
Editura Didactică şi Pedagocică Bucureşti
Preview document
Conținut arhivă zip
- Calculul si constructia sistemelor de transmitere a miscarii.pdf
Alții au mai descărcat și
CAPITOLUL I INTRODUCERE ÎN CONSTRUCŢIA AUTOMOBILELOR I.1. Părţile componente ale automobilelor Principalele parţi componente ale unui automobil...
Memoriu justificativ Apărut în a doua jumătate a secolului al 19-lea, automobilul a revoluţionat transporturile şi a concentrat cele mai...
Memoriu justificativ În lucrare se prezintă rolul şi funcţiile pe care le are o transmisie precum şi condiţiile pe care trebuie să le...
STUDIUL SISTEMULUI DE FRÂNARE I.Rolul sistemului de frânare Fig. 1.1 Ansamblu disc frână Sistemului de frânare are rolul: - de a reduce viteza...
1.1 Destinatia ,conditiile impuse si clasificarea ambreaiajului Ambreiajul face parte din transmisia automobilului si este intercalat intre motor...
1 STUDIU DE CAZ ASUPRA SISTEMULUI DE SUSPENSIE RIGIDA CU 3 BRATE 1.1 ROLUL SUSPENSIEI, CONDITII IMPUSE La deplasarea autovehiculului,...
Tema de proiect: Sa se proiecteze ambreiajul pentru autovehiculul ce are urmatoarele caracteristici: - tipul: autoutilitara - numar locuri: 5...
1. Tendinte generale in constructia de autovehicule comerciale In sectorul vehiculelor comerciale factorii decisivi care determina dezvoltarea...
Te-ar putea interesa și
INTRODUCERE Definitia transmisiilor mecanice, a sistemelor de transmisie, si a reductoarelor de turatuie. Clasificarea reductoarelor de turatie....
1. Caracterizarea transmisiei mecanice Transmisia mecanica este un ansamblu tehnic complex ce are în compunere mai multe organe de masini (simple...
DATE DE PROIECT Lungimea cursei piulitei: c= 180 [mm] Turatia la iesire: n= 8 [rot/min] Pasul filetului: p= 6 [mm] Sarcina axiala: F= 750 [N]...
TEMA DE PROIECT Să se proiecteze o transmisie mecanica actionata de un motor electric, asincron, de current alternative ME. Transmisia se compune...
1. TEMA PROIECTULUI Sa se proiecteze un cric cu surub cu simpla actiune, avand urmatoarele date constructive: - sarcina utila F=17300 N - cursa...
1. Memoriu Tehnic 1.1 Introducere si consideratii generale Cricul, obiectul de studiu al prezentului proiect, face parte din categoria sistemelor...
Lucrarea nr. 1 NOTIUNI DE TEHNICA SECURITATII MUNCII IN INSTALATIILE ELECTRICE CU TENSIUNI PERICULOASE LA ATINGERE. PROTECTIA LA ATINGERI DIRECTE...
Introducere in Mecatronica Contextul in care a aparut Mecatronica: • Mutatii considerabile calitative si cantitative in evolutia societatii in...