Cuprins
- Introducere.5
- CAPITOLUL I
- ABORDĂRI CONCEPTUALE GENERALE PRIVIND RECEPȚIA CALITATIVĂ A MATERIILOR PRIME.7
- 1.1 Organizarea receptiei calitative a loturilor de mărfuri.8
- 1.2 Particularităţile expertizării recepţiei.10
- 1.3 Consecinţele livrării mărfurilor necorespunzătoare calitativ.10
- 1.3.1 Răspunderea furnizorului pentru calitatea produselor în timpul termenului de garanţie.11
- 1.3.2 Consecinţele livrării de produse cu vicii aparente.11
- 1.3.3 Consecinţele livrării produselor cu vicii ascunse.12
- 1.4 Obligaţii şi răspunderi. 13
- 1.4.1 Obligațiile și răspunderile furnizorului.13
- 1.4.2 Obligaţiile şi răspunderile cărăuşului.14
- 1.4.3 Obligaţiile şi răspunderile destinatarului.15
- CAPITOLUL II
- TIPURI DE RULMENȚI ȘI MONTAJE.17
- 2.1 Principalele tipuri de rulmenți.19
- 2.2 Montaje cu rulmenți.23
- 2.2.1 Fixarea axială a inelelor rulmenţilor.23
- 2.2.2 Ajustaje şi toleranţe pentru lagărele cu rulmenţi.25
- 2.2.3 Reglarea jocului din rulmenţi.26
- 2.2.4 Scheme caracteristice de montaje cu rulmenţi.27
- 2.3 Formele de deteriorare ale rulmenților.33
- CAPITOLUL III
- STUDIU DE CAZ: ” RECEPȚIA CALITATIVĂ A MATERIEI PRIME PENTRU FABRICAȚIA RULMENȚILOR ÎN CADRUL FIRMEI
- INA SCHAEFFLER BRAȘOV”.36
- 3.1 Prezentarea generală a companiei INA Schaeffler România.36
- 3.2 Procesul de achiziție pe piața bussines to bussiness al companiei INA Schaeffler.41
- 3.2.1 Structura de aprovizionare.41
- 3.3 Principalele grupe de produse.43
- 3.4 Rulmenți produși în cadrul întreprinderii.66
- 3.5 Alegerea materialului pentru execuţia rulmenţilor şi a coliviilor.68
- 3.5.1 Materiale pentru rulmenţi.68
- 3.5.2 Oţeluri aliate cu crom pentru rulmenţi.69
- 3.5.3 Oţeluri de carburare.69
- 3.5.4 Oţeluri de îmbunătăţire.70
- 3.5.5 Materiale pentru colivii.80
- 3.6 Recepția materiilor prime pentru fabricarea rulmenților în cadrul companiei INA Schaeffler România.73
- 3.6.1 Metodologia recepției.73
- 3.6.1.1 Verificarea documentelor.73
- 3.6.1.2 Verificarea cantitativă a loturilor de materii prime.74
- 3.6.1.3 Verificarea calitativă a loturilor de materii prime.74
- 3.6.1.4 Terminologie și simboluri (STAS 2631-82, STAS 3160/2-84) .75
- Concluzii.80
- Bibliografie.81
Extras din licență
Introducere
În viziunea unui fost longeviv conducător de ţară (cu stil de conducere dictatorial), zona Braşovului, datorită poziţionării relativ centrale pe harta ţării, se dorea a fi un loc puternic industrializat din care să fie alimentate alte ramuri ale economiei cu suporturile necesare acestora.
În acest context au luat naştere câteva dintre cele mai mari întreprinderi din ţară.
Roman, Tractorul, Rulmentul sunt nume grele în industria post decembristă a României.
Odată cu schimbarea produsă în Decembrie 1989 a urmat o lungă perioadă de declin a industriei din zona Braşovului care a condus la o scădere masivă a activităţii marilor întreprinderi şi în unele cazuri chiar la inchiderea lor.
În urma declinului întreprinderilor de la Braşov au rămas mulţi oameni calificaţi: ingineri, tehnologi, maiştrii,etc. în situaţia de a nu mai avea un loc de muncă în domeniul în care au fost pregătiţi ani de zile.
Economia Braşovului a început să se redreseze prin apariţia a tot felul de firme mici şi mijlocii pe diverse domenii de activitate care au început să dezvolte alte ramuri ale economiei naţionale precum: turism, comerţ, servicii.
Cu toate acestea rămânea o importantă forţă de muncă calificată în domenii tehnice care aveau puţine posibilităţi să îşi practice meseriile.
Maria-Elisabeth și Georg Schaeffler, mamă și fiu, dețin împreună unul dintre cei mai mari producători mondiali de rulmenți și de componente auto, INA Waelzlager Schaeffler, cu venituri de 11 miliarde dolari (7,4 mld. euro) anual.
Grupul Schaeffler România este unul dintre cei mai importanți furnizori de subansambluri auto pe plan mondial, însă, la nivel local, se evidențiază prin investiții de aproape 200 milioane de euro în capacități de producție, de la intrarea pe piață, în 2002.
