Cuprins
- Introducere.7
- I. PARTEA ANALITICĂ
- 1.1. Rolul şi importanţa transportului.8
- 1.2. Scurtă schiţă istorică.10
- 1.3. Caracteristica generală a intreprinderii.11
- 1.4. Caracteristica organizatoarică managerială a intreprinderii.13
- 1.4.1. Funcţiile colaboratorilor intreprinderii.13
- 1.4.2. Dinamica personalului IM “Eurolines Moldova”.14
- 1.4.3. Planificarea la întreprindere şi funcţiile personalului.16
- 1.4.4. Sistemul de informare a publicului călător.18
- 1.4.5. Organizarea activiţăţii întreprinderii.23
- 1.5. Baza tehnico material şi a imobilului întreprinderii.25
- 1.6. Analiza indicatorilor tehnico exploataţionali.29
- 1.7. Analiza indicatorilor economic – financiari.31
- 1.7.1. Dinamica rezultatelor financiare.35
- 1.7.2. Dinamica cheltuielilor pe activitatea operaţională.36
- 1.8. Analiza SWOT a ÎM “Eurolines Moldova” SRL.37
- 1.9. Concluzie.38
- II. PARTEA DE PROIECTARE
- 2.1. Planificarea serviciului de mareting a ÎM “Eurolines Moldova” SRL.39
- 2.2. Proiectarea unei rute internaţionale noi deservita de întreprinderea ÎM “Eurolines Moldova” SRL.45
- 2.2.1. Cercetarea fluxului de pasageri.45
- 2.2.2. Factorii care influenţează la formarea fluxurilor de pasageri.46
- 2.2.3. Alegerea şi argumentarea alegerii modelului de transport.47
- 2.3. Procurarea transportului necesar.47
- 2.4. Optimizarea procedurii de alimentare cu combustibil.54
- 2.5. Principalele prevederi ale reglementărilor AETR.56
- 2.6. Normarea vitezelor de circulaţie a autobuzelor.61
- 2.7. Calculul indicatorilor tehnici de lucru pe rută.63
- 2.8. Actele necesare pentru înfiinţarea unei societăţi comerciale.67
- 2.8.1. Deschiderea rutelor (curselor) regulate.68
- 2.9. Protecţia muncii şi a mediului înconjurător.70
- 2.9.1. Cerinţe sanitaro igienice pentru încăperile de deservire a călătorilor.70
- 2.9.2. Proiectarea sistemului de iluminat artificial.71
- 2.9.3. Elaborarea măsurilor de securitate la acţiunea curentului electric.72
- 2.9.4. Elaborarea măsurilor antiincendiare a depozitului. Calculul cantităţii necesare de apă pentru lichidarea incendiilor.74
- 2.9.5. Elaborarea instrucţiunilor de protecţie a muncii pentru conducătorii de autovehicule.75
- III. PARTEA ECONOMICĂ
- 3.1. Calculul fondului de salarizare a conducătorilor auto .78
- 3.2. Planul de aprovizionare tehnico-materială.79
- 3.3. Cheltuieli administrative.83
- 3.4. Calcularea indicatorilor economic – financiari .86
- 3.5. Calculul de rambursare a creditului de leasing.90
- CONCLUZII.91
- BIBLIOGRAFIE.92
Extras din licență
INTRODUCERE
Transportul are o semnificaţie deosebită în relaţiile economice ale ţărilor lumii, el fiind drept instrument de legătură în aspectul tehnic al acestor relaţii.
În prezent existenţa si dezvoltarea oricărui stat nu poate fi imaginată fără un transport bine determinat.
Odată cu dezvoltarea pe plan global a tuturor domeniilor s-a observat şi o dezvoltare impresionantă a transporturilor, fie acestea rutiere de pasageri sau de marfuri, feroviare, acvatice sau aeriene. Această dezvoltare include în sine aşa parametri cum sînt siguranţa sporită a traficului, viteza mai mare de transportare a încărcăturilor, eficienţa mai înaltă a sistemelor de transport, iar în rezultatul acestei dezvoltări s-a uşurat cu mult procesul de producţie în toate ramurile industriale.
În general rezultatele de lucru ale transportului depind direct de starea economică a tarii. În ultimii ani produsul global intern a crescut, ce a influenţat creşterea lucrului transportului.
Prin dezvoltarea infrastructurii transportului se inţelege dezvoltarea reţelei drumurilor auto, podurilor, serviciilo-tehnice a materialului rulant, deservirii pasagerilor sistemei de informaţie şi legatura, pregatirii cadrelor.
Scopul transportului este de a obţine venit în valoarea bănească, în urma prestărilor serviciilor de transport.
