Tehnologii Inovative pentru Ecologizarea Transportului

Introducere

Transporturile influenţează şi sunt influenţate de caracteristicile dezvoltării economice. Acestea traversează o perioadă de modificare a conceptelor, asfel că în cadrul noilor structuri economice trebuie luate în considerare şi alte aspecte, precum ar fi creşterea fenomenelor de aglomerare, de poluare fonică şi chimică, sau de accidentare.

Actuala orientare a politicilor de transport suferă o modificare înspre mijloacele nepoluante, care să confere economie de combustibil şi de spaţiu, precum şi un grad sporit de siguranţă.

Apariţia şi dezvoltarea societăţii omeneşti a impus nevoia de transport. Astfel că la nivelul acestui deceniu, activitatea de transport a ajuns să deţină o pondere mare in P.I.B.-ul tarilor europene si nu numai.

Pe lângă aspectul pozitiv, există o serie de factori negativi ce însoţesc sfera transporturilor. Traficul rutier cauzează mai multă poluare decât oricare altă activitate umană.

Principalii compuşi consideraţi ca poluanţi sunt următorii:

- Monoxidul de carbon;

- Oxizii de azot ;

- Bioxidul de sulf;

- Plumbul;

- Hidrocarburile nearse;

- Ozonul: este un compus secundar care se formează prin reacţia hidrocarburilor din atmosferă cu oxizii de azot într-un raport de 5:1 în condiţii de temperatură ridicată şi lumină puternică. Este şi cel mai toxic dintre poluanţi. Irită ochii şi căile respiratorii.

Odată existente în natură, aceste emisii poluante cresc în concentraţii datorită faptului că pe cale naturală asimilarea sau distrugerea acestora se produce după cicluri lungi.

Persistenţa poluanţilor în atmosferă:

Component Persistenţă Mecanism de îndepărtare naturală

CO₂ 4 ani Fotosinteza, absorbţie în apă

CO 3 ani Puţin cunoscute

Sox 4 zile Oxidare şi transformare în sulfaţi

NOx 5 zile Oxidare,foto-oxidare şi transformare în nitraţi

Hidrocarburi 16 ani Reacţii fotochimice cu NOx şi O₃

În marile aglomerări urbane, traficul rutier este responsabil pentru 90% din concentraţiile de monoxid de carbon şi plumb din aer, pentru 65% din concentraţiile de oxizi de azot şi hidrocarburi şi un procent important de al particulelor aflate în suspensie. În mediul urban, au fost înregistrate depăşiri ale C.M.A., la monoxid de carbon, cu până la 450%.

Se cunoaşte faptul că 80% din bolile de cancer sunt datorate substanţelor nocive din atmosferă. Emisiile auto reprezintă factorul dominant al poluării atmosferice, mai ales hidrocarburile aromatice. Pe arterele principale, în 24 de ore, pot fi eliminate elemente cancerigene de natură aromatică de peste 30 µg/m3, iar în zgura ţevilor de eşapament se regăsesc circa 200 µg de benziprem, unul din principalii factori care generează cancerul.

Statisticile şi sondajele de opinie efectuate în rândul participanţilor la trafic, au relevat faptul că omul în deplasările sale urmăreşte trei criterii într-o ordine logică:

- deplasarea să fie cu consum minim de timp;

- deplasarea să fie în siguranţă;

- deplasarea să prezinte un anumit grad de confort.

Pe baza acestor criterii vom face o analiza a mai multor mijloace te transport ce promit ca vor rezolva problema poluarii din transporturi.

Transportul terestru

Masinile hybrid

Cea mai mare controversa din lumea auto din ultimele decenii este, fara indoiala, masina hibrid. Asa cum a fost tratat acest subiect si in documentarul realizat la Hollywood, „Who Killed The Electric Car?”, hibridul este veriga lipsa de la masina traditionala la masina electrica.

Hibridul reprezinta calea spre viitorul automobilismului dar si cea mai buna solutie a prezentului. Masina hibrid din zilele noastre foloseste atat motorul cu combustie pe benzina cat si un sistem electric care redistribuie energia uzata.

Asa cum se stie, hibridul duce la reducerea masiva a emisiilor de dioxid de carbon. Acest lucru este semnificativ in contextul in care pentru campaniile de lupta impotriva incalzirii globale acest lucru reprezinta preocuparea numarul unu la momentul actual.

In general, masinile hibride sunt mai scumpe, dar perioada de amortizare a investitiei este mult mai scurta, deoarece se economisesc multi bani pentru combustibilii traditionali.

Ideea ca un hibrid ar fi o masina mediocra a fost demontata de modele Toyota Prius sau Honda Insight.