Transportul de Obiecte Agabaritice

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Economie
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 22 în total
Cuvinte : 6020
Mărime: 617.00KB (arhivat)
Puncte necesare: 10
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Nicoleta Neacsu
UNIVERSITATEA “TRANSILVANIA” DIN BRAȘOV FACULTATEA DE ȘTIINȚE ECONOMICE SPECIALIZAREA: AFACERI INTERNAȚIONALE

Extras din proiect

Transportul de mărfuri agabaritice

Introducere

Transporturile agabaritice au reprezentat din totdeauna o enigmă pentru marea parte a oamenilor, acaparând de fiecare dată atenția acestora dacă aveau ocazia să se intersecteze cu un astfel de transport.

Din aceste considerente am ales să abordăm această temă și sperăm că prin intermediul acestei lucrări vom reuși să clarificăm câteva aspecte legate de transporturile agabaritice. În special cu privire la:

- Ce înseamnă transportul agabaritic;

- Apariția și dezvoltarea transportului agabaritic;

- Modalități efective de realizare a unui transport negabaritic;

- Legislația referitoare la aceste tipuri de transport;

- Cum pot fi asigurate transporturile agabaritice;

- Care este cel mai utilizat tip de transport agabaritic;

- De ce transporturile agabaritice necesită o atenție atât de mare din partea autorităților.

2

Cap.1. Noțiuni introductive în transporturile agabaritice

Scurt istoric al transporturilor agabaritice

Transporturile agabaritice datează încă din cele mai vechi timpuri, chiar de pe vremea faraonilor din Egiptul antic, când sau construit celebrele piramide al căror mod de fabricație reprezintă o enigmă până și în zilele noastre.

Însă apariția și dezvoltarea transporturilor agabaritice, așa cum le știm noi, poate fi observată începând cu anul 1970. Acest lucru s-a putut întâmpla deoarece progresul tehnologic a permis construirea și producerea de obiecte din ce în ce mai mari. Un alt factor important care a dus la dezvoltarea transporturilor agabaritice a fost criza petrolieră, aceasta a determinat țările din Europa de Nord să înceapă extragerea de țiței prin forțe proprii pentru a obține un preț mai bun. La niciun an se efectuau transporturi agabaritice masive pe Marea Nordului pentru a se începe operațiunile de exploatare a petrolului, această lucrare reprezentând un punct critic în evoluția acestui tip de transport.

Fabricantul italian Cometto, unul dintre liderii mondiali în producția de trailere si semitrailere destinate transportului agabaritic este un pionier al acestui domeniu. Având o prezență notabilă pe piață încă din anul 1954, compania numără astăzi peste 3.000 de clienți în întreaga lume. Sediul central se află la Borgo S. Dalmazzo-Cuneo - Italia si are o rețea de dealeri în peste 60 de țări.

Cel mai greu transport agabaritic care a trecut vreodată prin România, a fost un convoi cu o greutate totală de 676 de tone(Fig.1.1). Piesa de rezistenta a transportului a fost un rezervor cu o greutate de 405 tone. Imensa greutate a fost transportata timp de 25 de zile pe Dunăre, din Germania. Fig.1.1. Convoi de 676 de tone

3

Definiția și modalitățile de efectuare a transportului agabaritic

Transportul agabaritic în mod generic este definit ca transportarea, manipularea și montarea de obiecte grele, care sunt indivizibile, şi de greutăţi, în general, care să fie în intervalul de 1 tona la peste 1000 de tone şi de lăţimi / înălţimi de peste 100 de metri, care sunt prea mari pentru a încăpea în containere normale sau pe transportoare convenţionale. Aceste elemente supradimensionate sunt transportate de la un loc la altul (uneori în afara graniţelor ţării), apoi ridicate sau instalate. Caracteristic pentru produsele agabaritice este lipsa de standardizare în ceea ce privește transportul, fiecare transport necesitând o planificare individuală.

Preview document

Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 1
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 2
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 3
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 4
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 5
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 6
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 7
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 8
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 9
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 10
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 11
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 12
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 13
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 14
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 15
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 16
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 17
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 18
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 19
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 20
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 21
Transportul de Obiecte Agabaritice - Pagina 22

Conținut arhivă zip

  • Transportul de Obiecte Agabaritice.pdf

Alții au mai descărcat și

Încălzirea Globală

CAPITOLUL I. ASPECTE GENERALE ALE GLOBALIZĂRII Globalizarea este un termen foarte uzilizat căruia îi putem atribui numeroase semnificaţii. Prin...

Mediul extern al SC Agdesy SRL - oportunități și restricții

Analiza macro-mediului intreprinderii Studiul macro-mediului intreprinderii permite depasirea orizontului mediului concurential deoarece...

Întreprinderea în era globalizării

In era globalizarii, specialitii in domeniu vorbesc despre “intreprinderea digitala”, “intreprinderea virtuala” sau “intreprinderea mileniului...

Transportul Feroviar CFR

Înfiinţată în 1998, în urma reorganizării fostei SNCFR, CNCF „CFR” SA este compania care administrează şi întreţinere infrastructura feroviară –...

România în ecuația integrării europene

Reforme institutionale si politice in U.E. inaintea procesului de largire. Actuala forma de organizare ce cuprinde 15 tari membre nu mai...

Te-ar putea interesa și

Contabilitatea stocurilor la firma SC Grand Garage Auto SRL

Introducere Reglementările contabile care formează sistemul contabil al agenţilor economici sunt alcătuite din: a.Legea Contabilităţii nr.82/1991...

Contractul Comercial de Transport

CAPITOLUL I REGLEMENTAREA CONTRACTULUI DE TRANSPORT 1. PLURALITATEA IZVOARELOR DE DREPT Dispoziţiile legale aplicabile contractului de transport...

Impactul Producerii Energiei în CNE Cernavoda asupra Ecosistemelor Mediului Înconjurător

1.1 Amplasamentul CNE Cernavoda Amplasamentul primei centrale nuclearoelectrice din România, prevazut initial pentru 5 unitati este realizata...

Evaluarea societății Dinamic SRL

CAP. I REZUMATUL PRINCIPALELOR CONCLUZII 1.1 OBIECTUL EVALUARII Obiectul evaluarii in cauza este societatea comerciala Dinamic SRL, in speta...

Comparație între transportul feroviar din România, Franța și Japonia

CAPITOLUL 1. TRANSPORTURI FEROVIARE, PREZENT ŞI TRECUT În secolul XIX, ca urmare a dezvoltării producţiei industriale, nevoile de materii prime şi...

Garda Financiară

Cap 1. Controlul financiar exercitat prin Garda Financiară 1.1. Istoric De-a lungul timpului, Garda Financiară a cunoscut o complexă evoluţie...

Controlul Financiar

1. Controlul financiar de Stat 1.1. Organizarea controlului financiar de stat Controlul financiar de stat cuprinde în sfera sa administrarea și...

Controlul Financiar Exercitat prin Garda Financiară

Cap.I Prezentarea generalǎ a Gǎrzii Financiare I.1 Scurt istoric Garda Financiarǎ a fost înfiinţatǎ la sfârşitul secolului al-XIX-lea şi a...

Ai nevoie de altceva?