Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri

Proiect
8/10 (2 voturi)
Domeniu: Drept
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 13 în total
Cuvinte : 3858
Mărime: 23.18KB (arhivat)
Cost: 4 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: BOCSA MARCEL
ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE BUCUREŞTI FACULTATEA DE RELAŢII ECONOMICE INTERNAŢIONALE

Extras din document

Încă de la descoperirea şi lansarea în trafic a primelor aparate, transportul aerian a constituit un mijloc care a polarizat atenţia comunităţii internaţionale datorită unor avantaje certe în raport cu alte mijloace de transport şi, mai ales, datorită rapidităţii şi confortului.

„Pe plan juridic, transporturile internaţionale ridică o serie de probleme specifice, pe care nu le întâlnim în traficul intern. Trecerea dintr-o ţară în alta presupune în mod necesar convenirea unei valute de calcul acceptată de către toţi cărăuşii care participă la efectuarea unei deplasări internaţionale, cât şi modalităţi de decontare şi de regres între aceştia, ori de câte ori parcurgerea distanţei stabilite este asigurată de mai mulţi transportatori din state diferite. Decontările pot avea ca obiect fie costul transportului, fie despăgubirile plătite, după caz, călătorului, urmaşilor săi, expeditorului, destinatarului sau terţilor prejudiciaţi, în măsura în care sumele au fost încasate sau plătite numai de către unul dintre cărăuşi, urmând să fie repartizate ulterior, în anumit procentaj, după criterii rezonabile, şi celorlalţi prestatori de servicii de transport, de pe teritoriul altor state de pe parcurs.”

Totodată, transportul aerian a ridicat şi ridică unele probleme privind siguranţa efectuării fiecărei deplasări în condiţii de deplină securitate. Tocmai datorită particularităţilor transportului aerian, s-a văzut necesară elaborarea unor norme cât mai complete, în măsură să garanteze nu numai eficacitatea acesteia, ci şi un alt grad de securitate pentru călători, cât şi pentru marfa. Astfel, în 1929 s-a adoptat Convenţia de la Varşovia privind unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian (Convention for the Unification of certain rules relating to International Cariage by Air, Warsaw). În 1924, la Chicago, în S.U.A s-a adoptat Convenţia privind aviaţia civilă internaţională (Convention International Civil Aviation). Datorită evoluţiei traficului aerian în 1955 s-au făcut mai multe modificări şi completări Convenţiei din 1929 prin Protocolul semnat la Haga la 28 Septembrie 1955 şi prin Convenţia complementară la Convenţia de la Varşovia, încheiată la Guadalajara (1961).

La 28 mai 1999, la Montreal, a fost deschisă spre semnare Convenţia pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional. ,,Pentru ca dispoziţiile Convenţiei de la Montreal să devină incidente unui contract de transport aerian, este necesar ca punctul de plecare şi cel de sosire al transportului să fie situate pe teritoriul a două state părţi la Convenţie. De asemenea, Convenţia este aplicabilă dacă punctul de plecare şi cele de sosire sunt situate pe teritoriul unui singur stat parte, însă numai dacă există o escală stabilită pe teritoriul unui alt stat (indiferent dacă acest din urmă stat este sau nu parte la Convenţie). Din interpretarea celor două dispoziţii citate, rezultă că prevederile convenţiei nu vor fi aplicabile unui contract de transport în care punctul de plecare se află situat pe teritoriul unui stat parte, iar cel de sosire pe teritoriul unui stat care nu este parte la Convenţie (sau invers).”

Convenţia se aplică transporturilor internaţionale de persoane, bagaje sau mărfuri, efectuate cu o aeronavă, contra plată (astfel contractul este unul cu titlu oneros). Aceasta este aplicabilă şi transporturilor gratuite efectuate cu aeronave de către o întreprindere de transport aerian

Preview document

Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 1
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 2
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 3
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 4
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 5
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 6
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 7
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 8
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 9
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 10
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 11
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 12
Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri - Pagina 13

Conținut arhivă zip

  • Contractul de Transport Aerian International de Marfuri.doc

Alții au mai descărcat și

Caracteristicile Contractului de Transport in Comertul International

CAPITOLUL I ASPECTE INTRODUCTIVE 1.1. Scurt istoric Din cele mai vechi timpuri, transporturile au fost prezente în activităţile cotidiene ale...

Contractul de Transport Aerian

REZUMAT Tema proiectului o reprezintă “Contractul de Transport AERIAN”. Am ales această tema pentru realizarea proiectului din mai multe motive,...

Contractul de Transport Aerian Internațional de Mărfuri

1 Noţiunea şi încheierea contractului Contractul de transport aerian internaţional de mărfuri se incheie sub forma scrisorii de transport...

Contractul de Transport Aerian

CONTRACTUL DE TRANSPORT AERIAN 1. OBIECTUL SI IMPORTANTA ACTIVITATII DE TRANSPORT Transporturile reprezinta sistemul circulator al întregii...

Convenția de Arbitraj

2. Conditiile de fond Conditiile de fond sunt cele obisnuite oricarei conventii: consimtamânt, capacitate, obiect, cauza (art.948. C. civ. )....

Dreptul Transporturilor

Rezumat Transportul, ca obiect al dreptului transporturilor, presupune, o deplasare în spatiu; obiectul acestei deplasari îl reprezinta...

Contractul de transport aerian

Înca de la descoperirea si lansarea în trafic a primelor aparate, transportul aerian a constituit un mijloc care a polarizat atentia comunitatii...

Dreptul Comerțului Internațional

Obiectivele lectiei 1 – Notiunea Dreptului Comertului International. Obiectul Dreptului Comertului International. Metoda de reglementare....

Ai nevoie de altceva?