Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă

Licență
9/10 (10 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 8 fișiere: doc, xls, mcd, dwg
Pagini : 87 în total
Cuvinte : 7808
Mărime: 1008.47KB (arhivat)
Cost: 14 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Sef Lucr. Ing. IULIAN AGAPE-COMSA
UNIVERSITATEA TEHNICA “GH. ASACHI” IASI FACULTATEA DE MECANICA SECTIA AUTOVEHICULE RUTIERE

Cuprins

Memoriu Justificativ 4

Tema Proiectului 5

CAP. I. Calculul Termic 6

1. Date Initiale 6

1.1. Parametrii Geometrici Ai Motorului 6

1.2. Parametrii Functionali Ai Motorului 7

1.3. Parametrii Mediului Ambiant 8

1.4. Parametrii Ciclului Teoretic 8

1.5. Parametrii Fluidului De Lucru 8

2. Calculul Proceselor Termice 10

2.1. Calculul Procesului De Admisie 10

2.2. Calculul Procesului De Comprimare 10

2.3. Calculul Procesului De Ardere 11

2.4. Calculul Procesului De Destindere 12

3. Calculul Parametrilor Indicati 13

4. Calculul Parametrilor Efectivi 14

5. Bilantul Termic Al Motorului 15

6. Trasarea Diagramei Ciclului De Calcul Rotunjit 16

CAP. II. Calculul Cinematic 20

1. Cinematica Pistonului 20

1.1. Deplasarea Pistonului 20

1.2. Viteza Pistonului 20

1.3. Acceleratia Pistonului 21

2. Cinematica Bielei 21

2.1. Viteza Unghiulara A Bielei 21

2.2. Acceleratia Unghiulara A Bielei 21

CAP. III. Calculul Organologic 26

1. Constructia Si Calculul Pistonului 26

1.1. Alegerea Materialului 26

1.2. Stabilirea Dimensiunilor Pistonului 27

1.3. Verificarea Capului Pistonului La Solicitarile Termice 30

1.4. Calculul Efortului Unitar Rezultant 30

1.5. Calculul La Oboseala Al Capului Pistonului 31

1.6. Calculul Coeficientilor De Oboseala 34

1.7. Calculul Regiunii Portsegmenti 35

1.8. Calculul Umerilor Pistonului 39

1.9. Calculul Mantalei Pistonului 41

2. Constructia Si Calculul Segmentilor 45

2.1. Alegerea Materialului 46

2.2. Dimensiunile Segmentului 48

2.3. Presiunea Elastica A Segmentului Montat 48

2.4. Forma Segmentului În Stare Libera 48

3. Constructia Si Calculul Boltului 51

3.1. Alegerea Materialului 51

3.2. Dimensiunile Boltului 53

3.3. Verificarea Boltului La Solicitari 53

3.4. Verificarea Boltului La Încovoiere 54

3.5. Verificarea Boltului La Forfecare 54

3.6. Verificarea Boltului La Ovalizare 55

4. Constructia Si Calculul Bielei 55

4.1. Alegerea Materialului 55

4.2. Dimensiunile Bielei 56

4.3. Calculul Piciorului Bielei 59

4.4. Calculul Corpului Bielei 59

4.5. Calculul Capului Bielei 60

4.6. Calculul Suruburilor De Biela 62

4.7. Verificarea La Oboseala 64

Cap. IV. Calculul Dinamic 65

1.1. Dimensiunile Pneurilor 65

1.2. Simbolizarea Pneurilor 65

1.3. Razelor Rotilor De Autovehicul 67

1.4. Determinarea Greutatii Totale Si A Greutatii Pe Punti 67

1.5. Determinarea Caracteristicii Externe 68

1.6. Determinarea Rezistentei La Rulare 71

1.7. Determinarea Rezistentei Pantei 71

1.8. Determinarea Rezistentei La Rulare Pentru

Panta 71

1.9. Calculul Rezistentei Aerului 71

1.10. Rapoartele De Transmitere În Cutia De

Viteze 72

1.11. Determinarea Vitezelor Minime Din Fiecare Treapta De Viteza 74

1.12. Determinarea Vitezelor Maxime Din Fiecare Treapta De Viteza 75

1.13. Caracteristica Fortei La Roata 78

1.14. Caracteristica Dinamica A Autovehiculelor 81

1.15. Determinarea Curbelor Acceleratiei Autovehiculului 84

Bibliografie 87

Extras din document

MEMORIU JUSTIFICATIV

Tendinta actuala în constructia de masini, în special constructia de motoare cu piston include câteva directii importante care au devenit de fapt criterii de baza pentru proiectare: în primul rând sporirea puterii litrice prin marirea turatiei, ceea ce implica utilizarea unui numar mare de cilindri, cu alezaje mici, obtinându-se puteri mari ale motoarelor la mase cât mai reduse ale motorului: de asemenea acest obiectiv se obtine si prin utilizarea aliajelor usoare pe baza de aluminiu.

O alta problema în constructia de motoare o constituie poluarea cu gaze si produse ale arderii combustibililor. În acest sens motorul proiectat satisface cerintele pentru care se reduce foarte mult poluarea cu gaze nearse.

Cerinta fiabilitatii sporite trebuie corelata în mod judicios cu solutia constructiva care, de regula, pare cea mai simpla de gasit. Consultând documentatia tehnica oferita de firme de specialitate cu traditie în domeniu s-au adoptat acele solutii constructive ce s-au dovedit utile tehnic si economic. S-a încercat realizarea unui calcul de proiectare cât mai exact, apelându-se în acest sens la programarea asistata de calculator. Pe parcursul lucrarii majoritatea calculelor de verificare în care se impunea efectuarea unor operatii complexe, în mod repetat, au fost simplificate prin implementarea unui program de calcul. Programul considerat accesibil si eficient este Mathcad 2000 Professional, foarte indicat în calcule ingineresti. Bibliografia a fost consultata din plin, fiind foarte utila si în ceea ce priveste redactarea proiectului.

Motorul proiectat se vrea a fi unul cu utilitate practica datorita consumului mic de combustibil si al costului de întretinere redus. Poate fi utilizat în industria de automobile fiind recomandat pentru automobile de litraj mediu.

TEMA PROIECTULUI

Sa se proiecteze pistonul, boltul, segmentii si biela pentru un motor cu aprindere prin scânteie având urmatoarele date de intrare:

- Alezajul D = 70 mm

- Numarul de cilindri i = 4

- Turatia nominala n = 5000 rpm

- Raportul de comprimare e = 8

- Aspiratie normala în linie

CAP. I

CALCULUL TERMIC

Prin calcul termic se urmareste obtinerea unor marimi care sa îndeplineasca cerintele motorului ce urmeaza a fi realizat. Pentru calculul termic, în primul rând trebuie luat în consideratie doua marimi importante: puterea nominala si turatia nominala cu ajutorul carora se vor determina ceilalti parametri ai motorului necesari în calculul acestuia. Exista situatii, cum este si cea de fata în care parametrul principal de pornire îl constituie alezajul, alaturi de turatia nominala, raportul de comprimare si numarul de cilindri se va proiecta motorul astfel încât sa functioneze la parametri normali.

