Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Automatică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 20 în total
Cuvinte : 2276
Mărime: 181.70KB (arhivat)
Cost: 5 puncte
Universitatea Politehnică din Bucureşti Facultatea de Automatică şi Calculatoare

Cuprins

1. Alegerea solutiei de automatizare – schema generala a SRA, schema de comanda pentru pornire/oprire cu conditionare – prezenta curentului de excitatie.

2. Dimensionarea convertorului c.a. – c.c., schema trifazata bialternanta,tansformator, tiristoare, BCG si alegerea traductoarelor.

3. Calculul functiilor de transfer.

4. Proiectarea regulatoarelor si scheme realizate cu AO.

Extras din document

1.Alegerea solutiei de automatizare – schema generala a SRA

Schema de reglare in cascada turatie-curent (similar se extinde structurai pentru sistemul de pozitionare cu o bucla exterioara de pozitie) care asigura limitarea curentului de accelerare, utilizeaza un convertor de putere c.a.-c.c. varianta bidirectionala.

Fig.1 Schema de reglare a turatiei cu limitarea curentului prin indusul motorului de c.c.

Reg n – regulator de viteza (turatie)

Reg i – regulator de curent

BCG1,BCG2,blocuri de comanda pe grila

M- motor de c.c.

Trad i – traductor de current (sunt de masura+ adaptor de semnal)

Tg – traductor de turatie (tahogenerator)

L1,L2- bobine de filtrare-limitare

T – transformator de alimentare ( de forta) al convertorului static de putere

Ts – transformator de sincronizare

DPS – dispozitiv protectie la scurtcircuit

2.Dimensionarea convertorului de putere

2.1.Dimensionarea transformatorului

Pentru alimentarea pe indus a motorului se foloseste un redresor (convertor c.a.-c.c.) in punte trifazata.

Tensiunea continua care va trebui obtinuta de la redresor :

- Tensiunea continua necesara la iesirea convertorului in conditiile cele mai defavorabile (caderea tensiunii retelei cu 10% , caderea de tensiune in transformator de 6%, la trecerea curentului limita si limitarea comenzii pe grila la αmin≈300 )

RbIlim – este caderea de tensiune continua pe bobina de filtrare, la trecerea curentului limita estimata la 2,5% din tensiunea nominala.

Curentul nominal se calculeaza din datele initiale:

η = 85%

=>

∆UT0 – reprezinta caderea de tensiune pe un tiristor la curentul limita, apreciata din curbele caracteristice ale tiristoarelor la circa 1,5V.

∆UT0 = 1,5V

Curentul limita este conform temei:

Ilim = 1,5 In =

Kred = 2,35

Valoarea efectiva a curentului secundar pe faza al transformatorului, considerand pulsul de curent respectiv ca fiind drepunghiular pe intervale de 120° el. ( se repr.forma de semnal)

Preview document

Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 1
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 2
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 3
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 4
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 5
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 6
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 7
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 8
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 9
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 10
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 11
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 12
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 13
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 14
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 15
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 16
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 17
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 18
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 19
Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor - Pagina 20

Conținut arhivă zip

  • Proiectarea Sistemului de Reglare Automata a Vitezei unui Motor.doc

Alții au mai descărcat și

Sisteme Hibride de Reglare a Nivelului. Conducere în Timp Real cu PLC Allen Bradley SLC 5-05

Introducere Un sistem hibrid este compus dintr-un proces continuu, modelat printr-un set de ecuaţii liniare şi tratat ca un SDED (Sistem Dinamic...

Sistem de Reglare a Temperaturii Apei din Boiler

1. Regulatoare automate. Generalităti Regulatorul automat are rolul de a prelucra operational semnalul de eroare e (obtinut în urma comparatiei...

Comanda unui Motor Asincron pentru un Vinci de Ancoră

Argumentare În actuala etapă de dezvoltare a societăţii româneşti, aproape ca nu exista domeniu al activităţii economico-sociale, în care să nu se...

Reglarea Automată a Nivelului de Lichid

ARGUMENT Prin automatizarea unor procese se urmăreşte eliminarea intervenţiei directe a omului în acestea, asigurându-se desfăşurarea lor în...

Sistem Automat pentru Localizarea Defectelor de Izolație în Rețelele de Medie Tensiune

1. INTRODUCERE Sistemul automat pentru localizarea defectelor de izolaţie în reţelele de medie tensiune permite vizualizarea pe monitorul unui...

Menținerea Automată a Distanței Optimale între Automobile

Menţinerea automată a distanţei optimale între automobile este una dintre apli¬caţiile care va avea cu siguranţă o largă aplicabilitate pe...

Proiectarea unui Automat de Coca Cola

Sa se proiecteze un automat pentru umplere si eliberare pahare cu Coca-Cola. Se iau in considerare operatiile: introducere monede, eliberare rest,...

Masurarea Puterii si a Energiei Electrice in Curent Alternativ Trifazat

1.Generalitati Curentul electric este fenomenul de deplasare ordonată, într-un sens sau altul a purtătorilor de sarcină electrică. Într-o primă...

Ai nevoie de altceva?