Poduri din Beton Armat

Proiect
9/10 (1 vot)
Domeniu: Construcții
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 104 în total
Cuvinte : 8840
Mărime: 1.45MB (arhivat)
Cost: 8 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Cristian Claudiu Comisu
UNIVERSITATEA TEHNICĂ ″GHEORGHE ASACHI″ DIN IAŞI Facultatea de Construcţii şi Instalaţii Specializarea CFDP

Extras din document

TEMA DE PROIECTARE

Să se proiecteze un pod de şosea pe un drum ce trece peste o autostradă.

Infrastructura podului este alcătuită din 2 culei masive cu fundaţie directă din beton armat şi elevaţie din beton armat.Racordarea terasamentelor cu podul se face prin sferturi de con pereate.

Suprastructura podului va fi alcătuită din 4 grinzi tronsonate cu armătura postintinsă solidarizate in sens transversal prin intermediul a 3 antretoaze şi a 3 panouri (fâşii) din beton turnat monolit.Podul va trebui să asigure o lăţime pentru două benzi de circulaţie a 7.80m şi doua trotuare cu lăţimea de 1m.

Calea pe pod va fi alcătuita din:

- Şapă suport din mortat M100 cu grosime variabilă.

- Hidroizolaţie din membrană bituminoasă

- Şapă de protecţie din mortar asfaltic MA8 de 4cm

- Borduri 20x25(prefabricate)

- Beton de umplutură şi tuburi PVC pentru utilităţi în trotuare.

- Mortar asfaltic MA8 pe trotuare 2cm

- Îmbrăcăminte asfaltică MAS16 în 2straturi de câte 4cm pe zona carosabilă.

1. FAZA I – TRANSFER

În Faza I – Transfer se execută precomprimarea prin postântindere a grinzii principale prefabricare din 3 tronsoane mari solidarizate pe o platformă de precomprimare, construită în amplasamentul podului.

Faza I începe cu precomprimarea grinzii și se termină înainte de întărirea laptelui de ciment injectat în canalele în care sunt poziționate cablele.

Prin pretensionare se produce transferul efoturilor inițiale de întindere din armătura postîntinsă, în eforturi de compresiune în grinda de beton.

Se parcurg, în calcul, următoarele etape:

-Se impune o alcătuire constructivă a grinzii principale. În apropierea reazemelor, grosimea inimii grinzii sporește până la grosimea bulbului grinzii pentru preluarea forței tăietoare.

-Fiecare cablaj are un traseu parabolic în lungul grinzii principale, fiind compus din 10 cable SBPI 24Φ7mm.

-În urma precomprimării grinzii, la transferul forței de precomprimare, grinda se ridică de pe platforma de precomprimare, capatând astfel o contrasăgeata.

-Grinda este solicitată la forța de precomprimare producându-se ridicarea zonei centrale fiind rezemată doar pe zonele de capăt, dar și la greutatea proprie a sa, care reduce efectul forței de precomprimare,

În calcul se consideră priederile de eforturi în armătura pretensionată produsă de frecarea cablelor pe pereții canalelor, de întinderea succesivă a cablelor și de deformații și lunecări în ancoraje.

Calculul stărilor de eforturi se face cu caracteristici geometrice nete ale grinzii prefabricare.

1.1. Calculul caracteristicilor geometrice ale secțiunii brute și nete

Se consideră că laptele de ciment injectat în canale nu s-a întărit încă, nerealizându-se un contact intim pe întreaga suprafață între cabluri și secțiunea de beton a grinzii. Pentru calculul caracteristicilor geometrice ale secțiunii centrale a grinzii nu se iau în considerare ariile armăturilor de precomprimare și nici a canalelor.

Calculul stărilor de efoturi se face cu caracteristici geometrice nete ale secțiunii centrale. Acestea sunt obținute prin scăderea din caracteristicile brute, caracteristicile geometrice ale secțiunii golurilor canalelor cablelor de precomprimare.

Calculul caracterisicilor geometrice ale secțiunii brute se face în următoarele etape:

1.Se împarte secțiunea transversală a grinzii principale în elemente geometrice simple, triunghiuri și dreptunghiuri

