Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat

Licență
9/10 (1 vot)
Domeniu: Electrotehnică
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 73 în total
Cuvinte : 6551
Mărime: 6.81MB (arhivat)
Cost: 7 puncte
Facultatea de Electrotehnica si Electroenergetica
Universitatea "Politehnica" din Timisoara, Timisoara

Cuprins

Capitolul 1 2

1.1 Introducere (scurt istoric) 3

1.2 Notiuni fundamentale 4

1.3 Consideratii generale si definitii 4

1.4 Elemente constructive 5

1.5 Ecuatii de functionare 10

1.5.1 Ecuatiile în coordonatele fazelor 10

1.5.2 Ecuațiile transformate ale mașinii asincrone trifazate. 14

1.5.3 Modelul fazorial al servomotoarelor asincrone trifazate 19

Capitolul 2 24

2.1 Regimuri de functionare 24

2.1.1 Regimul de motor 25

2.1.2 Regim de generator 27

2.1.3 Regim de frana 29

2.2 Metode de pornire 30

2.2.1 Pornirea directa 31

2.2.2 Pornirea stea-triunghi 33

2.2.3 Pornire cu autotransformator 33

2.2.4 Pornirea cu variator de tensiune alternativa 34

2.2.5 Pornirea reostatica 35

Capitolul 3. Proiectarea masinii asincrone cu rotor bobinat 36

3.1 Determinarea marimilor de calcul ale masinii 36

3.2. Calculul dimensiunilor principale 40

3.3 Determinarea latimii intrefierului 45

3.4 Infasurarea si crestaturile statorului 45

3.5 Infasurarea si crestaturile rotorului 50

3.6 Calculul circuitului magnetic și curentului de magnetizare 54

3.7Tensiunea magnetomotoare pe o pereche de poli si curentul de 55

magnetizare 55

CAPITOLUL 4 .Proiectarea masinii asincrone cu rotor bobinat in Ansoft Maxwell v14 61

4.1 Programul Ansoft Maxwell 61

4.2 Proiectarea masinii asincrone cu rotor bobinat in Ansoft Maxwell 62

4.3 Simularea masinii asincrone in Ansoft Maxwell 65

Capitolul 5 67

Concluzii 67

Anexe 68

Bibliografie 71

Extras din document

Capitolul 1

1.1 Introducere (scurt istoric)

Mașinile de curent alternativ se împart în două mari categorii: mașini sincrone și mașini asincrone. Mașinile asincrone funcționează în general cu viteze diferite de cea sincrona, sunt excitate în curent alternativ, au întrefierul redus la minimum posibil din punct de vedere constructive și sunt folosite cel mai des ca motoare.Denumirea acestei mașini „asincronă“ este întâlnită în literatura franceză, în special, unde „o masină asincronă este o mașină de curent alternativ la care viteza în sarcină și frecvența rețelei la care este conectată nu sunt într-un raport constant”.

Michael Faraday a constatat in anul 1821, ca daca roteste un cadru dreptunghiular in apropierea magnetilor permanenti , prin cadru circula un curent electric.Mai tarziu in anul 1832 francezul Hippolyte Pixii dezvotand ideea lui Faraday a prezentat o masina care produce curent alternativ monofazat rotind manual un magnet permanent in fata polilor unui electromagnet fix. Aceasta reprezinta prima etpa a dezvoltarii generatorului electric prin utilizarea magnetilor permanenti. In anul 1851 inginerul danez Soeren Hjorth a proiectat si realizat prima masina electrica cu excitatie independenta.[4] . In urmatorii ani apar :

- in anul 1860 apare generatorul de curent continuu cu bobinaj rotiric in inele

- in anul 1871 apare generatorul de curent continuu cu induc in forma de tambur

- in anul 1878 se contruieste primul generator de curent alternativ

- 10 ani mai tarziu in anul 1888 se construieste primul generator de curent electric trifazat

In anul 1889 M.O. Dolivo-Dobrovolski propune utilizarea curentul alternativ trifazat si inventeaza motorul asincron cu rotorul in colivie .

In tara noastra se instaleaza una din primele centrale electrice de curent alternativ din Europa ,la Timisoara .Aceasta avea 4 grupuri de cate 30 kW cafre alimentau 731 de becuri destinate iluminatului public. La Bucuresti se instaleaza o centrala electrica de curent continuu in 1885 , in 1896 se instaleaza de asemenea si la Craiova si Sibiu.

Pana la al doilea rezboi mondial exista un singur centru de construirea masinilor electrice ,in Resita.

