Proiectarea unui Microbuz

Imagine preview
(8/10 din 1 vot)

Acest proiect trateaza Proiectarea unui Microbuz.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier docx de 19 pagini .

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 4 puncte.

Domeniu: Dinamica

Extras din document

Cap.1.

STUDIUL SOLUŢIILOR SIMILARE ŞI AL TENDINŢELOR DE DEZVOLTARE

1.1. Studiul soluţiilor similar

Pentru abordarea proiectării unui nou tip de autoturism, ţinând seama de datele impuse prin temă, care precizează anumite particularităţi legate de destinaţia şi performanţele acestuia, este nevoie, într-o primă etapă, să se caute un număr cât mai mare de soluţii constructive, deja existente, având caracteristici asemănătoare cu cele ale autoturismului cerut.

Literatura de specialitate cuprinde, pentru fiecare categorie de autoturisme, informaţii legate de organizarea generală, de modul de dispunere a motorului şi punţilor motoare, de organizarea transmisiei etc. De asemenea, sunt date principalele dimensiuni geometrice, greutatea utilă şi proprie, tipurile sistemelor de direcţie şi frânare, tipul suspensiei etc.

1-MERCEDES-BENZ SPRINTER DIESEL (04 - 06) - TL16 313CDI

2- MERCEDES-BENZ SPRINTER DIESEL (09 - >) - 313CDI TL17

3-FORD TRANSIT LWB EL MINIBUS DIESEL RWD (07 - >) - Medium Roof 17 Seater TDCi 100ps

4- VOLKSWAGEN CRAFTER CR35

5-FORD TRANSIT BUS LWB DIESEL (97 - 00) - 17 Seater Turbo

6-RENAULT MASTER LWB MINIBUS DIESEL (04 - 10) - LM39dCi 100 Medium Roof 17 Seater

Nr.crt Nr.locuri Nr.cil. Ampl.motor Cilindree

[cm3] D/S

[mm] Rap.comp. Sup/cil. Pemax/np

[kw/rpm] Memax/nm

[Nm] Pneu

1 16 4 Frontal 2148 88/ 88.3 18 4 95/3800 300 225/70 R 15

2 17 4 Frontal 2148 88/

88.3 18 4 120/3800 360 235/65 R 16

3 17 4 Frontal 2402 89.9/94.6 19 4 74/3500 285 185/75 R 16 c

4 17 4 Frontal 2459 81/

95.5 16.8 4 100/3500 300/2000 235/65 R16C

5 17 4 Frontal 2496 93.67/90.54 18.1 4 74/4000 220 225/70 R15C

6

17

4

Frontal

2464

89/ 99

17.75

4

73/3500

260

225/65 R16

Val

medii

17

4

Frontal

2352

88.2/92.7

17.94

4

90/3700

288 225/60

R16

Fig.1.Caracteristica motorului

Nr.crt. Lungime [mm] Latime [mm] Inaltime [mm] Ampatament [mm] Consola fata [mm] Consola spate [mm] Masa proprie [kg] Masa totala [kg] Viteza maxima [km/h] Consum mediu [l/100 km] Capacitate rezervor [l]

1 6700 1933 2590 4025 939 1735 3482 5123 135 8.2 75

2 6940 1993 2715 4325 1004 1615 2808 4000 120 8.4 75

3 6403 2084 2380 3750 933 1720 2675 4100 130 8.1 80

4 7340 1993 2990 4325 1000 2015 2,362 3500 130 8.6 75

5 5918 1974 2269 3570 895 1453 2142 3500 120 9.1 68

6 5899 1990 2490 4078 862 959 1921 3900 132 8.9 70

7.Val

med 6534 1995 2572 4012 939 1582 2625 4020 127 8.5 74

Fig.2.Dimensiuni

Din punctul de vedere al soluţiei de organizare, toate microbuzele adoptă un motor amplasat în faţă, majoritatea avându-l dispus Longitudinal, construcţia adaptându-se cel mai bine la cerinţele de spaţiu şi compactitate.

Alte informatii

Facultatea de Mecanica si Tehnologie Specializarea:Ingineria Transporturilor Anul: III