Extras din laborator
Generalitati
Problema de a diminua cat mai mult socurile in timpul mersului constituie un subiect in atentia inventatorilor si a utilizatorilor de vehicule respectiv autovehiculelor inca de la inceputul aparitie dispozitivelor de propulsie respectiv autopropulsie
Cand lumea analizeaza performantele unui automobile, de regula se gandesc la cai putere (Puterea Efectiva), Cuplu Maxim, Acceleratie 0-100Km/h in cate secunde, consum, fiabilitate, cost samd.
Intreaga putere dezvoltata de motor nu poate fi exploatata la maxim daca conducatorul automobilului nu poate controla masina
Pe masura ce tehnologia fabricarii motoarelor cu ardere interna in 4 timpi a luat amploare inginerii proiectanti au inceput sa acorde o atentie deosebita sistemelor de suspensie si amortizare
Rolul unei Suspensii de automobil
Principalul rol al sistemului de suspensie la automobil este acela de a maximiza frecarile dintre amvelope si calea de rulare pe care se deplaseaza
astfel incat sa confere o stabilitate cat mai buna si o maniabilitate respectiv o manevrabilitate cat mai mare si in acelasi timp confortul pasagerilor (nu se include suspensiile sport)
-absorbtai socurilor mecanice cauzate in timpul depalsarii pe calea de rulare
-randament ridicat
-stabilitate
Conținut arhivă zip
- Suspensie Auto.ppt