Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.)

Proiect
7/10 (1 vot)
Domeniu: Automatică
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 14 în total
Cuvinte : 4394
Mărime: 519.65KB (arhivat)
Publicat de: Zack T.
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: ionescu bobita

Extras din proiect

SISTEM DE ACȚIONARE ELECTRICĂ CU M.C.C. (SA-m.c.c.)

A. Obiectivele proiectului: Parcurgerea principalelor etape de proiectare algoritmică a unei structuri

cu conducere automată (SCA) cu aplicația "reglarea vitezei unghiulare /turației unui sistem de

acționare cu m.c.c. (SA-m.c.c.)":

- însușirea principiului și a schemei bloc funcționale a unui SA-m.c.c.;

- determinarea MM aferent SA-m.c.c.; întocmirea schemei bloc informaționale aferente; calculul

VRSC pentru regimuri particulare de funcționare a SA-m.c.c. si construirea caracteristicilor statice

(CS) aferente SA-m.c.c.;

- alegerea unor structuri de conducere automată (variante);

- calculul algoritmic al blocurilor de conducere (regulatoarelor);

- proiectarea dimensional-constructivă a blocurilor de conducere (a regulatoarelor aferente);

- calculul VRSC pentru unele regimuri particulare de funcționare;

- simularea pe calculator numeric a unor variante de SCA.

B. Descrierea obiectivelor conducerii. 1. Schema bloc funcțională aferenta unui SCA cu m.c.c.

este prezentată în figura B-1.1. Semnificația mărimilor care apar in schema din fig.B-1.1 este

următoarea:

ω - viteza unghiulară; m - moment / cuplu activ; uω - măsura vitezei ω;

ua - tensiunea de alimentare; ms - moment de sarcină; mf - moment de frecări.

uc - tensiunea de comanda; e - tensiune contra-electromotoare;

Ia - curentul prin indus; ui - măsura curentului Ia .

Punte

cu

tiristoare

PTr

Imp. c-d ă

sincro

Lim. CSC

R3

TCA

TC

Trad.

Curent ∼

com. pe grilă

Sig

.

C

Trafo

ua

Φe

Ra La

e

T-i T-ω

sunt

n

ia ω

J

măsură

curent ia

măsură

tura țieω

limitări

RG-I

Tahogenerator

Bloc Regulator

(DC)

limitări

RG-ω

Ref. ω

ajustare

param.

ui uω

R

Redresor trifazat

Fig. B-1.1 Circ. excita ție

uc

2

2. Cerințe de functionare/ de conducere impuse unui SA-m.c.c.. Cerințele de conducere se impun:

a.) În raport cu referința (prescrierea de viteza):

- eroare de reglare de de regim stationar constant (RSC) eω∞ = 0;

- suprareglajul in raport cu o variație treaptă a referinței, sub o valoare impusa:

σ1 ≤ σ1imp;

- timp de reglare la o variație treaptă a referinței, sub o valoare impusa:

tr ≤ trmax.adm..

- rezervă de fază de valoare minimă impusă, φr imp .

b.) În raport cu perturbația (momentul de sarcina):

- caracter astatic in raport cu o perturbatie constanta, γn=0.

In acest scop se propun urmatoarele variante de structuri conducere automată (SCA /DC):

- Structura de conducere automată in circuit deschis cu compensare după perturbație, SCA-CD-v

respectiv DC aferent (opțional);

- Structura de conducere automată în circuit inchis în cascadă (SCA-csd) respectiv DC aferent;

- Structura de conducere automată după stare (SRA-x), respectiv DC aferent.

3. Modelarea matematică a procesului condus (PC), SA-m.c.c.. Schema bloc informationala

aferentă. Condițiile în care se stabilește MM aferent PC (SA-m.c.c.) sunt următoarele:

- fluxul de excitație este constant, Φe = ct.;

- se neglijează neliniaritățile datorate diferitelor elemente constructive (m.c.c., ansamblul de

comanda pe grilă + puntea cu tiristoare, PTr + c-dă pe grilă, ș.a.);.