Acum se produc in mai multe orase masini electrice , cum ar fi :

- Intrepinderea de Masini Grele Bucuresti care produce turbogeneratoare sincrone de puteri mari ,compensatoare sincrone ,motoare sincrone speciale

- la Craiova se produc transformatoare de puteri foarte mari 10-400 MVA,motoare asincrone cu puteri cuprinse intre 200-1600 kW,motoare sincrone de curent continuu pentru tractiune electrica

-la Resita se produc hidrogeneratoare electrice de putere mare

- la Timisoara se produc motoare asincrone cu inele sau colivie cu puteri cuprinse intre 10-30 kW,servomotoare de curent continuu

- la Sacele se produc motoare asincrone cu puteri de pana la 13 kW si echipamente pentru autovehicule

- la Piteti se produc motoare electrice universale si motoare asincrone de puteri mici .Acestea se produc in serii mari

- se mai produc masini electrice si transformatoare in Curtea de Arges,Targu Mures, Bucuresti

1.2 Notiuni fundamentale

Masina asincrona cunsocuta si ca masina de inductie este cea mai raspandita masina electrica cunoscuta . Ea se intalneste in actionarile elctrice indeosebi in actionarea masinilor unelte(pompa,compresor,aparatura medicala ,etc).

Masina de inductie se contruieste pentru a acoperi o gama larga de puteri cu valori de ordinul W pana la valori de ordinul MW.

Masinile de inductie prezinta o serie de avantaje cum ar fi :

- constructie simpla

- cost redus

- prezinta perfomante tehnice ridicate cum ar fi: randament ridicat sau cuplu mare la pornire

- se poate alimenta direct de la reteua trifazata de curent alternativ

De asemenea acestea au si dezavantaje :

- prezinta o caracteristica mecanica dura

- curent mare la pornire

- factorul de putere este relativ scazut

- gabaritul si greutatea mare

Bibliografie

1. Musuroi S.,Popovici D., Actionari electrice cu servomotoare,Editura Politehnica ,Timisoara ,2006

2. Boldea I, Transformatoare si masini electrice,Editura Politehnica ,Timisoara ,2009

3. Campeanu A, Masini electrice , Editura Scrisul Romanesc,1977

4. Piroi I, Masini electrice ,Editura Eftimie Murgu,Resita,2009

5. Cioc I,Bichir N,Cristea N,Indrumar de proiectare ,Editura Scrisul Romanesc,Craiova ,1981

6. Gheorgiu I,Tratat de masini electrice,vol III,Masini asincrone ,Editura Academiei Republicii Socialiste Romania,1971

7. Calueanu D,Electrotehnica si masini electrice ,Editura Didactica si Pedagogica ,Bucuresti,2005

8. Novac I,Masini si actionari electrice,Institutul Politehnic "Traian Vuia",Timisoara,1978

9. Richter R,Masini electrice,Editura Tehnica,Bucuresti,1961

Preview document

Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 1
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 2
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 3
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 4
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 5
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 6
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 7
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 8
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 9
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 10
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 11
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 12
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 13
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 14
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 15
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 16
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 17
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 18
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 19
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 20
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 21
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 22
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 23
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 24
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 25
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 26
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 27
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 28
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 29
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 30
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 31
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 32
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 33
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 34
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 35
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 36
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 37
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 38
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 39
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 40
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 41
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 42
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 43
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 44
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 45
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 46
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 47
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 48
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 49
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 50
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 51
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 52
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 53
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 54
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 55
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 56
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 57
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 58
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 59
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 60
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 61
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 62
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 63
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 64
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 65
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 66
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 67
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 68
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 69
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 70
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 71
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 72
Proiectarea și simularea unei mașini asincrone trifazate cu rotor bobinat - Pagina 73

Conținut arhivă zip

  • Proiectarea si simularea unei masini asincrone trifazate cu rotor bobinat.docx

Alții au mai descărcat și

Asincron Monofazat cu Poli Ecranați cu Monobobină

1. INTRODUCERE Prezentul proiect se referă la MOTORUL ASINCRON MONOFAZAT CU POLI ECRANAŢI , destinat diverselor utilizări în domeniul...

Instalatia Electrica de Forta a Unei Hale Industriale

Generalități; Determinarea puterii aparente; Alegerea numărului și a puterii posturilor de transformare; Amplasarea postului de transformare;...

Instalatia Electrica de Iluminat si Prize pentru o Cabana

ARGUMENTUL Proiectul trateaza-instalatiile electrice pentru o cabana -instalatiile necesare -normele de protectie a muncii Memoriu tehnic...

Instalatii Electrice de Iluminat si Prize

GENERALITĂŢI Prin instalaţie electrică se înţelege orice instalaţie destinată folosirii energiei electrice în scopuri industriale sau casnice...

Proiectarea Instalatiilor de Iluminat si Prize la O Cladire

CALCULUL FOTOMETRIC AL INSTALAŢIEI DE ILUMINAT Generalităţi Lumina reprezinta o energie emisa sau transmisa sub forma de unda electromagnetica...

Transformator Electric

Capitolul 1 1.1 Date caracteristice de proiectare 1. Puterea nominală Sn=100 KVA 2. Tensiune nominală IT U2n=6 KV 3. Tensiune nominală JT...

Instalații Electrice

1. INSTALATII ELECTRICE LA CONSUMATORI Definiţii, clasificări Instalaţia electrică defineşte un ansamblu de echipamente electrice interconectate...

Tablouri Elecrice de Joasa Tensiune

Capitolul I INSTALAŢIILE ELECTRICE INTERIOARE, DISTRIBUTIA ENERGIEI ELECTRICE IN INTERIORUL CLADIRILOR Instalaţiile electrice pentru iluminat...

Ai nevoie de altceva?

''