Tehnologii curate de vopsire a produselor supuse la coroziune

I. A: PREZENTAREA GENERALĂ A SOCIETĂŢII

Societatea care trebuie să-şi modifice tehnologia de vopsire a autovehiculelor datorită poluării produse aupra mediului este S.C. Auto-Gilău S.A, care se află în localitatea Gilău, str. Someşul Rece. Această societate are ca obiectiv de activitate reparaţii şi servicii auto, lucrări mecanice, tinichigerie şi vopsitorie auto.

Societatea este amplasată într-o curte, fiind o afacere de familie, firma are 5 angajaţi ( mecanici auto, tinichigerii şi vopsitori auto).

B: PROBLEME DE PROTECŢIA MEDIULUI:

Societatea întâmpină probleme serioase de mediu privind :

- deversările de ape uzate în canalizare, fără o epurare de orice fel a acesteia,

- emisii de COV (compuşi organici volatili) proveniţi din vopsele, diluanţi, combustibili,

- praf de grund care se depunde pe sol sau este spălat şi deversat în canalizare,

- zgomot ( – rezultat din folosirea sculelor electrice),

- poluări accidentale cu vopsele, uleiuri, combustibili care se varsă involuntar şi apoi deversate în sistemul de canalizare

Societatea nu are organizat un departament de protecţia mediului, şi nu constientizează efectele nocive asupra mediului ale activităţii desfăşurate.

II. IDENTIFICAREA ASPECTELOR DE POLUARE PENTRU TEHNOLOGIA LUATĂ ÎN STUDIU

În cadrul acestui atelier vopsirea autoturismelor se realizează prin pulverizare la rece a vopselei cu ajutorul pistoalelor cu aer comprimat , care antrenează aceste particule pe suprafaţa metalelor.Metoda este economică ( viteza de vopsire e de 5-6 ori mai mare decât vopsirea cu pensula şi calificativ superioară.

Dezavantajul cel mai important al procedeului constă în formarea de vapori de solvenţi, care antrenează picăturile de vopsea, care nu sunt proiectate pe metal şi într-o anumită toxicitate şi imflamabilitate.

1.1 Etapele fluxului tehnologic

Fluxul tehnologic de vopsire a autoturismelor cuprinde mai multe etape :

ETAPA I Pregătirea suprafeţei de vopsit, constă în:

- efectuarea lucrărilor de tinichigerie, care presupune îndreptarea porţiunilor caroseriei care urmează să fie vopsite, curăţarea de rugină, înlocuirea sau completarea unor părţi ale caroseriei, îndepărtarea stratului de vopsea existent,

- degresarea şi curăţarea suprafeţei înainte de grunduire,

- acoperirea cu un grund pentru metal, care are rolul de a proteja suprafaţa metalică şi tot odată de a permite vopselei să aibă o aderenţă mai puternică şi oferă rezistenţă anticorozivă.

- după terminarea lucrărilor de tinichigerie care se finalizează cu o finisare atentă a suprafeţei obţinute după acoperirea cu grund, pentru a se obţine suprafeţe fine cu o rugozitate cât mai mică se realizează spălarea porţiunii finisate.

ETAPA II Pregătirea vopselelor care urmează să fie folosite.

În cadrul acestei etape are loc prepararea vopselelor conform specificaţiilor producătorului şi totodată să corespundă cerinţelor clientului privind culoarea şi luciul acoperirii.

ETAPA III Vopsirea

Vopseaua se aplică pe suprafaţa caroseriei sau a pieselor de vopsit prin pulverizare în mai multe straturi fine, cu ajutorul unui pistol şi un compresor de aer (aerul suflat prin pistol conţine COV şi este degajat în spaţiul de lucru iar apoi în atmosfera)

Între fiecare strat de vopsea pulverizată este un timp de aşteptare, care să permită stratului să se usuce puţin.