Mijloace de Transporturi I

Avantajele distribuirii puterii in lungul trenului:

- Vol mare de transport

- Vitezele sunt importante, nu sunt de neglijat

- Rezistentele specific la inaintare sunt mai mici decat la transporturile rutiere, navale, aeriene

- Protectia transporturilor impotriva intemperiilor, hotilor etc…

Totalitatea vehiculelor de cale ferata din dotarea unei administratii= parc de material rulant

Parcul de material rulant se imparte in:

- Grupa in care sunt cuprinse vagoanele pt transport marfuri, vagoanele pentru calatori si vagoanele remorca din trenul auto-motor

- Grupa care cuprinde parcul auxiliar de vagoane si parcul auxiliar de tractiune

Parcul auxiliar de vagoane = toate vagoanele care sunt la dispozitia administratiei

Parcul auxiliar de tractiune = toate vehiculele autopropulsate care stau la dispozitia administratiei

Conditii pentru parcul de mat rulant

- Conditia de capacitate

- Conditia de siguranta

- Conditia de economicitate

Cond de capacitate:Volumul de transport ce trebuie realizat impreuna cu ritmul si durata transporturilor cere anumite marimi de trenuri si o anumita capacitate de remorcare pt vehicule de tractiune.

Relatia conditiei de capacitate:

Nv = =k

i=indicativ sectie de circulatie

ns=numar de sectii

Nvi=necesarul de vagoane

Si=lungimea sectiei de circulatie

Vci=viteza comerciala medie

Nmi=capacitatea de circulatie[persoane tren/zi]

Nvti=nr mediu de vagoane dintr-un tren care circula dintr-o sectie

Cresterea de capacitate de transport se poate realiza in 3 variante

- Introducerea in parc a numarului necesar de vehicule cu mentinerea ce plm scrie aici pt vagoane si remorcare pt locomotive

- Introducerea in parc a unui nr de vag si locomotive cu capacitati superioare vehiculelor existente

- Utilizarea combinata a primelor II variante

Conditia de siguranta: Vehiculele de cale ferata care urmeaza a fi introduse in parc si care indeplinesc celelalte conditii trebuie sa corespunda si din din punct de vedere al sigurantei circulatiei si transportului

Pt respectarea aceastei condii, vehiculele trebuie dimensionate cu respectarea conditiei impuse de ecartamentul caii, de gabaritul pus la dispozitie si de conditiile impuse de celelalte dotari ale caii ferate.

Conditia de economicitate: Vehiculele de cale ferata care urmeaza a fi introduse in parc si care sunt realizate cf conditiilor de siguranta si capacitate, trebuie sa corespunda si din punct de vedere economic.

Aparatul de rulare(boghiu): ansamblu care se monteaza la partea inferoara a vehiculului care sustine restul constructiei vehiculului, inclusiv masa incarcaturii din acesta. La vehiculele pe 2 sau 3 osii = ansamblul format de osia pe axa pe care sunt montate cele doua roti prin fretare la rece sau cald, precum si cutiile de osie care se monteaza pe fusurile osiei axa.