Preview document

Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 1
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 2
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 3
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 4
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 5
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 6
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 7
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 8
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 9
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 10
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 11
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 12
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 13
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 14
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 15
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 16
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 17
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 18
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 19
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 20
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 21
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 22
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 23
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 24
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 25
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 26
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 27
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 28
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 29
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 30
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 31
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 32
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 33
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 34
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 35
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 36
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 37
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 38
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 39
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 40
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 41
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 42
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 43
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 44
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 45
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 46
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 47
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 48
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 49
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 50
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 51
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 52
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 53
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 54
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 55
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 56
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 57
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 58
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 59
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 60
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 61
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 62
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 63
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 64
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 65
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 66
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 67
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 68
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 69
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 70
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 71
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 72
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 73
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 74
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 75
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 76
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 77
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 78
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 79
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 80
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 81
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 82
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 83
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 84
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 85
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 86
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 87
Proiect de Diplomă - Motoare cu Ardere Internă - Pagina 88

Conținut arhivă zip

  • Proiect de Diploma - Motoare cu Ardere Interna
    • BIELA.DWG
    • BOLT.DWG
    • Coperta.doc
    • Motoare Cu Ardere Interna.doc
    • Motoare Cu Ardere Interna.mcd
    • Motoare Cu Ardere Interna.xls
    • Motor Longitudinal.dwg
    • SEGMENT.DWG

Alții au mai descărcat și

Proiectarea unui Motor cu Aprindere prin Comprimare

În prima parte a acestei lucrări s-a proiectat un motor Diesel căruia i s-a aplicat procedeul de downsizing, ceea ce a presupus reducerea numărului...

