Instalația de santină la un cargou multifuncțional

Sa se proiecteze dupa regulile RNR instalatia de santina pentru magazii la nava avand caracteristicile:

CARGOU MULTIFUNCTIONAL

Dimensiuni:

-lungime: 152,75m

-latime: 20,3m

-inaltime de constructie: 11,9m

-pescaj: 9,31m

-viteza: 17,6 noduri

-autonomie: 11000Mm

Sa se determine:

1.Stabilirea schemei instalatiei

2.Calculul hidraulic

3.Alegerea pompelor

4.Desenul instalatieI

POMPE

Pe orice nava autopropulsata trebuie instalate cel putin doua pompe de santina .actionate mecanic.

Drept pompe de santina pot fi folosite pompele independente de balast, sanitare sau de serviciu general, cu debit suficient

Pompele de santina trebuie sa fie autoamorsabile sau instalatia trebuie prevazuta cu un dispozitiv de aspiratie a aerului.Se recomanda ca una din pompele instalate sa fie de tip cu piston.Fiecare pompa de santina trebuie sa aiba in conditii normale de exploatare un debit determinat pentru o viteza a apei de cel putin 2m/s in tubulatura principala de drenaj.

POZITIONAREA TUBULATURII

Amplasarea tubulaturii de drenare, precum si a sorburilor trebuie sa fie astfel, incat sa asigure posibilitatea drenarii oricarui compartiment etans cu oricare din pompe.

Instalatia trebuie astfel facuta incat sa excluda posibilitatea patrunderii apei din afara bordului in interiorul navei, precum si a apei dintr-un compartiment etans in alt compartiment etans.Pentru aceasta, valvulelor de aspiratie de pe ramificatiile legate direct la magistrala, trebuie sa fie de tip cu inchidere si retinere

Amplasarea tubulaturilor trebuie sa fie astfel incat sa asigure posibilitatea drenarii incaperilor de masini prin intermediul tubulaturii sorburilor legate direct la pompa, executandu-se simultan drenarea altor compartimente cu aceste pompe.

Amplasarea tubulaturilor de drenare trebuie sa asigure posibilitatea functionarii uneia din pompe in cazurile in care celelalte nu lucreaza sau sunt folosite in alte scopuri

DRENAREA INCAPERILOR DE MASINI

Cand masinile si caldarile sunt amplasate intr-un compartiment comun, ce are pe toata lungimea sa dublu fund care formeaza santina sau care se extinde pana la bordaj, trebuie sa se prevada doua aspiratii in fiecare bord langa peretii etansi, din care una trebuie sa fie racordata direct la o pompa de santina independenta

Pe tubulaturile de aspiratie din incaperile de masini trebuie montate cutii de namol(filtre), usor accesibile.Tubulatura intre aceste cutii si pompe trebuie sa fie, pe cat posibil, dreapta.Cutiile de namol trebuie sa aiba capace care sa se deschida usor.

Compartimentele de masini cu dublu fund trebuie prevazute cu puturi de drenaj a caror capacitate va fi de cel putin 0,20 m3.