Combustibili poluanți

Proiect
9/10 (1 vot)
Domeniu: Ecologie
Conține 4 fișiere: doc
Pagini : 82 în total
Cuvinte : 18543
Mărime: 328.52KB (arhivat)
Publicat de: Hermina M.
Puncte necesare: 11

Cuprins

  1. INTRODUCRE 3
  2. CAPITOLUL 1– DATE DIN LITERATURĂ 4
  3. 1.1.Poluarea atmosferică 4
  4. 1.2. Surse de poluare atmosferică 8
  5. 1.3. Agenţi poluanţi şi impactul lor asupra mediului 13
  6. CAPITOLUL 2 –EMISII POLUANTE DIN ATMOSFERA RAFINĂRIILOR 23
  7. 2.1. Surse de emisii 23
  8. 2.2. Emisii de poluanţi în procesele de combustie reglementări legislative 24
  9. CAPITOLUL 3 – INSTALAŢIA DE REFORMARE CATALITICĂ 27
  10. 3.1.Reprezentarea fluxului tehnologic al instalaţiei de reformare catalitică 27
  11. 3.2.Noxe din gazele de ardere de la cuptoarele instalaţiei de reformare catalitică 33
  12. CAPITOLUL 4 –METODE DE DETERMINARE A NOXELOR DIN GAZELE DE
  13. ARDERE 34
  14. 4.1.Sistemul extractiei directe 34
  15. 4.2.Sistemul extractiei indirecte 37
  16. 4.3.Sistemul in-situ 38
  17. CAPITOLUL 5 – CALCULUL TEHNOLOGIC AL SISTEMULUI DE RECUPERARE
  18. DE CALDURĂ DIN INSTALAŢIA DE REFORMARE CATALITICĂ 39
  19. 5.1.Date iniţiale 39
  20. 5.1.1.Descrierea cazanului recuperator 39
  21. 5.1.2.Procesul de combustie 40
  22. CAPITOLUL 6 – CALCULUL MECANIC DE PREDIMENSIONARE A
  23. COŞULUI 60
  24. 6.1.Date tehnice generale 60
  25. 6.2.Alegerea materialelor 60
  26. 6.3.Calculul de predimensionare 61
  27. 6.3.1.Calculul rezistenţelor admisibile 61
  28. 6.4.Evaluarea acţiunilor eoliene 62
  29. 6.5.Evaluarea acţiunilor eoliene după STAS 10101 / 20 – 90 66
  30. 6.5.1.Perioada proprie de vibraţie 66
  31. CAPITOLUL 7 –CALCULUL ECONOMIC 69
  32. 7.1.Stabilirea valorii anuale pentru produsele obţinute 69
  33. 7.2.Calculul cheltuielilor de producţie 69
  34. 7.2.1.Calculul cheltuielilor directe 69
  35. 7.2.2.Calculul cheltuielilor indirecte 71
  36. 7.3.Calculul beneficiului annual şi al valorii producţiei nete 71
  37. 7.4.Indicatori tehnico-economici 72
  38. CAPITOLUL 8-NORME DE PROTECŢIA MUNCII 73
  39. CONCLUZII 75
  40. BIBLIOGRAFIE 76

Extras din proiect

INTRODUCERE

EFECTELE POLUANŢILOR DIN ATMOSFERA

Aerul este un amestec natural de gaze care formează atmosfera terestra. Compoziţia aerului poate fi naturală sau produsă de om Poluarea naturală poate fi cauzată de eroziunea solului, erupţii vulcanice, respiraţie, biodegradari si multe altele

Omul este responsabil de poluare prin: arderea combustibililor fosili, arderea pădurilor, emisii datorate motoarelor cu ardere interna, tratarea apelor reziduale, industriale, agricultura etc. Câteva miliarde de tone de diverse substanţe sunt emise anual de la suprafaţa pamântului spre atmosferă. Concentraţia acestora în atmosferă este determinată de rata emisiilor şi de rata degradărilor pe care aceste substanţe le suporta în timp. Sunt monitorizate continuu cele mai importante dintre aceste substanţe CO2 , CH4, H2O,datorita contribuţiei acestora la efectul de seră

EMISII DATORATE INDUSTRIEI CHIMICE

Industria chimică şi petrochimică are o contribuţie foarte mare la aceste emisii. Este foarte important , din punct de vedere al mişcării emisiilor de CO2 , ca industria chimica să reutilizeze căldurile reziduale , să consume raţional energia , şi să investească în cercetare în vederea găsirii soluţiilor optime pentru creşterea randamentelor echipamentelor ce ard combustibili, cuptoarele.

