Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi

Laborator
7/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 6 în total
Cuvinte : 485
Mărime: 61.32KB (arhivat)
Publicat de: Alex Drăgan
Puncte necesare: 0

Extras din laborator

1.1. Scopul lucrării

În cadrul lucrării de laborator se va proceda la determinarea coeficienţilor de frecare μ1i între şurub şi piuliţă şi μ2i , între piuliţă şi piesa de reazem la o îmbinare cu şuruburi.

1.2. Consideraţii teoretice

La străngera unei asamblări cu şuruburi trebuie învisă frecarea ce apare între şurub şi piuliţă , şi între piuliţă şi piesa de reazem.

Momentul de torsiune total Ttoţi care se aplică la străngerea asamblării filetate este egal cu suma momentelor de înşurubare a piuliţei pe spirele şurubului T1i ,şi a momentului de frecare pe suprafaţa de reazem a piuliţei T2i corespunzătoare forţei axiale Fi .

S-au folosit notaţiile:

- unghiul de înclinare a elicei filetului pe cilindrul cu diametrul d2 ; p - pasul filetului;

- unghiul de frecare corespunzător deplasării piuliţei pe şurub la străngerea sa cu momentul T1i ;

- coeficientul de frecare între spirele şurubului şi a piuliţei;

- coeficientul de frecare dintre piuliţă şi piesa de reazem;

D4 – diametrul exterior al suprafeţei inelare de sprijin a piuliţei pe piesa de reazem;

D3 – diametrul găurii de trecere din piesa pe care se sprijină piuliţa.

1.3. Desfăşurarea lucrării

În cadrul lucrării se vor încerca şurub şi piuliţa standardizate „ M 10 ” executate din material oţel/oţel.

1 - Măsuraea caracteristicilor geometrice ale şurubul şi piuliţa supuse încercării, conform cerinţelor cuprinse în tabelul de mai jos:

Caracteristicile

şurubului şi piuliţei Notaţia Şurub=oţel

Piuliţa=oţel

Diametrul exterior al filetului [mm] d 10.00

Diametrul mediu al filetului [mm] d2 9.026

Diametrul interior al filetului [mm] d1 8.376

Pasul [mm] p 1.5

Înălţimea piuliţei [mm] m 8

Diametrul exterior al suprafeţei de reazem [mm] D4 16

Diametrul găurii de trecere pentru şurub prin piesa 2 [mm] D3 10.50

2 - Determinarea forţei axiale maxime admisibile se poate fi preluată de tija şurubului de încercare pentru a evita deformaţiile remanente în timpul experimentării.

Preview document

Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 1
Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 2
Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 3
Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 4
Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 5
Determinarea Coeficienților de Frecare la Asamblărilor cu Șuruburi - Pagina 6

Conținut arhivă zip

  • Determinarea Coeficientilor de Frecare la Asamblarilor cu Suruburi.doc

Alții au mai descărcat și

Mașini și organe de mașini

1.Lagare cu rostogolire. Materiale si tehnologie:Materiale:Inelele si corpurile de rulare se executa din otel aliat cu crom (Mn, Ni, în cantitati...

Organe de Mașini

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI GENERALE PRIVIND TRANSMISIILE MECANICE Transmisiile mecanice sunt organe de maşini complexe, realizate din mai multe elemente...

Organe de Mașini

1. INTRODUCERE 1.1. OBIECTUL SI IMPORTANTA DISCIPLINEI ORGANE DE MASINI Disciplina Organe de masini – disciplina de cultura tehnica generala –...

Organe de Mașini

1. NOŢIUNI RECAPITULATIVE Fig. 1. Sarcinile care solicită organele de maşini 1. 2. MATERIALE - REZISTENŢE ADMISIBILE ŞI COEFICIENŢI DE...

Studiul experimental al pierderilor prin frecare în lagărele cu rulmenți

8.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a determina pe cale experimentala pierderile prin frecare in rulmenti, a determinarii dependentei...

Determinarea experimentală a caracteristicii și rigidității arcurilor

DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...

Îmbinări prin Lipire și Încleiere

3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o...

Te-ar putea interesa și

Tehnologii de prelucrare a pieselor cu filet de mișcare

Capitolul I ASAMBLĂRI FILETATE 1.1 GENERALITĂŢI Filetul este o nervură elicoidală pe o suprafaţă de rotaţie, cilindrică sau conică. Când se...

Tipuri de Asamblări

Asamblarile se folosesc pentru legarea ansamblelor si subansamblelor masinilor si utilajelor, pentru legarea elementelor componente ale...

Organe de Mașini

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI GENERALE PRIVIND TRANSMISIILE MECANICE Transmisiile mecanice sunt organe de maşini complexe, realizate din mai multe elemente...

Organe de Mașini

1. INTRODUCERE 1.1. OBIECTUL SI IMPORTANTA DISCIPLINEI ORGANE DE MASINI Disciplina Organe de masini – disciplina de cultura tehnica generala –...

Organe de mașini 1

1. ASAMBLARI DEMONTABILE 1.1 Asamblari filetate. Suruburi de miscare 1.1.1 Generalitati Asamblarile filetate sunt alcatuite, de regula, dintr-un...

Organe de mașini -2-

I. ORGANE DE ASAMBLARE Generalitati În practica se întâlnesc doua mari tipuri de asamblari 1. Asamblari demontabile – care în urma desfacerii...

Curs organe de mașini

1.1. Definire, caracterizare, domenii de folosire Asamblările filetate sunt asamblări demontabile realizate prin intermediul a două piese filetate...

Ai nevoie de altceva?