Cuprins
- Introducere ...3
- Scurt istoric ...4
- Bazele funcționalității ...4
- Forțele ...9
- Tipuri de arbori ...10
- Soluții comparative .11
- Turnarea ..11
- Fabricarea prin forjare ..13
- Tratamente termice ..15
- Soluție Propusă .17
- Mașina cu comandă numerica (CNC) ...17
- Realizarea arborelui cotit 18 ProiectTCM ..21
- Analiza constructiv - funcțională a desenului de execuție 21
- Alegerea semifabricatului 22
- Proprietăți fizico-chimice ale semifabricatului 22
- Întocmirea itinerariului tehnologic 23
- Stabilirea adaosurilor de prelucrare, a dimensiunilor intermediare, și a coeficientului de utilizare a materialului; 25
- Alegerea mașinilor unelte, a dispozitivelor, sculelor și aparatelor de măsurare și control 25
- Alegerea aparatelor de măsură: 28
- Stabilirea regimurilor de așchiere optime 29
- Coeficientul de utilizare. 31
- Calcul tehnico-economic 32
- Programul CNC 34
- Măsurători: 36
- Protecția muncii. 38
- Concluzii ...40
- Bibliografie ...41
Extras din licență
1.Introducere
În aceasta lucrare se va vorbi despre arborele cotit,prezentarea și dezbaterea metodelor costructive clasice,cele folosite in prezent ,bazele funționalității,tratamentele termice si o solutie contructivă nouă .Metodele contrustive clasice sunt turnarea si forjarea,pe rănd sa va prezenta ambele metode,întregul procedeu,un scurt istoric al lor și argumente pro-contra.Prelucrarea prin așchiere folosind mașina cu comandă numerică si folosirea programelor CAD-CAM pentru proiectarea si elaborarea programului de lucru
2.Scurt istoric
Primele urme a folosirii unui arbore cotit sunt la o moară de grâu acționată de apă gasită in China in timpul dinastiei Han (202 î.Hr. - 220 d.Hr.) dar in multe alte locuri din lume au fost găsite dovezi de folosire a acestuia la morile de apă.
Renumitul artist Leonardo da Vinci cunoscut pentru faptul că era și un inginer foarte bun ,a realizat câteva schite tehnice cu um arbore cotit si folosirea lui la morile de apă,morile de vânt dar și o schită a unui elicopter in care se poate observa introducerea unui arbore cotit .
În 1876 are loc expozitia centralului lndependenței in orașul Philadelphia .George Baldwin Selden ,după ce a văzut in cadrul expoziției motorul Brayton și-a propus dezvoltarea unei versiuni mai mici pentru ca instalarea lui să fie posibilă pe un vehicul cu 4 roți.Doi ani mai târziu ,împreuna cu mecanicul Frank Charles Clement au reușit să termine construcția unui motor de aprox.180kg ,capabi de a obține o putere de 2 cp la 500 rpm .Motorul a fost conceput cu 1 cilindru cu toate ca designul original avea 3 cilindri,pricipalul motiv care adus la aceasta schimbare a fost micșorarea greutății mtorului .Brayton a introdus un arbore cotit in designul motorului ,aici putem observa inceputurile intrebuințării acestei piese mobile în automobilism
. Ca să înțelegem mai bine importanța acestei piese mobile ,de ce a fost introdusă in domenii variate întâi trebuie sa intelegem cum funtioneaza
.Ce au în comum arborii cotiți din antichitate față de cei din zilele nostre este că au exact același rol ,de a trasforma mișcarea de translatie in mișcare de rotație
2.1Bazele funcționalității
După cum am spus ,arborele cotit are rolul trasforma mișcarea de translație in mișcare de roțatie.Vom rămâne tot in antichitate la morile de grâu ,ele funcționau pe un principiu simplu ,două pietre care sfărâmau graul intr ele prin frecare ,curand oamenii au descoperit că daca o piatra ar face o miscare de rotatie procesul ar dura mai putin si mai calitativ .Nevoia a cerut ca mai mult grău să fie procesat astefel ca pietre au devenit tot mai mari dar si mai greu de acționat.Omul fiind ingenios a dezvoltat un arbore cotit pentru a usura procesul.
Cine acționa moara executa o miscare de trasnlatie cu ajutorul mainilor ,orborele cotit era de regula un metal turnat nusupus tratamentelor termice , prelucrat foarte putin și de o forma simpla cu un fus mane ton si doua fusuri palier astfel procesul a devenit mai rapid si mai eficient .
Bibliografie
1. Doina Mortoiu, 2020, Tehnologia Construcțiilor de Mașini - curs și aplicații platforma SUMS
2. Huțiu Gheorghe 2019 Tratamente termice curs
3.Demian Dorin 2020 Tehnologia presării la rece curs
4. demian Dorin 2019-2020 Scule așchietoare curs
5.Bulzan Florin 2019 Tribologie curs
6. VDL ROTECH SRL
7.VAT ROMANIA SRL
8 Jitaru L 2019 Organe de mașini curs
9.Babanatsas Theoharis 2019-2020 CAD-CAM curs
10. Gal Lucian 2019 Tehnologii de prototipare rapidă curs
11.Arghirade,I 1987. Proiectarea și verificarea fiabilitătii în construcția de mașini
12. Ciclov,D 1975. Rezistența si fiabilitatea la solicitări variabile
Preview document
Conținut arhivă zip
- Studiu asupra arborilor principali si tehnologii de fabricare.docx