Transportul de pasageri are o importanţă enormă pentru economia, deoarece forţa motrice intr-o economie este omul, iar omul îşi va îndeplini cu atît mai bine obligaţiunile de serviciu cu cît calitatea transportului va fi mai înaltă.
Deci, nivelul dezvoltării transportului determină dezvoltarea celorlalte ramuri. Productivitatea transportului nu este materială, nu schimbă forma şi natura produsului ci doar îl deplasează în spaţiu.
Din cele expuse derivă importanţa elaborării acestui proiect de diplomă.
Pentru asigurarea serviciilor de transport, organizaţiile de transport sunt dotate cu vehicule moderne, cu terminale şi baze de întreţinere şi reparaţii, iar întreaga activitate de organizare şi control se realizează prin intermediul tehnicilor moderne de lucru, care alături de factorul uman contribuie la imbunatatirea prestaţiilor în transportul de pasageri.
În eforturile privind realizarea unei permanente îmbunătăţiri ale serviciilor, publicului călător se înscrie şi elaborarea proiectului de diplomă, care, prin modul unitar de tratare a problemelor, sperăm că va fi un ajutor în ridicarea nivelului pregătirii porfesionale.
I . PARTEA ANALITICĂ
1.1. Rolul şi importanţa transportului
Transportul reprezintă prelungirea proceselor de producţie în sfera circulaţiei. Cheltuielile de muncă socială pentru efectuarea transportului măresc valoarea bunurilor economice, atît prin transmiterea valorii mijloacelor folosite, cît şi prin valoarea adăugată acestora de muncă depusă de lucrătorii din transporturi.
Aspectele sociale pe care le generează activitatea de transport se referă în principal la următoarele:
a) Deplasarea liberă a oamenilor, schimbul de idei şi experienţă contribuie la îmbogăţirea tezaurului universal al gândirii şi cunoaşterii umane;
b) Mijloacele de transport mai rapide şi mai sigure, precum şi preţurile rezonabile ale transportului la orice distanţă, au stimulat şi stimulează în continuare dezvoltarea turismului intern şi internaţional;
c) Locuitorii din zonele mai slab populate nu mai sunt izolati, legatura efectuindu-se prin intermediul transportului.
Aspectele politice pe care le generează dezvoltarea transporturilor vizează în principal:
a) Întărirea economiei naţionale prin înlăturarea limitelor impuse de distanţa dintre centrele economico-sociale prin circulaţia rapidă a mărfurilor şi persoanelor;
b) Implementarea politicii de amplasare a forţelor de producţie pe teritoriul ţării;
c) Întărirea capacităţii de apărare a ţării împotriva oricărei agresiuni.
Transportul de pasageri, constituie una dintre cele mai importante funcţii ale unui oraş, deoarece prin intermediul acestuia se asigură unitatea şi coerenţa tuturor activităţilor sale.
Transportul de pasageri constituie un serviciu vital, iar pentru marile oraşe o nevoie absolută în vederea unei funcţionărie cît mai rezonabile, fiind constituit în cele mai multe cazuri, ca un monopol natural subordonat autorităţii locale şi gestionat, de regulă, de o singură companie pentru toate modurile de transport.
Transportul de pasageri are la bază o serie de factori stimulatori, dintre care:
- Distribuirea în spaţiu a populaţiei;
- Colaborarea economică şi politică între diferite ţări;
- Creşterea timpului liber al oamenilor etc.
Semnificativ în evoluţia transportului de pasageri îl constiuie faptul că deplasările acestora au cunoscut modificări importante în gradul de dotare şi de organizare a agenţilor economici prestatori de servicii de transport.
Obiectivul sistemului de transport de pasageri
Un sistem eficient de transport de pasageri are următoarele scopuri:
- Asigurarea unei capacităţi de transport suficiente;
- Realizarea accesibilităţii;
- Realizarea unui timp minim pe traseul origine – destinaţie:
- Siguranţa realizării prestaţiei pe orice vreme;
- Un confort acceptabil pentru pasager;
- Efecte negative minime asupra liniştii locuitorilor şi mediului înconjurător.
Principalul obiectiv al transportului de pasageri este servirea acestora la cel mai exigent nivel al cerinţelor.
Obiectivul menţionat se poate realiza numai prin dezvoltarea şi modernizarea activităţilor de transport, mai concret, poate fi realizat prin:
- Dotarea cu vehicole noi a organizaţiilor de transport;
- Retehnologizarea proceselor de întreţinere şi reparaţii;
- Achizionarea şi producerea echipamentului de dispecizare şi control automat al circulaţiei;
- Reducerea costurilor de exploatare;
- Protecţia mediului înconjurător.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Contributii Privind Imbunatatirea Activitatii de Transport a Pasagerilor la SRL Eurolines Moldova.doc