Cuprins
- CAPITOLUL I
- Generalitati
- CAPITOLUL II
- Defectele si regimurile anormale de functionare comune masinilor electrice rotative
- a) Defecte ale infasurarilor masinilor electrice
- b) Metode operative de localizare a defactelor infasurarilor la masinile electrice
- c) Defecte ale lagarelor
- d) Vibratiile si zgomotele masinilor electrice rotative
- CAPITOLUL III
- Defectele si regimurile anormale in functionarea motorului de curent continuu
- a) Scanteia colectorului
- b) Supraincalzirea masinii de curent continuu
- c) Defecte si regimuri anormale in functionarea generatoarelor de curent continuu
- CAPITOLUL IV
- Defectele si regimurile anormale de functionare ale motoarelor electrice asincrone – cauze si remedierea lor.
- CAPITOLUL V
- Defectele si si regimurile anormale de functionare ale masinilor electrice sincrone – cauze si remedierea lor.
- CAPITOLUL VI
- Defectele si regimurile anormale de functionare ale transformatoarelor electrice. Cauzele si remedierea lor.
- a) Defectele si regimurile anormale de functionare ale transformatoarelor
- b) Controlul si regenerarea uleiului
- CAPITOLUL VII
- Defectele frecvente si regimurile anormale de functionare ale aparatelor electrice. Cauzele si remedierea lor.
- a) Defectele si regimurile anormale de functionare ale intrerupatoarelor electrice de inalta tensiune
- b) Defectele si regimurile anormale de functionare ale separatoarelor electrice
- c) Defectele si regimurile anormale de functionare ale intrerupatoarelor si contactoarelor de joasa tensiune
- d) Defectele si regimurile anormale de functionare ale celulelor electrice de inalta tensiune
- CAPITOLUL VIII
- Masuri de tehnica a securitatii muncii la lucrarile de montaj si reparatii ale aparatelor electrice
- Bibliografie
Extras din proiect
CAPITOLUL I
Generalitati
O functionare necorespunzatoare, a unei masini sau a unui aparat electric, cu o anumita manifestare, poate fi provocata de doua categorii de factori diferiti, si anume:
- de defectiuni ale masinii sau aparatului propriu-zis, cand functionarea necorespunzatoare, se incadreaza la “defecte ale masinii sau aparatului electric”;
- de ceilalti factori care concura la buna functionare a masinii sau aparatului, ca: sursele de alimentare, instalatiile de comanda si protectie, calitatea unor piese de schimb folosite, diferite reglaje periodice etc. cand functionarea necorespunzatoare se incadreaza la “regimuri anormale de functionare ale masinii sau aparatului electric”, desi manifestarea este aceeasi ca in primul caz.
Nedepistarea la timp a oricarei functionari necorespunzatoare, evidentiata prin manifestarile ei, indiferent de categoria din care face parte, poate conduce la scoaterea din functiune a produsului si deci a instalatiei in care este folosit el.
De asemenea, o delimitare precisa, pe cele doua categorii mentionate, a cauzelor care provoaca functionarea necorespunzatoare pentru o aceeasi forma de manifestare, este pe de o parte destul de dificil de realizat, iar pe de alta parte nu prezinta decat o importanta teoretica, aspectele practice fiind aceleasi.
De aceea in manual s-a preferat, atat din motive practice cat si didactice sa se expuna mai intai forma de manifestare a functionarii necorespunzatoare si, apoi toate cauzele care o pot provoca, indiferent de categoria in care se incadreaza (defect sau regim anormal de functionare), considerand ca in felul acesta cunostintele utile sunt mai usor de retinut.
CAPITOLUL II
Defectele si regimurile anormale de functionare comune masinilor electrice rotative
e) Defecte ale infasurarilor masinilor electrice
Cele mai frecvente defecte ale infasurarilor masinilor electrice sunt: scaderea rezistentei de izolatie fata de masa, intreruperea infasurarilor si scurtcircuitului.
Scaderea rezistentei de izolatie se produce, de obicei, datorita umezirii infasurarilor, ca urmare a:
- transportului;
- depozitarii timp indelungat in incaperi umede, neancalzite;
- patrunderii apei sau a vaporilor de apa in masina;
- functionarii timp indelungat in anotimpul umed al anului.
Masinile electrice care au infasurarile umezite se vor usca inainte de pornire. Uscarea se face in functie de dimensiunile masinii, de tipul si importanta acesteia, prin unul din urmatoarele procedee:
- suflare cu aer cald;
- demontare si uscare in cuptor (in special la masini mici);
- incalzire prin alimentare cu tensiune redusa,etc.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Defecte si Regimuri Anormale ale Masinilor si Aparatelor Electrice.doc