Toate laboratoarele din domeniul Transporturi

  • Laborator Fabricarea si Repararea Autovehiculelor

    Laborator 1 Controlul starii tehnice a blocului motor si determinarea cotelor de reconditionare a camasilor de cilindri prin micrometrare statica 1.Introducere Blocul motor constituie elementul structural al motorului, determinand constructia generala a acestuia. Contine camasa cilindrului si spatiile de racire, pe el fiind montata chiulasa. Blocul motor poate sustine in lagarele sale arborele cotit si arborele cu came, iar la exterior este prevazut cu bosaje pentru prinderea unor agregate...

  • Sisteme automate pentru transporturi

    1. Interpretare și funcționare In cadrul proiectului, vom proiecta o intersectie in care se va amplasa un automat de trafic. Scopul este acela de a coordona masinile care intra in intersectie intr-un mod cat mai sigur. Pentru intersectia pe care vom efectua simularile, am ales un model clasic in forma de cruce, cu 2 directii de mers, N-S si E-V. Fiecare sens va avea semafoare ce au culoarea verde, ce inseamna libera trecere a masinilor, culoarea rosie ce semnalizeaza participantilor la...

  • Sisteme de fabricatie

    o "Fabricatia" sau "fabricatia" ? o Fabricatia cu F mare - "Fabricatia" este un proces de convertire a ideilor si a necesitatilor consumatorilor in artefacte; - Include proiectarea, aprovizionarea, testarea, finantarea, resursele umane, marketingul, etc. o "fabricatia cu f mic" (productia) - fabricatia este convertirea semifabricatelor in produse folositoare - esteo defintie traditionala si simpla - practic este ceea ce intampla in atelierele...

  • Marketing in Transporturi

    Analiza seriilor de date statistice obţinute din sondaje. Gruparea şi reprezentarea distribuţiilor de frecvenţă pentru valori individuale Scopul lucrării: Însuşirea metodelor de analiză statistică a seriilor de date obţinute prin observare – gruparea datelor pentru valori individuale, calculul indicatorilor statistici care caracterizează eşantionul analizat Gruparea pe variante (valori individuale) se utilizează când la nivelul unităţilor individuale se înregistrează un număr mic de valori...

  • Bazele Teoretice ale Autovehiculelor

    Calculul termic al motorului cu ardere internă Scopul principal al calculului termic constă în: determinarea randamentului; calcularea consumului specific; alcătuirea bilanţului termic; determinarea dimensiunilor de bază a motorului. La fel cu ajutorul calculului termic se poate determina forţele şi momentele care acţionează în mecanismul motor şi pe această bază a valorificare momentul de inerţie şi dimensiunile volantului. Pentru efectuarea calculului termic este nevoie de parametrii...

  • Sisteme de Telecomanda

    Programele scrise in LabVIEW sunt numite instrumente virtuale sau VI-uri, deoarece au forma instrumentelor fizice si de asemenea operatiile sunt identice cu cele ale acestora (cateva exemple de astfel de instrumente fizice ar fi osciloscopul si multimetrul). Fiecare VI foloseste functii care manipuleaza intrari de la interfata cu utilizatorul sau de la alte surse si afiseaza aceste informatii sau le transfera in alte fisiere sau pe alte calculatoare. Un VI are in componenta urmatoarele trei...

  • Motociclete

    Lucrarea nr. 1 Parametrii dimensionali si masici ai motocicletei A. Calculul poziției centrului de greutate la motocicleta BMW R65 Pentru motocicleta BMW R65 in urma masuratorilor din cadrul laboratorului s-au inregistrat urmatoarele dimensiuni Ampatament 1390 mm Deport 130 mm Raza roata fata 315 mm Raza roata spate 325 mm Latime roata fata 87 mm Latime roata spate 118 mm Pozitia centrului de greutate pentru o motocicleta BMW R65 Nsf=msf•g ; Nsr=msr•g ; G=m•g b= Nsf •p/m•g=...

  • Diagnosticarea Autovehiculelor

    ANALIZA GAZELOR DE EVACUARE LA M.A.C. CU OPACIMETRU Are in vedere masurarea intensitatii fumului. In activitatea de diagnosticare se masoara opacitatea unei coloane umplute cu gaze de evacuare. Sursa 6 emite fluxul Φ0, elemental fotosensibil receptioneaza fluxul Φ care depinde de opacitatea gazelor din tubul 8 si de L. Φ=Φ_0*e^(-k*l) k-coeficient de absorbtie [m-1] L [m] Opacitatea=(Φ_0-Φ)/Φ_0 *100 [%] => Opacitatea=1-e-k*l Mod de lucru: Se incalzeste motorul, pornind de la...