Concernul reunește trei grupuri: LuK, producător de cuplaje și componente pentru autovehicule, INA, care dezvoltă și livrează elemente de precizie pentru industria constructoare de automobile, și grupul FAG, producător internațional în industria rulmenților.
Schaeffler România produce componente de tehnică liniară pentru industria de mașini-unelte și pentru cutiile de viteză ale automobilelor.
Deși, pe plan internațional, Schaeffler România e unul dintre cei mai mari producători de rulmenți, compania nu produce aceste componente în România, deoarece are în străinatate suficiente fabrici pe acest segment, spun oficialii companiei.
Componentele produse la Brașov (Cristian) merg integral la uzinele occidentale ale grupului Schaeffler, unde sunt asamblate și livrate apoi beneficiarilor.
Compania încă nu a atins punctul de rentabilitate la nivel local.
Prin produsele sale, Schaeffler România, aduce o contribuție esențială unei mobilități compatibile cu mediul înconjurător.
Pentru dezvoltarea unor procese de precizie, Schaeffler România dispune de procese integrate pentru toate fazele realizării unui produs – din cea de dezvoltare, până la cea de fabricație.
O serie de procedee, cum ar fi cele de simulare virtuală, de realizare rapidă a prototipurilor de modele funcționale sau tehnologii eficiente de fabricație scurtează timpii de dezvoltare și asigură o calitate maximă în producția de serie.
În anul 1965, Georg şi Wilhelm Schaeffler au înfiinţat firma LUK, iniţial cu scopul de a furniza ambreiaje cu arcuri tip farfurie pentru succesoarea broscuţei VW. Pe plan mondial, tot a patra maşină funcţionează în momentul de faţă cu un ambreiaj LUK. Încă din 1950, au început să fie construite fabrici şi în alte ţări din Europa, şi nu a mai durat mult timp până când INA şi-a făcut debutul în întreaga lume.
Printre factorii succesului Grupului Schaeffler se numără forţa de inovaţie şi gândirea interdisciplinară: 35000 de angajaţi lucrează în întreaga lume, în cele 30 de centre de cercetare şi dezvoltare ale Grupului Schaeffler, la noile produse şi tehnologii.
În strânsă legătură cu clienţii din industria auto, construcţia de maşini şi tehnologia aeronautică şi aerospaţială, ingineri cu înaltă calificare elaborează mereu noi soluţii orientate spre viitor. Noi soluţii sunt propuse zilnic pentru îmbunataţirea produselor, ceea ce inseamna ca aproximativ 1000 de produse noi sunt realizate în fiecare an.
Rezultatul se poate vedea: Grupul Schaeffler deţine drepturile asupra a peste 12.000 de brevete şi înscrieri ale unor brevete.
Anual, la acestea se adaugă circa 500 de noi brevete şi 1000 de inovaţii de produse. Investiţii însemnate în cercetare-dezvoltare au permis realizarea progresului dezvoltarii produsului şi tehnologiilor în cadrul cercetării moderne, prin centre în întreaga lume.
În aceste centre, noi soluţii sunt promovate constant, cu ajutorul clienţilor, în cadrul industriei automobilelor, ingineriei mecanice si aerospaţiale.
Bibliografie
1. Pîrvu Sebastian Chencheș, ”Recepția calitativă și cantitativă a materiilor prime”, Editura Lumea Nouă, Craiova, 2007;
2. „Organe de mașini Vol. I B, Vol. I C, Lagăre. Cuzineți. Rulmenți”, Colecția Stas, 1982;
3. Marius Poenaru, ”Recepția mărfurilor”, Editura Aldine, Sibiu, 2013;
4. Popa Mihai, ”Materii prime. Mărfuri”, Editura Uranus, București, 2008;
5. Stănuleț-Olariu Elisabeta, ”Recepția mărfurilor. Curs. Universitatea de Vest, Timișoara, 2009;
6. Tolpeghin Alexandru, Duca N., Nita Gheorghe, „Catalog de rulmenți”, Editura Uzina Rulmentul Brașov, Brașov;
7. V. Vitescu, „Rulmenți-caracteristici și utilizări”, Editura Tehnică, 1958, p. 466;
8. Ziarul Fianciar, 24 mai 2005
9. http://www.schaeffler.ro/content.schaeffler.ro/ro/company/company.jsp;
10. www.standard.money.ro;
11. Ziarul Financiar, 5 noiembrie 2009;
12. http://www.schaeffler.ro
13. http://www.vectra.ro/despre-noi.html;
14. http://www.atlet.com;
15. http://www.still.ro/;
16. http://www8.hp.com/ro/ro/hp-information/about-hp/index.html;
17. http://welcome.hp.com/country/ro/ro/companyinfo/corpobj.html;
18. http://www.lexmark.ro/lexmark/sequentialem/home/0,6959,299774_652569487_0_ro,00.html;;
19. http://www.canon.ro/About_us/;
20. http://www.xerox.ro/static/despre-xerox/6/;
21. http://smarbox.ro/index.php;
22. http://www.romcarton.ro/prezentare.html.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Studii Privind Receptia Calitativa a Materiei Prime pentru Fabricatia Rulmentilor - Instrumente, Studii de Caz.doc