Analiza comparativă a automobilelor premium

Capitolul 1 – Prezentarea generala a automobilelor

Am ales ca tema a proiectului automobilele, deoarece aceasta categorie de produse este una complexa, in plina evolutie si schimbare si nu in ultimul rand, cererea pentru ele este si va fi mare in continuare, datorita cerintelor vietii moderne si ale oamenilor, care-si doresc un plus de confort si pentru care a devenit si o adevarata necesitate.

Automobilul este un vehicul rutier, are o caroserie si este suspendat elastic pe cel putin trei roti care se deplaseaza prin mijloace proprii de propulsie – prin motoare cu explozie (Otto) sau prin motoare Diesel sau electrice, in diferite conditii, indiferent de terenul pe care se deplaseaza – destinat transportului direct sau prin tractare a unei incarcaturi ce poate fi reprezentata de bunuri, persoane etc. Automobilele au diferite intrebuintari, iar cel mai raspandit este transportul de persoane.

Principalele elemente componente

motorul – este cu ardere interna, folosit in majoritatea autovehiculelor rutiere de astazi drept standard. Motorul cu ardere interna transforma energia chimica a combustibilului in energie mecanica ce ajuta la deplasare. El are 2 categorii de componente:

- componente fixe: blocul motor, cilindrii, chiulasa;

- componente mobile: pistoane, segmenti, bolturi, biele, vibrochen si volanta.

Motoarele functioneaza in 2 sau 4 timpi.

sasiul – are ca functie, sustinerea tuturor componentelor mecanice ale masinii si oferirea unei structuri de rezistenta pentru protectia pasagerilor. El cuprinde :

- transmisia – un multiplicator de putere cand autoturismul trebuie sa se puna in miscare si un demultiplicator de putere cand masina se deplaseaza cu viteza; ajuta si la sporirea eficientei consumului de carburant. Componentele anexate transmisiei sunt cutia de viteze, ambreiajul, diferentialul si arborii planetari.

- suspensia - ajuta autovehiculul sa aibe o stabilitate sporita si sa creeze pasagerilor o calatorie cat mai confortabila. Are rol de sustinere a intregului autoturism precum si de rezistare a fortelor generate de acesta cand se afla in deplasare (accelerare, franare, inscrierea in curbe);

- sistemul de franare - ajuta la reducerea vitezei automobilului sau chiar oprirea acestuia, putand fi folosita si in momentul in care autoturismul stationeaza intr-o parcare. Exista 2 tipuri de frane: frana hidraulica (comandata prin pedala de frana) si frana de mana ( numita si “frana de stationare”).

- directia – mecanismul de directie este dispozitivul ce permite soferului sa indrepte autoturismul in directia pe care o doreste acesta.

caroseria – protejeaza interiorul automobilului de intemperii. Putem face distinctie intre;

- caroserie autoportanta – face corp comun cu cadrul automobilului si preia total actiunea fortelor rezultate din miscarea masinii pe care este montata.

- caroserie semiportanta – preia in parte eforturile mecanice ale miscarii automobilului.

- caroseria neportanta – nu preia eforturile rezultate din miscarea masinii pe care este montata.

Clasificarea automobilelor:

-> poate fi facuta dupa urmatoarele criterii:

destinatie:

- pentru transportul persoanelor

- pentru transportul marfurilor

- pentru transporturi speciale

particularitatile constructive:

- dupa tipul motorului, automobilele pot fi:

cu motor termic ( cu aprindere prin scanteie, cu aprindere prin compresie, turbina cu gaze, cu reactie sau cu abur)

cu motor electric (actionat de baterii de acumulare sau pile de combustibil)

- dupa transmisie, automobilele pot avea:

transmisie mecanica

transmisie hidrodinamica

transmisie hidromecanica

transmisie electrica

- dupa tipul propulsiei

cu roti cu pneuri

cu roti cu senile

dupa numarul puntilor:

- automobile cu doua punti

- automobile cu trei punti

- automobile cu patru punti

capacitatea de trecere:

- cu capacitate de trecere normala: 2x4 (pentru deplasarea pe drumuri bune)

- cu capacitate de trecere mare: 4x4, 4x6, 6x6, 8x8 (automobilele de teren, pentru deplasarea pe drumuri de orice categorie).

Autoturismul este un automobil destinat transportului de persoane, avand cel mult noua locuri, si care poate tracta si remorci a caror masa nu trebuie sa depaseasca masa autoturismului tractor. Si autoturismele se pot clasifica dupa mai multe criterii.