Poluarea atmosferică - surse de poluare - poluanți

Aerul atmosferic reprezinta,alaturi de ceilalti componenti ai biosferei,elementul de primordial importanta pentru mentinerea vietii.Protejarea sanatatii si bunei stari a omului si colectivitatilor omenesti implica pastrarea calitatii natural a aerului.Aceasta calitate poate fi alterata prin introducerea unor substante straine sau prin variatia in proportii inseminate a componentilor sai naturali.

Se poate vorbi de o poluare a aerului atunci cand prezenta unei substante straine de compozitia lui normal sau variatia in proportii importante a componentilor sai naturali,sunt susceptibili de a determina un effect nociv sau de a crea un prejudiciu ori discomfort.

- SURSE DE POLUARE A AERULUI ATMOSFERIC

In linii mari,sursele de poluare a aerului atmospheric se pot grupa astfel:

-poluare datorita combustiei:incalzirea locuintelor,a institutiilor,localurilor comerciale,intreprinderilor etc. ;

-poluare datorita industriei:eliminarile diverselor industrii , a centralelor termice,uzinelor de incinerare a rezidurilor etc. ;

-poluare datorita transporturilor:circulatia vehiculelor cu motor (terestre,aeriene,maritime )

- Combustia

Arderea combustibilului da nastere la fum,de compozitie complexa,care,amanat in atmosfera,se disperseaza mai mult sau mai putin rapid in functie de conditiile meteorologice.Fumul are o component gazoasa si una solida,fiecare din ele cuprinzand diversi constituienti.

Componenta gazoasa a fumului-in raport de modul cum este condus procesul de ardere-contine:gaz carbonic in proportie variabila(3-15 in functie de reglaj) , oxid de carbune in cantitati foarte variabile,hidrocarburi nearse ori mai mult sau mai putin oxidate(aldehide si acizi) , oxizi de sulf si indeosebi SO₂ , care in prezenta vaporilor de apa se transforma in SO₃ si SO₄H₄, oxizi de azot ( NO si NO₂) , care iau nastere indeosebi atunci cand combustia se face la temperature ridicate si intr-o atmosfera umeda , pot trece in acid aotic.

Componenta solida a fumului este formata din:

-funingine:particule de carbine nears, de dimensiuni mici,inferioare unui micron,provenite din cracarea gudroanelor si hidrocarburilor;

-aglutinate de dimensiuni foarte variabile de particule de funingine;

-cenuse usoare provenind din arderea carbunelui.

Cantitatea combustibilului si in particular continutul lui in sulf are o mare importanta in ceea ce priveste gradul de poluare determinat.Astfel carbunele slab sau antracinos contine pana la 1% sulf.Combustibilul domestic nu depaseste 0,7% continut in sulf;uleiul usor combustibil contine 2% , iar uleiul greu combustibil 4% sulf.

- Industria

Dezvoltarea industriei,cresterea capacitatilor de productie si diversificarea acesteia,a condus in ultimele decenii la o intensificare a poluarii atmosferei si la o crestere impresionanta a varietatilor de substante poluante.Din acest punct de vedere intreprinderile industrial pot fi clasificate in:intreprinderi producatoare de pulberi(fabric de ciment,de var,de material de constructive),intreprinderi care produc fum(siderurgii,cocserii), intreprinderi care produc mirosuri(fabric de celuloza),intreprinderi care elimina substante iritante si toxice(fabric de produse chimice,de cauciuc),intreprinderi care elimina poluanti susceptibili de reactii fotochimice(instalatii de prelucrare a petrolului).

Astfel,industria cimentului produce pulberi provenite din tratarea calcarului amestecat cu argile si marne:pulberi de ciment,de calciu sau de siliciu.

De la furnale se elimina odata cu gazelle particule ce contin SiO₂ , Al₂O₃ , CaO , K₂O , Na₂O , PbO , ZnO etc.

Industria metalelor neferoase emite ca poluanti oxizi si particule metalice,cu dimensiuni variind de la 0,1 la 1 micron,dupa natura metalului utilizat.

Industria electometalurgica si electrochimica produce fum care se degaja din cuptoarele electrice care contin,atunci cand se fabrica acetilena,pulberi de calciu de dimensiuni variabile dar si MgO , SiO , Fe₂O₃ , Al₂O₃.In cazul producerii de feroaliaje,fumul degajat contine mai ales siliciu (79% SiO₂) sub forma amorfa de dimensiuni variate , dar si Al₂O₃ , Fe₂O₃ , CaO , MgO.

Industria petrolului,cu o pondere tot mai crescuta in economia nationala a multor state , emite oxizi de sulf,oxid de carbon,oxizi de azot,hidrocarburi usoare volatile sau grele nearse.

- Vehicule cu motor

Considerat ca izolat,un vehicul emite poluanti in cantitati reduse,care se disperseaza rapid in atmosfera.Cand sunt in numar mare si produc simultan emisiuni,in acelasi loc,atunci se poate vorbi de o poluare atmosferica.

Poluantii sunt emisi indeosebi prin conductele de esapament ale vehiculelor,dar ei se elimina in cantitati importante sip e la nivelul carterului (25-30% ) sau prin evaporarea carburantului in timpul opririi la cald.Natura produsilor difera asa cum se poate constata in tabelul 1 , dupa tipul motorului.Motoarele cu explozie emit in medie 4% CO , cu cresteri pana la 13,5%;hidrocarburi nearse usoare si grele de la 0,5% pana la 4% , inclusive 3,4 benzpiren;aldehide de la 0,004 la 0,03% ;oxizi de azot de la 0,06 la 0,30% ;SO₂ de la 0,006 la 0,008%.Aceste motoare emit in plus produsi cu baza de plumb,de clor,de brob si uneori de fosfor.De asemenea se pot elimina substante care se adauga benzinei in scopul de a-I creste indicele de octan pentru a se obtine un randament mai bun ca:amestec de tetraetil de plumb(0,4 ml la litru benzina),clorura si bromura de etilena etc.