Atmosfera primară a pământului s-a format prin evoluţia gazelor de la pământul topit Iniţial atmosfera era constituită din amoniac , hidrogen şi apă. Prin reducerea oxizilor de fier si nichel , ca într-un uriaş furnal, s-a eliberat oxigenul. Este posibil ca acea atmosferă să fie identică cu cea degajată de vulcanii actuali.

Dinamica atmosferei:

Vânturile din atmosferă sunt determinate de cinci forte:

- forţele gravitaţionale ;

- forţele gradientului de presiune;

- forţele Coriolis datorate mişcării de rotaţie a pământului;

- forţele centrifugale;

- forţele de frecare.

Toate aceste forţe contribuie la cele două aspecte privitoare la dinamica atmosferei: mişcare si stabilitate Cel mai adesea se realizează un echilibru între două sau trei forte principale , celelalte având o importanţă minoră.

În atmosfera liberă predomină forţele gradientului de presiune şi forţele Coriolis. Aproape de suprafaţa pământului forţele de presiune devin importante. Deviaţiile de la condiţiile ideale conduc la schimbări considerabile în câmpul vânturilor.

In concluzie , mişcările aerului atmosferic sunt deosebit de complexe Ele influentează în mod evident gradientul de concentraţie al diferiţilor poluanţi, pornind de la sursa de poluare De aceea modelarea matematica a acestor mişcări este deosebit de importantă Modelele matematice sunt deosebit de complexe, necesită un aparat matematic dezvoltat şi putere mare de calcul.

Dispersia poluării:

Formulele empirice dau relaţiile dintre emisiile măsurate , influenţele meteorologice , parametri geometrici Cele mai simple formule ne arată că intensitatea sursei este proporţională cu concentraţia ; concentraţia este invers proporţionala cu viteza vântului şi descreşte cu creştera distanţei dintre punct şi sursă Utilizând această metodă, cauza şi efectul pot fi cercetate şi în anumite limite , distribuţia concentraţiei la nivelul solului poate fi obţinută

RECOMANDĂRI PENTRU PROIECTAREA COŞURILOR DE EMISIE A GAZELOR DE ARDERE ;

- înălţimea geometrică a coşului trebuie să fie de cel puţin 2,5 ori mai mare decât înălţimea celei mai înalte construcţii sau obstacol din împrejurimi , pentru a evita turbulenţa care ar conduce la deplasarea în jos a emisiei

- viteza de ieşire a gazului din coş să fie mai mare de 18 m / s , pentru a evada din unda de turbulenta a coşului cu structurile vecine , în cele mai multe cazuri practice viteza se ia egală cu 27 30 m / s.

- concentraţia maximă la sol a gazelor de coş expuse la difuzia atmosferică se obţine la o distanţă aproximativ egala cu de 5 10 ori înalţimea efectivă a coşului de la punctul de emisie în direcţia curentului de aer, adică a vântului