Emisiile Poluante ale Motoarelor cu Ardere Internă și Concepte Constructive Utilizate pentru Reducerea Acestor Emisii

I. INTRODUCERE 1. MOTIVAŢIA, OBIECTIVELE, IMPORTANŢA ŞI ACTUALITATEA SITUAŢIEI PRIVIND EMISIILE POLUANTE ALE MOTOARELOR CU ARDERE INTERNĂ...

Sisteme de monitorizare auto prin GPS - sisteme de avertizare optică și acustică pentru autovehicule speciale

INTRODUCERE Modernizarea si dezvoltarea constructiei de autovehicule , inclusiv a echipamentului electric, electronic auxiliar auto, prin...

Motor cu Aprindere prin Comprimare

Noţiuni introductive Definiţie: Se numeşte motor cu combustie internă orice dispozitiv care obţine energie mecanică direct din energie chimică...

Proiectarea unui Autovehicul

Capitolul I. Elemente de dinamica autovehiculului 1.1. Construcţii similare de autovehicule;caracteristici constructive şi de utilizare Pentru...

Interacțiunea contextuală dintre șofer și autovehicul

1. New Tehnology Implementation 1.1 Argument Roland Gérard Barthes (12 November 1915 – 25 March 1980) was a French literary theorist,...

Calculul termic și organologic al unui motor MAS cu aspirație normală

1,CALCULUL TERMIC SI ORGANOLOGIC AL UNU MOTOR M.A.S. CU ASPIRATIE NORMALA Sa se urmareste se efectueze calculul termic si organologic pentru un...

Proiectarea unui Motor cu Ardere Interna

CAP I. PROIECTAREA UNUI MOTOR CU ARDERE INTERNA. 1.CALCULUL TERMIC AL UNUI MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE SUPRAALIMENTAT. 1.1. NOTIUNI...

Te-ar putea interesa și

Sistemul de Propulsie Hibridă al Autovehiculelor

1. PROPULSIA HIBRIDA A AUTOVEHICULELOR 1.1 Ce este un sistem hibrid? Un sistem hibrid de autovehicul combină două surse de putere efectivă, cum...

Utilizarea gazelor petroliere lichefiate GPL

CAPITOLUL 1 UTILIZAREA GAZELOR PETROLIERE LICHEFIATE 1.1. GAZELE PETROLIERE LICHEFIATE GPL (LPG) Gazele petroliere lichefiate sunt cunoscute în...

Utilizarea Resurselor Energetice Secundare în Sistemele Termoenergetice

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI INTRODUCTIVE 1.1. Definirea, provenienţa şi importanţa folosirii resurselor energetice secundare Resursele energetice...

Motor cu Aprindere prin Comprimare

Noţiuni introductive Definiţie: Se numeşte motor cu combustie internă orice dispozitiv care obţine energie mecanică direct din energie chimică...

Studii privind sistemul de alimentare a motoarelor cu ardere internă

CAPITOLUL 1 INTRODUCERE În ultimul deceniu importurile de maşini cât şi modernizarea liniilor de fabricaţie la fabricile proprii, au dus la...

Controlul poluării MAI prin tratarea gazelor evacuate

CAPITOLUL 1 LEGISLAŢIA PRIVIND NORMELE DE POLUARE ÎN DOMENIUL AUTO După un secol de dezvoltare, aproape liberă a automobilului, urmează o...

Pile de Combustie

Capitolul 1 Aspecte teoretice privind construcţia şi funcţionarea pilelor de combustie Aşa cum se observă în ultima perioadă, una din direcţiile...

Calculul Dinamic și Termic al Unui Autovehicul Echipat cu Motor Diesel cu O Putere de 5 CP și 4500 RPM

CAPITOLUL I 1.ELEMENTE DE DINAMICĂ ALE AUTOVEHICULULUI Dinamica este o ramură a fizicii care se ocupă cu studiul mișcării corpurilor. Ea este...

Ai nevoie de altceva?