Piața de Autoturisme în România

Domeniu: Comunicare

Conține 1 fișier: doc

Pagini : 30 în total

Cuvinte : 10114

Mărime: 342.39KB (arhivat)

Publicat de: Nicolae-Sorin Vereș

Puncte necesare: 9

Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Jeder Carmen

Descarcă acum

Cuprins Extras Bibliografie Preview

Cuprins

CAPITOLUL 1: PIAŢA DE AUTOTURISME ÎN ROMÂNIA 2
1.1. Clasic şi modern în abordarea pieţei de autoturisme 2
1.1.1. Portalul pieţei de autoturisme contemporane 2
1.1.2. Studiul cererii şi al ofertei de autoturisme 5
1.1.3. Impactul autoturismului asupra mediului înconjurător 8
1.1.4. Oportunităţi noi de piaţă 9
1.2. Piaţa de oligopol a autoturismelor în România 10
1.2.1. Conţinutul pieţei de oligopol. Fluxurile de intrări şi ieşiri 10
1.2.2. Structura pieţei 10
1.2.3. Mecanisme de funcţionare 12
1.3. Strategii de piaţă privind evoluţia autoturismelor în ţara noastră în condiţiile de postaderare la Uniunea Europeană 13
1.3.1. Esenţa strategiilor. Variabile de influenţare. 13
1.3.2. Ţintele strategice pe termen scurt, mediu şi lung. 15
CAPITOLUL 2: PREZENTAREA FIRMEI SI A PRODUSULUI 17
2.1. Scurtã descriere a instituţiei sau ariei vizate 17
2.2. Strategii de promovarea a produsului Dacia Logan 24
2.3. Desfasurarea vanzarilor in cadrul fimei. Strategii de vanzari 26
2.4. Efectele crizei economice mondiale asupra rezultatelor firmei 29

Extras din proiect

CAPITOLUL 1: PIAŢA DE AUTOTURISME ÎN ROMÂNIA

1.1. Clasic şi modern în abordarea pieţei de autoturisme

1.1.1. Portalul pieţei de autoturisme contemporane

În prezent aproximativ 39 de mărci importate de autoturisme la care se adaugă producătorul autohton Dacia Groupe Renault Mioveni, care are o reţea de comercializare aflată în plină dezvoltare în toată ţara asigură piaţa autoturismelor din ţara noastră. Competiţie acerbă între importatorii unei singure mărci şi cei multibrand transformă această piaţă într-un câmp de luptă în care armele sunt strategiile de marketing, campaniile de publicitate sau discounturile generoase.

Pe piaţa auto românească, concurenţa pentru Dacia vine de la importatorii şi reprezentanţele companiilor străine.

Importatorii mărcilor străine sunt:

- Autoitalia group (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, SsangYong, Honda)

- Porsche România (Porsche, Audi, Skoda, Seat, Volkswagen)

- Automobile Bavaria (BMW, Rover, Mini)

- Chrysler Jeep import (Chrysler, Jeep)

- ATS (Citroen)

- Far East Auto (Daihatsu)

- Romcar (Ford, Mazda)

- Hyundai Auto România (Hyundai)

- Hummer automobile (Hummer)

- Premium Auto (Jaguar, Land Rover)

- Kia Motors (Kia)

- Autorom (Mercedes, Smart)

- M Car Trading (Mitsubishi)

- Opel România (Opel, Chevrolet)

- Trust Motors (Peugeot)

- Renault România (Renault, Nissan)

- Augusta Motors (Saab)

- Rădăcini Auto Trading (Subaru)

- B&S Motors (Suzuki)

- Toyota România (Toyota)

- Forum Auto (Volvo)

Anul 2008 este anul în care piaţa auto românească n-a mai fost atât de spectaculoasă din punct de vedere al vânzărilor ca în trecut, în parte din cauza incertitudinilor legate de taxă, dar şi datorită înnoiri, în anii precedenţi, a parcului auto. Prima lună a verii a adus, însă, unele schimbări în evoluţia vânzărilor, iunie devenind astfel cea mai bună perioadă de vânzări de la începutul acestui, cu o creştere de 3,7 la sută - 176.429 unităţi livrate, totuşi mult sub ritmul de anul trecut (scădere de 24,8 la sută).

La autoturisme, avem de-a face chiar cu o uşoară scădere (-0,9 la sută), adică 144.988 maşini livrate (faţă de cele 146.29 în primul semestru din 2007). O scădere compensată de creşterea vânzărilor de vehicule comerciale uşoare (29,3 la sută) respectiv 29.223 unitati şi de cea a vehiculelor comerciale grele de 3,5 - 6 tone (+141,3 la sută).

Producţia naţională de autovehicule a inregistrat o crestere generala de 8 la sută (133.319 unitati) - 5,2 la sută la autoturisme şi 65,8 la sută la autovehiculele comerciale uşoare, ambele rezultate reuşite de Dacia. Exportul a atins un nivel-record de 77.402 unităţi, în creştere cu 30,9 la sută faţă de anul trecut şi cu 71,7 la sută mai mare decât aceeaşi lună a lui 2007.

Dacia rămâne liderul incontestabil al pieţei, cu 282 unităţi vândute, chiar dacă producătorului local i-au scăzut vânările în acest an. Urmează, în topul preferinţelor, (13.406), Skoda (12.799), Volkswagen (12.099), Ford (12.078) şi Opel (9.235).