  • Constructia Generala a Motorului, Mecanismul Biela-Manivela si de Distributie a Gazelor

    CONSTRUCŢIA GENERALA A MOTORULUI, MECANISMELOR BIELĂ – MANIVELĂ ŞI DE DISTRIBUŢIE A GAZELOR Scopul lucrării: Studierea construcţiei motorului, construcţia mecanismului biela-manivela şi de distributie a gazelor, principiul de funcţionare, particularităţile constructive şi reglările. Timpul de efectuare – conform planului de studiu. Utilaj şi echipament: Planşe de studii, machete de motoare pentru studii, standuri, piese şi îmbinări a mecanismelor bielă-manivelă şi de distribuţie a...

  • Sisteme de Dirijare a Traficului Aerian

    Rolul aparatelor giroscopice Aparatura giroscopică folosită la bordul aeronavelor moderne a devenit tot mai complexă din punct de vedere constructiv. Alături de mecanica fină, de mare precizie, în giroscoapele moderne şi-au găsit aplicaţii multiple cele mai noi componente electrotehnice şi electronice. Aceste perfecţionări constructive sunt o rezultantă directă a faptului că s-a mărit mult gama de utilizare a giroscoapelor la bordul aeronavelor, unde sunt instalate atât ca aparate ce...

  • Sisteme Integrate de Proiectare a Instalatiilor Navale - Structuri

    1.Lansezi PDMS cu dublu clic pe pictograma corespunzătoare. Forma de conectare VENTAGE PDMS Login este cea din (Fig. 5.1). Fig. 5.1 Forma de conectare VENTAGE PDMS Login 2.Execuţi clic în forma VENTAGE PDMS Login pentru a o face activă. 3.Tastezi numele proiectului (Project): SAM. 4.Tastezi numele alocat (Username): STRUC. 5.Tastez parola alocată (Password): STRUC. 6.Selectezi partea de proiect în care se recomandă să lucrezi (Multiple Database MDB): STRUC. 7.Se introduce numele...

  • Laboratoare PMR

    Nr. crt. n[rot/min] CO[%] CO2[%] HC[ppm] O2[%] COcor[%] 1 Cu filtru Relanti 5.102 7.51 335 6.22 6.068 2000 4.7 9.07 251 4.52 5.12 2 Fara filtru Relanti 5.905 7 400 6.04 6.864 2000 2.604 10.53 211 4.41 3.004 3 1 strat Relanti 4.55 7.77 311 6.3 5.54 2000 3.601 9.81 219 4.59 4.028 4 2 straturi Relanti 4.285 8.12 286 6.06 5.181 2000 3.409 10.25 198 4.13 3.744 5 3 straturi Relanti 4.528 7.9 278 6.15 5.645 2000 3.706 9.52 201 4.83 4.203 Observatii si concluzii: Cea mai mare...

  • Tehnologia Transportului de Marfuri

    Tema:Determinarea tehnologiei transportarii marfurilor generale. Scopul: Acumularea cunostintelor in domeniul tehnologiilor transportarii marfurilor generale.Ambalajul ,tara,mecanismele de incarcare-descarcare si materialul rulant utilizat.Schemele tehnologice a procesului de transport.Indicii de lucru a mijloacelor de transport in spatiu si timp. Datele initiale: Varianta Denumirea marfii Volumul unei curse Parcursul incarcat Li, km Viteza tehnica km/h 1.1 Regulile de primire a marfii la...

  • Determinarea Tehnologiei Transportarii Marfurilor Generale

    Lucrarea practică nr.1 Tema: Determinarea tehnologiei transportării mărfurilor generale Scopul: Acumularea cunoştinţelor în domeniul tehnologiei transporturilor mărfurilor generale. Caracteristica şi condiţiile tehnologice de transportare a mărfurilor generale. Ambalajul, tara mecanismele de încărcare-descărcare şi materialul rulant utilizat. Schemele tehnologice a procesului de transport. Indicii de lucru a mijloacelor de transport în spaţiu şi timp. Datele iniţiale sunt reprezentate în...

  • Functionarea Locomotivei Electrice de 5100 KW

    Locomotiva este prevăzută cu două posturi de conducere, A şi B. Acestea sunt folosite în funcţie de sensul de mers, al locomotivei. Culegerea tensiuni de la firul de contact se realizează prin intermediul pantografeleor 1 şi 2. Pantograful 1 este asociat postului de conducere A, iar pantograful 2 este asociat postului de conducere B. În timpul deplasării este folosit un singur pantograf, celălalt rămânând de rezervă. Motoarele locomotivei sunt alimentate în curent continuu. Aceasta...

Pagina 1 din 5