Dacia - Prezentare Companie

DESCRIERE GENERALĂ A COMPANIEI

Începuturile

Construcţia Uzinei de Autoturisme Dacia a început în 1966, la Colibaşi, judeţul Argeş. După semnarea unui contract de licenţă între Renault şi statul român în 1968, începe fabricaţia modelului Dacia 1100 sub licenţa R8, urmat în 1969 de Dacia 1300 sub licenţa R12. Între anii 1970-1980, Dacia dezvoltă o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane şi utilitare. Începând din anul 1978, Automobile Dacia S.A continuă autonom producţia de autoturisme derivate din gama Renault 12. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism de concepţie sută la sută românească, Dacia Nova şi de restructurarea întreprinderii într-o societate de producţie şi strategie şi şapte filiale comerciale. În 1998, anul în care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porţile uzinei a ieşit autoturismul cu numărul 2.000.000. În acelaşi an întreprinderea a obţinut Certificatul de atestare a Implementării Sistemului Calităţii ISO 9001 şi a înregistrat recordul de producţie (106.000 unitati).

Dacia şi Renault împreună de peste 42 de ani

La 2 iulie 1999, se semnează contractul de privatizare al societătii şi Dacia devine o marcă a Grupului Renault, având ca principală misiune susţinerea dezvoltării Grupului pe pieţele emergente. În 2000 are loc lansarea modelului Dacia SuperNova, prima concretizare a colaborării franco-române, un autoturism echipat cu motor şi cutie de viteze Renault. Renault şi Dacia au mai multe obiective pe termen mediu şi lung : producerea unui vehicul nou destinat pieţelor emergente, mărirea productivitaţii, producerea de automobile de calitate Renault la preţuri scăzute. Anul 2003 este marcat de lansarea noului model Dacia Solenza, apoi în anul 2004 este lansat modelul cel mai apreciat din toate timpurile şi anume Dacia Logan. În acelaşi an încetează fabricaţia modelelor Dacia Berlină şi Break. În 2005 are loc lansarea modelului Logan diesel, precum şi inaugurarea centrului de export CKD. În 2006 s-a lansat modelul Dacia Logan MCV. În anul 2007, patru lansări de produs au marcat evoluţia gamei Dacia Logan: Logan Van (ianuarie) , Logan GPL (mai) , şi o nouă motorizare de 85 CP pe varianta Logan diesel 1.5 dCi. Acelaşi an aduce lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucureşti (octombrie). În 2008 se lansează mult aşteptata Dacia Sandero la inceput doar cu motorizari pe benzină iar din 2009 si cu motorizări diesel. În 2009 se lansează noul Logan Facelift , urmat apoi de lansarea în premieră pentru Dacia a primului autoturism de teren Dacia Stepway.

2.Domeniul de activitate

Automobile Dacia S.A. este cel mai mare producător român de automobile, care din septembrie 1999 aparține grupului francez Renault.

PRINCIPALELE ACTIVITĂŢI ÎN ROMÂNIA

Design = Renault Design Central Europe

Inginerie produs vehicule şi mecanică

- concepţie şi calcul (Bucureşti)

- prototipuri (Mioveni)

- încercări (Titu şi Mioveni)

Inginerie proces vehicule şi mecanică

- industrializarea noilor proiecte

- asistenţă către uzinele Vehicule şi Mecanica Dacia

Pilotarea proiectelor la nivel mondial

- motoare K7 şi K4

- CV J

- « Viaţa serie » vehicule gama M0

- « Viaţa serie » Twingo

MARILE SITURI ÎN ROMÂNIA

Experienta Dacia pe piata auto:

Dacia are in spate o experienta de 46 de ani. Inca din 1968, de cand a iesit pe poarta fabricii prima masina romaneasca de serie, modelul 1300, firma Dacia s-a impus pe piata auto din Romania si capacitatea de productie a crescut treptat in urma cererii ascendente ce avea loc.

Inca de la inceput, Dacia era principalul producator de automobile pentru piata din Romania lansand si magazine de piese auto in toata tara. Experienta in domeniul pieselor auto a fost la fel de benefica companiei incat in ziua de astazi Dacia detine in Romania peste 1.500 de puncte de vanzare ale pieselor marca Dacia si Renault, iar in Franta s-au alaturat la 85% din punctele de vanzare ale pieselor auto marca Renault.