Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3

Proiect
9/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 36 în total
Cuvinte : 11341
Mărime: 726.41KB (arhivat)
Publicat de: Alin G.
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Catalin Rot

Extras din proiect

I.Descrierea Institutiei publice

1.1 Prezentarea institutiei,nume,obiect de activitate,adresa

Primaria Sectorului 3 a Municipiului Bucuresti face parte din categoria institutiilor publice a administratiei de stat.

Conducerea executivă a Sectorului 3 este formată dintr-un Primar și 2 Viceprimari aleși în condițiile legii, pentru o perioadă de patru ani. Viceprimarii sunt aleși de către Consiliul Local al Sectorului 3 din rândul consilierilor. Împreună cu aparatul propriu de specialitate al Consiliului Local, constituie o structură funcțională cu activitate permanentă, denumită “Primăria Sectorului 3”.

Aparatul propriu al Consiliului Local al Sectorului 3, prin compartimentele de specialitate și anume: direcții, servicii și birouri , asigură ducerea la îndeplinire a Hotărârilor adoptate de Consiliul Local Sector 3, a dispozițiilor Primarului Sectorului 3, a actelor normative emise de Consiliul Municipiului București, a tuturor atribuțiilor ce le revin prin legea administrației publice locale.Prin urmare primarul, viceprimarul, respectiv viceprimarii, secretarul, impreuna cu aparatul propriu de specialitate al consiliului local constituie o structura functionala cu activitate permanenta, denumita primarie, care aduce la indeplinire hotararile consiliului local si dispozitiile primarului, solutionand problemele curente ale colectivitatii locale.

Obiectul de activitate al Primariei sectorului 3 este de a administra (gestiona) treburile unitatiii administrativ-teritoriale - respectiv sectorului 3 - , in interesul colectivitatilor locale din sectorul 3, colectivitati care si-au ales acesti “conducatori” prin vot liber, secret, universal, direct si liber exprimat.

Primaria Sectorului 3 este situata pe calea Dudesti,numarul 191, intr-o cladire care initial a fost sediul Judecatoriei Ocolului 5.Tot in aceasta cladire, pana dupa primul razboi mondial, cand apar primariile de sector, a functionat cea mai inalta autoritate oraseneasca bucuresteana.

1.2 Baza legala de infiintare

Organizarea si functionarea administratiei publice locale,precum si realizarea autonomiei locale se realizeaza prin autoritatile administratiei publice locale, care potrivit art. 5 din Legea 69/1991 sunt consiliile locale, ca autoritati deliberative, si primarii, ca autoritati executive. Aceste autoritati functioneaza potrivit art. 6 din aceeasi lege, ca autoritati administrative autonome si au largi competente in rezolvarea problemelor publice din comune, orase, municipii.

Primaria sectorului 3 isi desfasoara activitatea in baza unei legislatii foarte complexe. Legislatia de capatai a Primariei sectorului 3, ca a oricarei primarii este Legea Administratiei publice locale 213/2001.

Administratia publica, ca si componenta a sistemului de organizare sociala, presupune existenta unor principii pe baza carora sa-si poata intemeia structura si sa-si ghideze functionarea. In art. 2 al legii 215/2001 sunt formulate principiile pe care se intemeiaza administratia publica din unitatile administrativ-teritoriale ale Romaniei, si anume:

. principiul autonomiei locale;

. principiul descentralizarii serviciilor publice;

. principiul eligibilitatii autoritatilor administratiei publice locale;

. principiul legalitatii;

.principiul consultarii cetatenilor in solutionarea problemelor locale de interes deosebit.

Acestea sunt principii de baza care reglementeaza activitatea administratiei publice locale, iar in cazul nostru este vorba despre activitatea Primariei Sectorului 3.

In afara de aceste principii mai sunt o serie de legi, hotarari, ordonante care reglementeaza prin norme activitatea Primariei sectorului 3. Dintre acestea enumeram:

- Constituția României

- Legea nr. 215/2001, a administrației publice locale

- Legea nr. 161/2003, privind unele măsuri pentru asigurarea transparenței în exercitarea demnităților publice, a funcțiilor publice și în mediul de afaceri, prevenirea și sancționarea corupției

- Legea nr. 29/1990, a contenciosului administrativ

- Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică și regimul juridic al acesteia

- Legea nr. 544/2001, privind liberul acces la informațiile de interes public

- Legea nr. 70/1991 republicată, privind alegerile locale

- Legea nr. 188/1999, privind statutul funcționarilor publici

- Legea nr. 27/1991 republicată în 1998, privind impozitele și taxele locale

- Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică

- Legea nr. 7/2004 privind Codul de conduită a funcționarilor publici

- Legea nr. 189/1998 privind finanțele publice

Primaria Sectorului 3 Bucuresti este subordonata Ministerului Administratiei Publice.De asemenea ,intretine relatii si cu alte institutii ale sistemului cum ar fi:Ministerul de Finante,Ministerul Muncii,Agentia Functionarilor Publici,Oficiul Fortelor de Munca,Oficiul de Pensii.

