Constructia si Functionarea Motoarelor Electrice Asincron

Imagine preview
(7/10 din 2 voturi)

Acest proiect trateaza Constructia si Functionarea Motoarelor Electrice Asincron.
Mai jos poate fi vizualizat cuprinsul si un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier doc de 56 de pagini .

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras, cuprins si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 8 puncte.

Domeniu: Constructii

Cuprins

1. Prezentarea întreprinderii.Istoric.
2. Construcţia şi funcţionarea motoarelor electrice asincron.
2.1. Caracteristica mecanică.
2.2. Pornirea şi inversarea sensului de rotaţie la motoarele asincrone.
2.3. Reglarea turaţiei motoarelor asincrone.
2.4. Seria unitară de motoare asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit, de uz general.
2.4.1. Destinaţie. Simbolizare.
2.4.2. Construcţie.
2.4.3. Forme constructive.
2.4.4. Grad de protecţie.
2.4.5. Tensiuni şi frecvenţe.
2.4.6. Puteri, turaţii.
2.4.7. Conexiuni. Sisteme de conectare la reţea.
2.4.8. Timpul de pornire.
2.4.9. Toleranţe.
2.4.10. Dimensiuni de montaj.
2.4.11. Precizări în comandă.
2.4.12. Execuţii speciale.
2.5. Norme de protecţie a muncii pentru motoare electrice.
3. Tehnologia de fabricaţie a carcaselor.
3.1. Procedeul de turnare sub presiune.
3.1.1. Domeniul de aplicare.
3.1.2. Avantajele şi dezavantajele turnării sub presiune.
3.1.3. Procedeul de turnare sub presiune.
3.2. Aluminiul. Aliaje de aluminiu. Proprietăţi.
3.3. Tehnologia fabricaţiei carcaselor. Sistematizarea operaţiilor.
4. Calculul economic.
4.1. Determinarea tipului de producţie.
4.2. Calculul capacităţii de producţie.
4.2.1. Culegerea, prelucrarea şi sistematizarea informaţiilor.
4.2.2. Elaborarea planului de măsuri tehnico-organizatorice pentru eliminarea „locurilor înguste” şi folosirea excedentului de capacitate.
4.2.3. Calculul coeficientului de utilizare al capacităţii de producţie la nivelul sistemului de producţie.
4.3. Calculul costurilor.
4.3.1. Calculul costurilor pe baza grupării costurilor pe grupe de calculaţie.
4.3.2. Determinarea pragului de rentabilitate.
4.3.3. Reprezentarea grafică a producţiei critice.
4.3.4. Aportul fiecărui produs la profit.
4.3.5. Determinarea numărului de angajaţi.
5. Organizarea producţiei. Coordonate de spaţiu. Optimizarea amplasării utilajelor folosind metoda verigilor.
5.1. Metoda gamelor fictive.
5.2. Incărcarea locurilor de muncă.
5.3. Gama fictivă.
5.4. Calculul necesarului de suprafeţe.
6. Măsuri de protecţie a muncii.

Extras din document

1. Prezentarea întreprinderii. Istoric

Fondata în 1936 ca societate pe acţiuni, S.C. ELECTROPRECIZIA S.A. este unul dintre cei mai importanţi producători români de motoare electrice, şi totodată principalul producător român de echipament electric şi electronic auto pentru toate tipurile de maşini fabricate în prezent în România ( DACIA-RENAULT, DAEWOO, tractoare, camioane si autobuze)

Întreprinderea produce:

• Motoare electrice asincrone trifazate cu puteri cuprinse între 0,18 - 22 kW, realizate în diferite variante constructive, în carcasa de fontă sau aluminiu

• Motoare electrice cu două, trei si patru turaţii, în aceeaşi gamă de gabarite şi puteri ca şi motoarele standard

• Motoare electrice asincrone monofazate cu puteri cuprinse între 0,12 - 2,2 kW cu condensator permanent sau de pornire

• Polizoare de lăcătuşerie cu diametre ale pietrelor de 125, 150, 175 şi 200 mm

• Electropompe

În prezent, S.C. ELECTROPRECIZIA S.A exportă anual peste 600.000 de motoare electrice în următoarele ţări: ITALIA, GERMANIA, FRANŢA, EGIPT, ARGENTINA, SPANIA, DANEMARCA, MAREA BRITANIE, AUSTRIA, etc.

