Extras din laborator
DECUPLARE NAVA DE LA MAL SI PORNIRE DIESEL GENERATOARE:
1. Se decupleaza de la mal nava din EMG - > ESB GEN SHORE -> se pune comutatorul pe culoarea verde;
2. Se asteapta si verifica in acelasi timp cuplarea generatorului de urgenta cu care nava este echipat. Verificarea se face din MSB ->MCS->EMCY GEN;
3. Se porneste SERVICE AIR SOLENOID BYPASS BALVE din SYS-> FO/ME/GE/SERVICE;
4. Se porneste D/G 1 din ER3->GE1-2 Local Operating Panel. In dreapta la LOP GE1 : se pune pe Engine apoi START iar apoi se muta inapoi pe REMOTE
5. Se baga D/G 1 la bare: MSB - >MSB Synchro Panel -> ACB Control -> se muta spre stanga in pozitia CLOSE;
6. Se trec toti consumatorii de energie electrica pe Remote si se porneste ventilatia din CM: MSB - > GSP 1/1, 1/2, 2/1, 2/2. In aceste grup starter panel se fac urmatoarele operatiuni:
a. Toti consumatorii de pe MSB (main switch board) se trec pe CMS (comanda la distanta)
b. Din prima plansa VENT FAN - START
c. din plansa 2 -> VENT FAN - se pune pe EXHAUST -> START/EXH
d. in plansa 4 VENT FAN -> START
7. Racirea la D/G 1 se porneste din CMS - > SW COOLING SYSTEM -> MAIN COOLING SW P/P, prima pompa din stanga este pornita iar cea de a doua se pune in STAND BY;
8. IN CMS - > LT COOLING FW SYSTEM : LT CFW P/P prima pornita iar cea de a doua in STBY;
9. Pentru combustibili se intra in CMS -> F.O SERVICE SYSTEM -> F.O SUPPLY -> F.O CIRC P/P : prima de sus pe START iar cea de a doua pe STBY. Operatiunea se face pentru ambele grupuri
10. Se opreste SERVICE AIR SOLENOID BYPASS VALVE din SYS-> FO/ME/GE/SERVICE
Pentru sincronizarea Diesel Generatoarelor trebuie pornit si cel de al doilea DG apoi:
- Se intra in MSB -> Syncro Panel: Freq. Voltm. si se pune syncronoscopul pe G2;
- Se urmareste becul ROSU si se cupleaza
PORNIRE BOILERE:
1. Se intra in ER 4- > BOILERS POWER PANEL: se verifica Salinitatea pana in 6 ppm si existenta alimentarii pentru Supply ( sa vem tensiune in dreapta - ambele pe ROSU)
2. ER4 -> BOILER 1 CONTROL PANEL:
a. CML CTRL: SMOKE BLOWER -> START;
b. PUMP CTRL:
- OIL PUMP 1 -> START - > STBY;
- WATER PUMP : FEED PUMP 1 -> START ; 2-> STOP
- CIRC PUMP: 1-> START; 2->
c. Se iese din tot si se apasa AL RESET, AUTO si ON (ramane aprins doar AUTO si ON, AL RESET opresc)
Se intra pentru boilerul nr. 2 in BOILER 2 CONTROL PANEL din ER 4:
a. CML CTRL : SMOKE BLOWER - > START
b. PUMP CTRL:
- OIL P/P 1 -> START , 2-STBY
- WATER PUMP : FEED PUMP : 3-> START, 2 -> STOP
- CIRC PUMP: 1 -> START, 2 -> STBY
c. Se iese din toate si se apasa: AL RESET, AUTO si ON (ramane aprins doar AUTO si ON , AL RESET opresc)
3. SYS -> BOILER FEED WATER & CONDENSATE : SE DESCHID 2 valvule de iesire catre consumatori ai aburului (cele dinspre centru): BLR 1/2 STEAM OUTLET MAIN VALE
4. BMCS ->
a. BOILER 1->AUTO->MASTER->HIGH->OK
b. BOILER 2->AUTO->SLAVE->HIGH->OK
Preview document
Conținut arhivă zip
- Secventa de pornire a instalatiilor de bord.docx