Cuprins
- 1.Evolutia transporturilor
- -scurt istoric
- -rolul transporturilor
- -tipuri de transporturi
- -tipuri de transporturi -aeriene
- -navale
- -rutiere
- -feroviare
- 2.Transportul si calitatea aerului
- -poluanti
- -surse de poluare
- -impact
- 3.Transportul si calitatea apei
- -poluanti
- -surse
- -impact
- 4.Transportul si calitatea solului
- -poluanti
- -surse
- -impact
- 5.Poluarea fonica (sonora)
- 6.Masuri de ameliorare a calitatii mediului
- -reducerea noxelor
- -inlocuirea carburantilor
- -energii neconventionale
Extras din proiect
1. Evolutia transporturilor
1.1 Scurt istoric.
Transportul reprezinta un domeniu al activitatii social-economice, prin care se realizeaza deplasarea bunurilor materiale si a oamenilor în spatiu, cu ajutorul unor vehicule sau instalatii speciale, pe anumite cai de circulatie, în vederea satisfacerii necesitatilor materiale si spirituale ale societatii.
Transportul s-a dezvoltat odata cu societatea omeneasca. Evolutia transporturilor a fost impunsa de dezvoltarea mereu ascendenta a factorilor de productie. Multe din cuceririle stiintei si tehnicii, care la vremea respectiva nu pareau de mare importanta, au fost puse în slujba dezvoltarii si modernizarii bazei tehnico-materiale a transporturilor care, la rândul ei, a fost capabila sa asigure oamenilor o gama variata de servicii într-un timp din ce în ce mai redus. Sporirea necontenita a volumului productiei materiale, necesitatea schimbului de marfuri, nevoia de deplasare la distante mari a bunurilor si oamenilor au constituit factori promotori ai dezvoltarii ascendente a transporturilor.
Treptat, s-a constatat desprinderea unei noi ramuri a economiei nationale, industria turismului, în cadrul sectorului tertiar al prestarilor de servicii.
Transportul reprezinta una din componentele de baza ale prestatiei turistice, el asigura deplasarea turistilor de la locul de resedinta la cel de petrecere a vacantei. Serviciul de transport are un continut complex cu implicatii deosebite asupra turismului.
1.2 Rolul transporturilor.
Transporturile constituie o ramura importanta a economiei nationale, menita sa asigure desfasurarea nestingherita a proceselor de productie si legatura organica între resursele de materii prime, unitatile de prelucrare si de fabricatie si unitatile de distributie a bunurilor materiale pe teritoriul tarii, în volumul, la timpul si în directiile necesare, dictate de interesele si ritmurile de dezvoltare ale economiei nationale.
Dezvoltarea transporturilor este rezultatul procesului de dezvoltare a întregii noastre societati. Transporturile se desprind ca o ramura de sine statatoare a productiei materiale. Transporturile, ca sector al economiei nationale, reprezinta o prelungire a proceselor de productie pâna la locurile de consum productiv sau neproductiv (individual) iar orice întârziere sau dereglare a transporturilor are repercusiuni asupra întregului angrenaj al economiei unei tari. În consecinta, circulatia bunurilor materiale si a oamenilor reprezinta o conditie esentiala a desfasurarii normale a vietii, iar posibilitatile de transport conditioneaza cooperarea economica între ramurile productiei materiale, schimburile de valori si dezvoltarea armonioasa a tuturor regiunilor tarii.
1.3 Tipuri de transporturi.
1.3 a. Transporturile aeriene
Transportul aerian a revolutionat transportul global, reducând dramatic timpul necesar cãlãtoriei pe mari distante. Cãlãtoriile peste oceane, care ar fi putut dura sãptãmâni sau chiar ani, acum pot fi fãcute în câteva ore.
Avioanele. Avioanele sunt vehiculele mai grele decât aerul, care folosesc aripi pentru a produce portantã. Avioanele transportã oameni, mãrfuri, postã, etc. Avionul a revolutionat de asemenea si rãzboiul. Multe descoperii în domeniul aeronauticii, cum ar fi motorul cu reactie, au fost descoperite de savanti si ingineri militari.
Primul zbor pilotat al unui avion a avut loc în 1903, fiind realizat de fratii Wright la Kitty Hawk, în Carolina de Nord, S.U.A. Odatã cu îmbunãtãtirea tehnologiei, zborurile mai lungi au devenit posibile. Zborul aviatorului american Charles Lindbergh peste Atlantic, în 1927, a ajutat la trezirea interesului public pentru cãlãtoriile aeriene intercontinentale.
Dezvoltarea tehnologicã a produs avioane mai mari, mai rapide si mai durabile. Introducerea motorului cu reactie în 1941 a ajutat la inaugurarea avioanelor cu reactie în zborurile comerciale de dupã cel de-al doilea rãzboi mondial. Primul zbor al unui avion comercial cu reactie în S.U.A. a avut loc în 1958 si a fost fãcut de cãtre un Boeing 707. Boeing-ul 747 Jumbo Jet, care are o capacitate de peste 300 de locuri, a intrat în serviciu în 1970. Supersonicul frantuzesc Concorde si-a început serviciul în 1972.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Transporturile si Calitatea Mediului.doc