Extras din notiță
Cap mot de a face fata var de mom rez rep o carcat dinam f import a acestuia.
D p d v al modului in care un mot se comporta la var de mom rez acesta se character prin adaptabilita si elasticitate.
D p d v catitativ adapt e cuantif prin coef de adaptab :
ka=Mrez/MPmax MAS
ka=Mmax/Mn MAC
Elasticcitatea e cuatif prin coef de elast:
e=nemax¬/nMmax sau e=nn/nMmax
2)transf cuplului motor in forta mot:
Sch bloc transm.
TCM-transf mec de cuplu
TC- trasm centrala
RM- rori motare
itr=n/nm=É/Ém=iTMC*iCV*iTC*iTF
·tot= ·TMC* ·CV* ·TCARD*
Mm=M* itr* ·tot
Daca mom mot Mm se inlocuieste cu 2 forte Fmegala in modul si inv ca dir cu o
dist rm Fm=Mm/rm.
C3
React din pl tangent Xn e o forta din clasa fortelor de frecare
a)XmdXmlim= Æa* Zm ¬at:
Xm=Fm
1)daca Fm>Ho roata se misc acc:
a= [(Fm-Ho)/Gr]*g
2)daca Fm=Ho a=0 v=const –roata se misca unif.
3)daca Fm<Ho roata nu se misca
b)Fm>Xmlim roata patineaza total.
Coef de aderenta Æadepinde de nat si starea terenului sin at si starea pneului.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Dinamica Auto.doc