Analiza unei situații de criză. Dacia - Uzina Mioveni

1.Informații generale

1.1.Scurt istoric-Dacia Mioveni

Dacia este cea mai reprezentativă marcă de automobile din România, în jurul cărei s-a creat și dezvoltat industria de automobile din România. A luat naștere în 1966, la Colbași (astăzi Mioveni), Județul Arges.

Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism de concepție 100% românească, Dacia Nova.

Obiectul de activitate al societății îl constituie producerea și comercializarea de automobile, piese auto, mașini unelte și instalații pentru industria de automobile.

Construcția Uzinei de Autoturisme Mioveni a început în 1966. Dupa semnarea unui contract de licentă între Renault și statul român.În 1968, începe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licența R8, urmat în 1969 de Dacia 1300 sub licența R12 urmând ca între anii 1970-1980, Dacia să dezvolte o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane.

Venirea grupului Renault pe piața locală a fost posibilă, în mare parte, datorită managerului Louis Schweitzer. El a oprit, în anul 1998, privatizarea uzinei de la Mioveni, la scurt timp după ce Automobile Dacia semnase vânzarea către Hyundai.

Cel mai apreciat model, în perioada comunistă, a fost Dacia 1300. Modelul a fost lansat pe 23 august 1969 și a rămas în producție până în 2004.

În 1998, anul în care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porțile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000.

Cu o activitate constantă, Uzina Dacia Mioveni a rămas principală uzină producătoare de produse automobile pentru grupul Dacia, în anul 2013, pe porțile uzinei a ieșit automobilul Dacia Duster cu numărul 500.000.

În anul 2014, înregistrează un alt record, marchează producţia a 5 000 000 de vehicule.

Uzina Dacia: 5 milioane de automobile produse în 46 de ani

Anul producţiei Cifră rotundă Model

1985 1 000 000 Dacia 1 310

1998 2 000 000 Dacia 1 307 (dublă cabină)

2007 3 000 000 Dacia Logan MCV

2011 4 000 000 Dacia Duster

2014 5 000 000 Dacia Duster

1.2. Prezentarea Cazului

Din anul 1966 până în prezent, Uzina Dacia Mioveni a întâmpinat numeroase momente care i-au amenințat activitatea, fie că vorbim despre criză de imagine, criză mediatică, criză de comunicare, criză organizaționlă, constatăm că cel mai frecvent s-a confruntat cu criza de comunicare creată de dezechilibrul dintre programul de producție și nivelul comenzilor și a determinat în acest fel și apariția mai multor crize organizaționale, în urma cărora sistemul social format din resursele materiale și cele umane nu își mai îndeplinește din anumite motive scopul pentru care a fost creat, în cazul de față realizarea produselor automobile, fiind necesară luarea unor măsuri fie în sectorul de producție sau în cel producător.