Preview document

Poduri din Beton Armat - Pagina 1
Poduri din Beton Armat - Pagina 2
Poduri din Beton Armat - Pagina 3
Poduri din Beton Armat - Pagina 4
Poduri din Beton Armat - Pagina 5
Poduri din Beton Armat - Pagina 6
Poduri din Beton Armat - Pagina 7
Poduri din Beton Armat - Pagina 8
Poduri din Beton Armat - Pagina 9
Poduri din Beton Armat - Pagina 10
Poduri din Beton Armat - Pagina 11
Poduri din Beton Armat - Pagina 12
Poduri din Beton Armat - Pagina 13
Poduri din Beton Armat - Pagina 14
Poduri din Beton Armat - Pagina 15
Poduri din Beton Armat - Pagina 16
Poduri din Beton Armat - Pagina 17
Poduri din Beton Armat - Pagina 18
Poduri din Beton Armat - Pagina 19
Poduri din Beton Armat - Pagina 20
Poduri din Beton Armat - Pagina 21
Poduri din Beton Armat - Pagina 22
Poduri din Beton Armat - Pagina 23
Poduri din Beton Armat - Pagina 24
Poduri din Beton Armat - Pagina 25
Poduri din Beton Armat - Pagina 26
Poduri din Beton Armat - Pagina 27
Poduri din Beton Armat - Pagina 28
Poduri din Beton Armat - Pagina 29
Poduri din Beton Armat - Pagina 30
Poduri din Beton Armat - Pagina 31
Poduri din Beton Armat - Pagina 32
Poduri din Beton Armat - Pagina 33
Poduri din Beton Armat - Pagina 34
Poduri din Beton Armat - Pagina 35
Poduri din Beton Armat - Pagina 36
Poduri din Beton Armat - Pagina 37
Poduri din Beton Armat - Pagina 38
Poduri din Beton Armat - Pagina 39
Poduri din Beton Armat - Pagina 40
Poduri din Beton Armat - Pagina 41
Poduri din Beton Armat - Pagina 42
Poduri din Beton Armat - Pagina 43
Poduri din Beton Armat - Pagina 44
Poduri din Beton Armat - Pagina 45
Poduri din Beton Armat - Pagina 46
Poduri din Beton Armat - Pagina 47
Poduri din Beton Armat - Pagina 48
Poduri din Beton Armat - Pagina 49
Poduri din Beton Armat - Pagina 50
Poduri din Beton Armat - Pagina 51
Poduri din Beton Armat - Pagina 52
Poduri din Beton Armat - Pagina 53
Poduri din Beton Armat - Pagina 54
Poduri din Beton Armat - Pagina 55
Poduri din Beton Armat - Pagina 56
Poduri din Beton Armat - Pagina 57
Poduri din Beton Armat - Pagina 58
Poduri din Beton Armat - Pagina 59
Poduri din Beton Armat - Pagina 60
Poduri din Beton Armat - Pagina 61
Poduri din Beton Armat - Pagina 62
Poduri din Beton Armat - Pagina 63
Poduri din Beton Armat - Pagina 64
Poduri din Beton Armat - Pagina 65
Poduri din Beton Armat - Pagina 66
Poduri din Beton Armat - Pagina 67
Poduri din Beton Armat - Pagina 68
Poduri din Beton Armat - Pagina 69
Poduri din Beton Armat - Pagina 70
Poduri din Beton Armat - Pagina 71
Poduri din Beton Armat - Pagina 72
Poduri din Beton Armat - Pagina 73
Poduri din Beton Armat - Pagina 74
Poduri din Beton Armat - Pagina 75
Poduri din Beton Armat - Pagina 76
Poduri din Beton Armat - Pagina 77
Poduri din Beton Armat - Pagina 78
Poduri din Beton Armat - Pagina 79
Poduri din Beton Armat - Pagina 80
Poduri din Beton Armat - Pagina 81
Poduri din Beton Armat - Pagina 82
Poduri din Beton Armat - Pagina 83
Poduri din Beton Armat - Pagina 84
Poduri din Beton Armat - Pagina 85
Poduri din Beton Armat - Pagina 86
Poduri din Beton Armat - Pagina 87
Poduri din Beton Armat - Pagina 88
Poduri din Beton Armat - Pagina 89
Poduri din Beton Armat - Pagina 90
Poduri din Beton Armat - Pagina 91
Poduri din Beton Armat - Pagina 92
Poduri din Beton Armat - Pagina 93
Poduri din Beton Armat - Pagina 94
Poduri din Beton Armat - Pagina 95
Poduri din Beton Armat - Pagina 96
Poduri din Beton Armat - Pagina 97
Poduri din Beton Armat - Pagina 98
Poduri din Beton Armat - Pagina 99
Poduri din Beton Armat - Pagina 100
Poduri din Beton Armat - Pagina 101
Poduri din Beton Armat - Pagina 102
Poduri din Beton Armat - Pagina 103
Poduri din Beton Armat - Pagina 104

Conținut arhivă zip

  • Poduri din Beton Armat.docx

Alții au mai descărcat și

Modernizare

MEMORIU TEHNICO - JUSTIFICATIV Amplasamentul România, judeţul Suceava, comuna Volovăţ, drumul judeţean DJ 209K, km 2+600 – km 5+773,55...

Poduri din Beton

Tema proiectului Se cere sa se calculeze suprastructura dalata a unui pod de sosea cunoscand urmatorii parametric: 1. Podul va asigura circulatia...

Poduri din Beton Armat

ALCATUIREA SI CALCULUL GRINZILOR PRINCIPALE Grinzile precomprimate cu armaturi postintinse la care cablurile sunt dispuse dupa trasare curbilinii,...

Proiect Pământuri pentru Terasamente Rutiere

Prin terasamente rutiere se inţeleg lucrarile de construcţii constând din săpături şi umpluturi de pământ/agregate naturale prin care se modifica...

Beton Armat Pod Cale Ferata

Sa se proiecteze un pod de cale ferata pentu o linie industriala, privata, in apropierea municipiului Iasi, pe DN28. Podul va trebui sa asigure un...

Lucrari de Aparare si Consolidare la Drumuri

1. Consideratii generate In timpul exploatarii terasamentele drumurilor sunt supuse actiunii distructive a unor factori naturali ca: ploile,...

Suprastructura Drumului

INTRODUCERE Transportul rutier este cel mai important mod de transport de suprafaţă în Europa şi este esenţial pentru dezvoltarea socială şi...

Proiect Poduri Forestiere

TEMA PROIECTULUI Să se proiecteze un pod de beton armat prefabricat pe drumul forestier magistral “Paltinul” la intersecția cu pârâul Paltinul...

Ai nevoie de altceva?