- pentru simplificarea scrierii, se acceptă că parametrii indusului și ai bobinei de filtrare sunt

comasați, fiind scriși în forma:

a bf sh

not

a R = R + R + R ; a bf

not

a L = L + L

- momentul de inerție al mecanismului antrenat, J , este constant:

J=Jmotor+Jmec. antrenat

- traductoarele de măsură au caracteristici statice liniare (liniarizate).

a.) Ecuațiile primare aferente PC sunt următoarele:

- SA-m.c.c. + mecanismul antrenat:

R i u e

dt

L di a a a

a

a + = − ; e = keω; m = kmia; (1)

; s f m m m

dt

J dω = − −

mf = kfω; (2)

Observație: în calculul de acordare a parametrilor RG se va accepta kf≈0; și că numeric km≈ka .

- Elementele de măsură: în cele ce urmează se acceptă că elementele de măsură sunt de tip

proporțional și sunt caracterizate de următoarele relații:

T-i - traductorul de curent: uI = kMiia (3)

T-ω - traductorul de viteză: uω = kMωω (4)

- Elementul de execuție este compus din ansamblu de comandă pe grilă (ACG) + punte cu

tiristoare (PTr), fig. B.3.1, și are MM simplificat de forma :

Preview document

Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 1
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 2
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 3
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 4
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 5
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 6
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 7
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 8
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 9
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 10
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 11
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 12
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 13
Proiectarea unor structuri de conducere a turației unui sistem de acționare electrică cu M.C.C. (SA-m.c.c.) - Pagina 14

Conținut arhivă zip

  • Proiectarea unor structuri de conducere a turatiei unui sistem de actionare electrica cu M.C.C. (SA-m.c.c.).pdf

Alții au mai descărcat și

Modelarea Matlab-Simulink a Unei Sere

Cunoasterea duratei de timp de la semanat pâna la rasaritul plantelor mai are însemnatate si pentru obtinerea unor productii cat mai timpurii. Daca...

Circuite logice secvențiale

In multe aplicatii este nevoie de un element care sa prezinte 2 stari diferite, cu posibilitatea de a trece dintr-o stare in cealalta, fara sau in...

Proiectare conceptuală

Cerintele sistemului operational Odata ce a fost definita nevoia si abordarea tehnica, e necesar sa le tranlatam intr-un “scenariu...

Te-ar putea interesa și

Transportor cu Bandă

MEMORIU TEHNIC Prin tema s-a cerut proiectarea unui arbore de antrenare al unui transportor cu banda cu urmatoarele caracteristici tehnice: -...

Mașini - Unelte

Capitolul 1. Studiu bibliografic privind maşini – unelte similare celei studiate 1.1 Tipuri de maşini – unelte similare Centrele de prelucrare...

Reductor Armonic

TEMA DE PROIECT Sa se proiecteze mecanismul de realizare a miscarii de rotatie dupa axa Oz din cadrul subansamblului cinematic principal ce...

Acționări H.P.E

ARGUMENT Automatica cuprinde totalitatea metodelor si a mijloacelor tehnice prin care se stabilesc legaturi corespunzatoare intre instalatiile...

Arbore antrenare al unui transportor cu bandă

Calculul mecanic general Prezentarea schemei cinematice Schema cinematica este prezentata in fig. CI.1.1. Motorul electric asincron trifazat cu...

Construcții Mecanice în Mecatronică

TEMA PROIECTULUI Sa se proiecteze mecanismul de relizare a miscarii de rotatie dupa axa z din cadrul subansamblului cinematic principal si...

Proiectarea unor Structuri de Conducere a Turației unui Sistem de Acționare Electrică cu Mașină de Curent Continuu

Obiectivele proiectării: Parcurgerea principalelor etape de proiectare algoritmică a unor structuri de conducere automată a turaţiei unui sistem de...

Mecatronica autovehiculelor

Capitolul 1 Introducere Revoluția informatică (a doua revoluție industrială) a marcat saltul de la societatea industrializată la societatea...

Ai nevoie de altceva?