Preview document

Combustibili poluanți - Pagina 1
Combustibili poluanți - Pagina 2
Combustibili poluanți - Pagina 3
Combustibili poluanți - Pagina 4
Combustibili poluanți - Pagina 5
Combustibili poluanți - Pagina 6
Combustibili poluanți - Pagina 7
Combustibili poluanți - Pagina 8
Combustibili poluanți - Pagina 9
Combustibili poluanți - Pagina 10
Combustibili poluanți - Pagina 11
Combustibili poluanți - Pagina 12
Combustibili poluanți - Pagina 13
Combustibili poluanți - Pagina 14
Combustibili poluanți - Pagina 15
Combustibili poluanți - Pagina 16
Combustibili poluanți - Pagina 17
Combustibili poluanți - Pagina 18
Combustibili poluanți - Pagina 19
Combustibili poluanți - Pagina 20
Combustibili poluanți - Pagina 21
Combustibili poluanți - Pagina 22
Combustibili poluanți - Pagina 23
Combustibili poluanți - Pagina 24
Combustibili poluanți - Pagina 25
Combustibili poluanți - Pagina 26
Combustibili poluanți - Pagina 27
Combustibili poluanți - Pagina 28
Combustibili poluanți - Pagina 29
Combustibili poluanți - Pagina 30
Combustibili poluanți - Pagina 31
Combustibili poluanți - Pagina 32
Combustibili poluanți - Pagina 33
Combustibili poluanți - Pagina 34
Combustibili poluanți - Pagina 35
Combustibili poluanți - Pagina 36
Combustibili poluanți - Pagina 37
Combustibili poluanți - Pagina 38
Combustibili poluanți - Pagina 39
Combustibili poluanți - Pagina 40
Combustibili poluanți - Pagina 41
Combustibili poluanți - Pagina 42
Combustibili poluanți - Pagina 43
Combustibili poluanți - Pagina 44
Combustibili poluanți - Pagina 45
Combustibili poluanți - Pagina 46
Combustibili poluanți - Pagina 47
Combustibili poluanți - Pagina 48
Combustibili poluanți - Pagina 49
Combustibili poluanți - Pagina 50
Combustibili poluanți - Pagina 51
Combustibili poluanți - Pagina 52
Combustibili poluanți - Pagina 53
Combustibili poluanți - Pagina 54
Combustibili poluanți - Pagina 55
Combustibili poluanți - Pagina 56
Combustibili poluanți - Pagina 57
Combustibili poluanți - Pagina 58
Combustibili poluanți - Pagina 59
Combustibili poluanți - Pagina 60
Combustibili poluanți - Pagina 61
Combustibili poluanți - Pagina 62
Combustibili poluanți - Pagina 63
Combustibili poluanți - Pagina 64
Combustibili poluanți - Pagina 65
Combustibili poluanți - Pagina 66
Combustibili poluanți - Pagina 67
Combustibili poluanți - Pagina 68
Combustibili poluanți - Pagina 69
Combustibili poluanți - Pagina 70
Combustibili poluanți - Pagina 71
Combustibili poluanți - Pagina 72
Combustibili poluanți - Pagina 73
Combustibili poluanți - Pagina 74
Combustibili poluanți - Pagina 75
Combustibili poluanți - Pagina 76
Combustibili poluanți - Pagina 77
Combustibili poluanți - Pagina 78
Combustibili poluanți - Pagina 79
Combustibili poluanți - Pagina 80
Combustibili poluanți - Pagina 81
Combustibili poluanți - Pagina 82

Conținut arhivă zip

  • Combustibili Poluanti
    • BIBLIO~1.DOC
    • cuprins.DOC
    • PROIEC~2.DOC
    • SCHGEN~1.DOC

Te-ar putea interesa și

Emisiile Poluante ale Motoarelor cu Ardere Internă și Concepte Constructive Utilizate pentru Reducerea Acestor Emisii

I. INTRODUCERE 1. MOTIVAŢIA, OBIECTIVELE, IMPORTANŢA ŞI ACTUALITATEA SITUAŢIEI PRIVIND EMISIILE POLUANTE ALE MOTOARELOR CU ARDERE INTERNĂ...

Producerea Etanolului din Porumb și Utilizarea Acestuia în Transportul Auto

Capitolul I 1. Introducere. În prezent în ţara noastră, motorul cu ardere internă are o astfel de răspândire încât aproape nu există domeniu în...

Aspecte energetice ale arderii cărbunilor solizi și mediul

Resursele de carbune se diferentiaza, calitativ, dupa compozitia data de natura resturilor organice, de modul de acumulare si de conditiile în care...

Ciclon de Mare Randament pentru Desprăfuirea Aerului

1. Prezentarea generala a utilajului si încadrarea sa în linia tehnologica Poluarea. Aspecte generale Aerul este „oceanul” pe care-l respiram....

Studiul instalației de alimentare cu combustibil cu considerarea nivelelor produselor poluante

Introducere Motoarele cu ardere interna intra in componenta diverselor instalatii energetice, ce cuprind: - motor cu ardere interna, ca motor...

Prevenirea poluării aerului - centralele termoelectrice

Memoriu tehnic În timpul procesării combustibililor in arzătoare speciale pentru producerea aburului rezultă oxizi de carbon, sulf şi azot. Se...

Determinarea prin Calcul a Emisiilor Poluante ale Caldarinei

CAPITOLUL 1 PREZENTAREA CALDARINEI Caldarina cu combustibil lichid de tip aquatubulară verticală este destinată producerii aburului saturat la...

Sistem combinat de alimentare a motoarelor navale cu HFO și gaze naturale

CAPITOLUL I. 1.1. Destinaţia navei şi caracteristicile generale Cargoul pentru mărfuri generale este nava maritimă destinată transportului...

Ai nevoie de altceva?