Principalele grupe de echipament auto pentru industria de automobile sunt:

• Alternatoare la 12 şi 24 V, cu puteri cuprinse între 500 - 1120 W cu redresor încorporat , cu sau fără regulator de tensiune încorporat

• Demaroare la 12 şi 24 V, cu puteri cuprinse între 0,6 - 9 kW

• Regulatoare de tensiune electronice şi electromagnetice la 12 şi 24 V

• Distribuitoare de aprindere cu valori diferite ale unghiurilor de avans

• Diferite tipuri de relee

• Tablouri de bord cu vitezometru, indicator de turaţie, indicator temperatură apă, indicator presiune ulei, indicator nivel combustibil şi indicator de tensiune pentru diferite tipuri de autovehicule

• Indicatoare individuale pentru presiune ulei, temperatură apă, nivel combustibil şi tensiune, indicatoare turaţie inductive şi electronice

• Transmiţătoare temperatură apă, presiune ulei şi nivel combustibil

• Conectoare termometrice

• Arbori flexibili

S.C. ELECTROPRECIZIA S.A exportă anual 100.000 de seturi de echipament electric auto în urmatoarele ţări: ARGENTINA, SLOVENIA, ITALIA, SUA, IRAN, FRANŢA, etc.

S.C. ELECTROPRECIZIA S.A posedă echipamente şi tehnologii moderne care îi permit să livreze prompt, la preţuri competitive, cele mai variate produse, la un nivel

ridicat al performanţelor şi fiabilităţii, fiind astfel un bun partener de afaceri atât pe piaţa internă, cât şi pe cea internaţională.

Din noiembrie 1995 S.C. ELECTROPRECIZIA S.A a obţinut Certificatul de Atestare a Sistemului de Asigurare a Calităţii conform ISO 9001 de la firma TÜV din Germania.

Istoria S.C. ELECTROPRECIZIA S.A începe pe data de 30 iunie 1936 când, la Braşov, a fost înfiinţată PREROM, societate pe acţiuni specializată în fabricarea de tablouri de bord pentru avioane.

În anul 1941 PREROM a cumpărat o companie mică, TARTLER, specializată în fabricarea de motoare electrice.

Urmare a schimbărilor politice de după cel de-al II-lea război mondial, în 1946 s-a încetat fabricarea de echipament pentru industria aeronautică.

Primele

motoare

electrice Compania a fost naţionalizată in 1948 si redenumita ELECTROPRECIZIA. In 1949, datorita expansiunii productiei, compania a fost mutata in actualul sediu, avand ca principal domeniu de activitate fabricarea de motoare electrice.

In anul 1953 ELECTROPRECIZIA a inceput fabricarea de echipament electric pentru tractoarele si camioanele fabricate in Romania.

Urmatorul pas in evolutia companiei noastre a fost reprezentat de masivele investitii in liniile de fabricatie pentru demaroare, alternatoare, tablouri de bord, distribuitoare de aprindere si relee conform licentelor SERI-DUCELLIER-JAEGER.

In acelasi timp, a fost dezvoltata activitatea de fabricare a motoarelor electrice , aceasta fiind astazi cea mai importanta activitate a societatii noastre.

1998 a fost anul in care procesul de privatizare a fost incheiat cu succes.

In prezent, S.C. ELECTROPRECIZIA S.A este una dintre cele mai de succes companii romanesti, devenind unul dintre cei mai mari producatori de motoare electrice si echipament electric auto din Romania, cu o cifra de afaceri de peste 50 milioane EURO si exporturi in mai mult de 50 de tari de pe toate continentele.

Producator de motoare electrice si aparataj electric auto. Sistemul realizeaza urmarirea stocurilor, a productiei, aprovizionarii si vanzarilor, integrat cu partea contabil- financiara.

Fondata in 1936, ELECTROPRECIZIA S.A. este principalul producator roman de echipament electric si electronic pentru toate tipurile de autovehicole fabricate in Romania (DACIA, OLTCIT, ARO, tractoare, camioane si autobuze) si unul dintre cei mai importanti producatori romani de motoare electrice.

In prezent ELECTROPRECIZIA S.A. exporta aproximativ 600.000 motoare electrice, in peste 40 de tari, cele mai importante fiind: Italia, Franta, Germania, Egipt, Argentina, Spania, Danemarca, U.K, Austria, etc.

2. Construcţia şi funcţionarea motoarelor electrice asincrone

2.1. Caracteristica mecanică

În acţionarea maşinilor unelte sunt utilizate frecvent motoarele asincrone trifazate datorită simplităţii lor constructive, siguranţei mari în exploatare şi preţului de cost redus. Posibilitatea de alimentare a acestor motoare direct de la reţeaua de curent alternativ constituie un alt avantaj. Una dintre condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească acestea este ca turaţia să varieze puţin la schimbarea cuplului rezistent, ceea ce înseamnă că posedă o caracteristică mecanică rigidă.

Motoarele asincrone trifazate se utilizează la acţionarea lanţurilor cinematice principale, de avans şi auxiliare.

Cuplul dezvoltat al motorului asincron se poate exprima aproximativ cu ajutorul relaţiei:

Fisiere in arhiva (1):

  • Constructia si Functionarea Motoarelor Electrice Asincron.doc