Procesul de Intretinere a Mijloacelor de Transport in Comun din Municipiul Iasi

Imagine preview
(8/10 din 1 vot)

Acest proiect trateaza Procesul de Intretinere a Mijloacelor de Transport in Comun din Municipiul Iasi.
Mai jos poate fi vizualizat cuprinsul si un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier doc de 65 de pagini .

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras, cuprins si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 6 puncte.

Domeniu: Comert

Cuprins

CAPITOLUL I – Alegerea subiectului .4...
1.1 Identificarea problemei.4
1.2 Alegerea subiectului definitiv.5
1.3 Compararea cu un ideal.7
CAPITOLUL II – Înţelegerea situaţiei şi fixarea obiectivelor.10
2.1 Obiective propuse .10
2.1.1Stabiliarea valorilor ţintă.11
2.2 Metodologia folosita la culegerea datelor.11
2.2.1 Chestionar.12
2.2.2Centralizarea datelor.16
2.2.3 Compararea caracteristicilor.21
2.2.4 Specificatia defectelor.24
2.2.5 Jurnalul calitatii In momentul To.25
2.2.6. Histograme si grafice pe baza jurnalului calitatii din T0.26
2.3Caracteristici de modificat.29
2.3.1 Metoda Toyota.31
CAPITOLUL III – Planificarea activităţilor.32
3.1 Activităţi, fixarea calendarului, repartizarea responsabilităţilor .32
3.2 Grafic Gantt.35
CAPITOLUL IV – Analiza cauzelor.36
4.1 Verificarea valorilor actuale ale caracteristicilor.36
4.2 Listarea tuturor cauzelor posibile.37
4.3 Analiza cauzelor.38
4.4 Diagrama cauza – efect (Ishikawa).44
4.5 Diagrama Pareto în momentul T0.45
4.6 Alegerea punctelor asupra cărora se va interveni .46
CAPITOLUL V – Studierea şi punerea în practică a soluţiilor.46
5.1 Studierea soluţiilor.46
5.1.1 Propunerea soluţiilor.46
5.1.2 Studierea modalităţilor de implementare.47
5.1.3 Verificarea detaliilor si impactului colateral al soluţiilor.47
5.2 Implementarea solutiilor.48
5.2.1 Organizarea pentru implementarea solutiilor.48
5.2.2. Implementarea propriu-zisa.48
CAPITOLUL VI – VERIFICAREA REZULTATELOR.51
6.1 Verificarea efectelor soluţiilor.51
6.1.1 Jurnalul calitatii in momentul T1.52
6.1.2 Histograme si grafice dupa jurnalul calitatii in T1.53
6.1.3 Diagrama Pareto in T1.58
6.2 Compararea cu valorile ţintă.59
6.3 Evaluarea câstigurilor fizice şi economice.59
6.4 Diagrame si grafice ale defectelor comparate.60
CAPITOLUL VII – Definirea regulilor.63
7.1 Definirea regulilor.63
7.1.1 Stabilirea noilor reguli de lucru şi revederea celor anterioare .63
7.1.2 Crearea de modalitǎţi de supraveghere.63
7.2 Implementarea indicatorilor de control.64
7.2.1 Aducerea la cunoştinţa personalului a noilor metode.64
7.2.2 Formarea responsabilitǎţilor pentru utilizarea lor.64
7.2.3 Verificarea durabilitǎţii ameliorǎrilor.64

Extras din document

CAPITOLUL I – Alegerea subiectului

1.1 Identificarea problemei

Studiile realizate în ultimii 5-6 ani au aratat că populaţia municipiului Iaşi nu este mulţumită de serviciile oferite de firmele care asigură transportul în comun.

De aceea ne-am propus să determinăm:

• Dacă principalele motive care duc la scăderea serviciilor de transport în comun sunt starea deplorabilă a mijloacelor de transport în comun, confortul şi ambianţa;

• Factorii care determină scăderea satisfacţiei clienţilor.

Scopul cercetării a fost identificarea principalelor probleme care au dus la deteriorarea mijloacelor de transport în comun din municipiul Iaşi.

Într-un oraş aşa mare cum este Iaşul, este aproape imposibil să te deplasezi dintr-o parte în alta a oraşului fără a apela la un mijloc de transport în comun. De aceea, în oraşul nostru, considerăm că existenţa mijloacelor de transport în comun este foarte necesară.

Cu toţii ştim că aceste mijloace nu pot funcţiona o veşnicie, însă dacă nu sunt îngrijite şi întreţinute pe parcursul utilizării lor, acestea îşi reduc foarte mult perioada de funcţionare.

Conducerea RATP nu prea se implică în modernizarea şi întreţinerea mijloacelor de transport, preferând în cele mai multe cazuri înlocuirea lor cu altele noi, fără a ţine însă cont de faptul că şi acestea din urmă vor ajunge într-o stare deplorabilă dacă nu vor fi întreţinute.

Procesul de menţinere a mijloacelor de transport în comun, într-o stare bună, nu constă doar în întreţinerile tehnice ci şi în întreţinerile interioare, acestea din urmă depinzând în mare măsură şi de educaţia călătorilor.

1.2 Alegerea subiectului definitiv

Subiectul pe care am ales să-l dezbatem este “Procesul de întreţinere a mijloacelor de transport în comun din municipiul Iaşi”.

Am ales această temă deoarece considerăm că este una din principalele nemulţumiri ale locuitorilor din Iaşi.

Diagrama procesului în momentul T0:

Motive pentru care considerăm acest lucru

Soluţii propuse

Responsabili în această campanie

Interval de desfăşurare a procesului de întreţinere a mijloacelor de transport în comun

1 noiembrie 2009 – 30 iunie 2010

1.3 Compararea cu un ideal

Tabel 1. Compararea stării actuale a serviciilor de transport in comun din Iaşi cu starea ideală a acestora.

Fisiere in arhiva (1):

  • Procesul de Intretinere a Mijloacelor de Transport in Comun din Municipiul Iasi.doc