RATB - dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pe timp de noapte în Municipiul București

Introducere

Regia Autonoma de Transport Bucuresti este principala companie de transport public de persoane din Bucuresti si judetul Ilfov. Transportul public de suprafata in Bucuresti este responsabilitatea Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB), si include un sistem extensiv de autobuze, troleibuze, tramvaie si o linie de metrou usor.

Reteaua RATB este una dintre cele mai dense din Europa, fiind a patra cea mai intinsa de pe continent si transportand 2,26 milioane de pasageri pe zi[1] pe cele 106 linii de autobuz, 18 linii de troleibuz si 23 linii de tramvai (incluzand metroul usor mentionat).

Sistemul RATB trece (ca si metroul) de la inceputul anilor 2000 printr-o faza de reinnoire, caracterizata momentan de convertirea liniilor de tramvai in linii de metrou usor si de achizitionarea de vehicule noi, mai ales pentru autobuze, dublate de o optimizare a traseelor si a resursei umane[2]. In anul 2012, RATB avea 10.949 de angajati, fata de 11.190 in 2011.

Inceputurile transportului public in Bucuresti dateaza din 1871, cand este infiintata ,,Societatea Romana de Tramvaiuri", care exploata tramvaie trase de cai. Pe 9 decembrie 1894 apar si primele tramvaie electrice, intre Obor si Cotroceni, pe o lungime de 6,5 km.

In 1936, ,,Societatea Comunala pentru constructiunea si exploatarea tramvaielor in Bucuresti" obtine exclusivitatea transportului in comun cu tramvaie si autobuze pentru Bucuresti si 12 comune suburbane. Societatea avea la dispozitie 392 de autobuze construite la compania Leonida & Co, pe baza unor sasiuri Renault, Chevrolet si Henchel.

Dupa razboi, numele societatii este schimbat in "Intreprinderea de Transport Bucuresti" (ITB) si se infiinteaza prima linie de troleibuz (1949), pe traseul Piata Victoriei - Hipodrom. RATB a atins dimensiunea maxima in anii 70, inainte de aparitia metroului, cand avea 340.000 de salariati si 4.859 vehicule.

In 1990 ,,Intreprinderea de Transport Bucuresti" se transforma in ,,Regia Autonoma de Transport Bucuresti", prin decizia PMB. Serviciile de taxi si maxi-taxi sunt desprinse din R.A.T.B.[5]

In primul deceniu al secolului XXI, sistemul RATB a trecut printr-o faza de reinnoire, prin achizitionarea a 1000 de autobuze Mercedes Citaro si prin constructia la URAC a unor tramvaie noi, adaptate persoanelor cu handicap

Autobuze

Autobuze in Bucuresti.

Sistemul de autobuze al RATB este cel mai extensiv dintre toate metodele de transport in comun din Bucuresti, asigurand 46% din numarul total de calatorii din 2007. Parcul de autobuze era de 1.290 bucati la sfarsitul anului 2007, ajungand la sfarsitul lui 2008 la 1.354 autobuze, care circulau pe 116 trasee. In 2012, raportul companiei mentioneaza un numar de 1.148 de autobuze, in scadere cu 185 fata de anul anterior, datorita casarii a 96 autobuze ROCAR, 67 DAF, 22 IVECo

In iunie 2013 existau un total de 106 linii urbane si preorasenesti pe care circulau 1333 de autobuze.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti - R.A., s-a infiintat prin reorganizarea Intreprinderii de Transport Bucuresti, in baza deciziei nr.1179/10.12.1990, a Primariei Municipiului Bucuresti si a Legii nr.15/1990 privind reorganizarea unitatilor economice de stat ca regii autonome si comerciale.

Decizia de infiintare a fost completata privitor la obiectul de activitate al Regiei, prin Decizia nr.899 din 12.11.1991, a Primariei Municipiului Bucuresti si Hotararea nr.11 din 25.01.1996 a Consiliului Local al Municipiului Bucuresti.

Denumirea Regiei este ,,Regia Autonoma de Transport Bucuresti-R.A.", cu abrevierea R.A.T.B.-R.A.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti-R.A. este persoana juridica romana cu sediul in Bucuresti, B-dul Dinicu Golescu nr.1, sector 1, inmatriculata in Registrul Comertului sub numarulJ40/46/1991, Cod Unic de inregistrare nr.1589886, atribut fiscal R.O. si are contul bancar nr.RO 50BRDE 410 SV 8424 7194 100, COD IBAN Banca Romana de Dezvoltare - Filiala Stirbei Voda.

. Regia Autonoma de Transport Bucuresti-R.A. este subordonata Consiliului General al Municipiului Bucuresti si functioneaza pe baza de gestiune economica si autonomie financiara.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti-R.A. este organizata si functioneaza in conformitate cu legile romane si prevederile prezentului Regulament de Organizare si Functionare.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti este principala companie de transport public de persoane din Bucuresti si judetul Ilfov. Transportul public de suprafata in Bucuresti este responsabilitatea Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB), si include un sistem extensiv de autobuze, troleibuze, tramvaie si o linie de metrou usor. Reteaua R.A.T.B. este printre cele mai dense din Europa, fiind a patra cea mai mare de pe continent.