Preview document

Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 1
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 2
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 3
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 4
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 5
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 6
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 7
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 8
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 9
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 10
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 11
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 12
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 13
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 14
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 15
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 16
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 17
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 18
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 19
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 20
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 21
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 22
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 23
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 24
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 25
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 26
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 27
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 28
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 29
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 30
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 31
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 32
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 33
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 34
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 35
Îmbunătățirea calității aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu și a infrastructurii în transportul rutier din Sectorul 3 - Pagina 36

Conținut arhivă zip

  • Imbunatatirea calitatii aerului prin dezvoltarea strategiilor de mediu si a infrastructurii in transportul rutier din Sectorul 3.docx

Alții au mai descărcat și

Mijloace și tehnici de comunicare - Relațiile cu media

furnizeză informații mediei; propun material precum fotografii, casete video, reprezentări grafice a informației asistate de calculator, etc;...

Structura pentru sprijinirea dezvoltării urbane durabile

Având în vedere importanța și compexitatea dimensiunii urbane a politicii de coeziune în perioada 2014-2020 și ținând cont și de experiența...

Drept Civil - curs și tematică pt examen

16.10.2017 Tematica Examenului 1. Norma de drept. Structura. 2. Raportul juridic civil. Structura. 3. Capacitatea juridical a partilor...

Administrație publică

STATUL - reprezintă forma instituționalizată de organizare politică a unei colectivități umane constituite istoric și localizate geografic pe un...

Organizații europene și euroatlantice

Istoria recenta a Europei este strâns legată de eforturile realizate imediat după cel de-al II Război Mondial. În prezent, vorbim de o Uniune...

Elemente de arhivistică, birotică și documentaristică

INTRODUCERE Arhivistica și informarea documentară (documentaristica) sunt discipline care au ca sferă de cercetare documentele scrise. Activitatea...

Finanțe publice

S 1 APARIȚIA SI EVOLUTIA FINANȚELOR PUBLICE La baza F.P. stau 2 elemente esentiale : STATUL SI BANII a carui evolutie de a lungul istoriei a...

Evoluția conceptului drepturile omului

Drepturile individuale ale cetățenilor și cetățenia europeană sunt consacrate în Carta drepturilor fundamentale a Uniunii Europene, în Tratatul...

Te-ar putea interesa și

Fondul Social European

FONDUL SOCIAL EUROPEAN INTRODUCERE Lucrarea de faţă îşi propune să facă o analiză a domeniului amplu al Instrumentelor Structurale, punând un...

Analiza Impactului asupra Mediului a Sistemului de Transport Public

INTRODUCERE Oamenii s-au deplasat dintotdeauna, iniţial pe distanţe mai mici şi pentru procurarea hranei, mai apoi pe distanţe mai mari pentru a...

Determinarea Gradului de Atractivitate al Stațiunii Turistice Băile Herculane

Introducere În ultimii ani, activitatea balneară, a cunoscut o largă dezvoltare atât sub aspect organizatoric cât şi în ceea ce priveşte...

Analiza SWOT a orașului Râmnicu Vâlcea

Analiza SWOT este o tehnică prin care se pot identifica punctele tari şi slabe şi se pot examina oportunităţile şi ameninţările unui proiect, ale...

Europa 2020

Rezumat Strategia Europa 2020 este necesară pentru a stabili nişte obiective clare ce trebuiesc atinse în vederea îmbunatăţirii nivelului de trai...

Dezvoltarea Durabilă

INTRODUCERE “Dezvoltarea durabilă este cea care urmăreşte nevoile prezentului, fără a compromite posibilitatea generaţiilor viitoare de a-şi...

Dezvoltare durabilă

Se porneşte de la constatarea că, la sfârşitul primului deceniu al secolului XXI, după o tranziţie prelungită şi traumatizantă la democraţia...

Cadrul național strategic de referință

Romania in perioada 2007-2013.Campanie pentru promovarea Cadrul Strategic National de Referinta Introducere CSNR reprezinta documentul strategic...

Ai nevoie de altceva?