Instalația de Balast la o Navă tip Vrachier

Să se proiecteze, după regulile Registrului Naval Român, instalaţia de balast pentru nava vrachier având dimensiunile:

- lungimea L=284,92 m

- lăţimea B=45 m

- înălţimea de construcţie D=23,8 m

- pescajul maxim T=16,5 m

- viteza v= 14,6 Nd

Proiectul va cuprinde:

1. Calculul volumelor tancurilor de balast.

2. Stabilirea schemei instalatiei.

3. Calculul hidraulic al instalaţiei.

4. Alegerea pompelor.

5. Desenul instalaţiei.

INSTALAŢIA DE BALAST

GENERALITĂŢI

În timpul navigaţiei şi exploatării unei nave pot apare diverse situaţii când ca urmare a ambarcării incorecte a mărfii la bord , a umplerii asimetrice a tancurilor de balast sau ca urmare a consumului de combustibil din tancurile aflate într-un bord sau altul, nava îşi modifică asieta .

Înclinarea transversală are un efect negativ asupra funcţionării instalaţiilor, mecanismelor şi determină o creştere a rezistenţei la înaintare. Instalaţia de balast este destinată corectării asietei afectate de cauzele arătate. Pentru reglarea asietei longitudinale se folosesc tancurile din pupa şi prova, pentru reglarea asietei transversale se folosesc tancurile amplasate cât mai departe de planul diametral, iar pentru reglarea pescajului se folosesc toate tancurile.

În afara de aceasta, instalaţia de balast este folosită pentru a crea pescajul necesar navigaţiei fără marfa în condiţiile respectării stabilităţii , precum si pentru a crea la pupa navei pescajul necesar funcţionării propulsorului .

Elementele componente:

a) tancuri de balast ;

b) pompe ;

c) tubulatura instalaţiei ;

d) armături.

a) TANCURILE DE BALAST:

Tancurile de balast pot fi amplasate în funcţie de tipul şi structura navei în dublul fund , în picuri, în tancurile de gurnă sau în tancurile de sub punte punte.

În acest sens de regulă la vrachiere , balastul se amplasează în tancurile de sub punte, în tancurile din dublul fund şi în picuri.

Tancurile de balast se vopsesc în interior cu vopseluri speciale anticorozive.

b) POMPELE :

Instalaţia de balast de pe fiecare nava , trebuie sa fie deservită de cel puţin o pompa proprie. Se recomandă determinarea debitului pompei de balast, ţinându-se seama de asigurarea vitezei apei de cel puţin 2m/s, cu diametrul tubulaturii de aspiraţie calculat cu ajutorul formulei (1) pentru tancul de balast cu volumul cel mai mare.

Pot fi folosite ca pompe de balast si pompele de serviciu general cu debit suficient de mare cum ar fi : pompa de santină , pompa de incendiu sau pompa de rezervă a circuitului exterior.

În condiţiile în care tancurile de combustibil sunt utilizate regulat si ca tancuri de balast , atunci folosirea pompei de incendiu si a pompei de rezervă a circuitului de răcire ca pompe de balast este interzisă .

De asemenea nici pompa de balast propriu-zisă nu poate fi folosită în scopul stingerii incendiilor şi a asigurării răcirii .

Compartimentul pompelor de încărcare de la petroliere trebuie drenate cu ajutorul unor pompe sau ejectoare separate, dispuse chiar în compartimentul pompelor. Constucţia pompelor trebuie să excludă posibilitatea producerii de scântei.