Motor Asincron Trifazat cu Rotor în Scurtcircuit

MEMORIU JUSTIFICATIV

Masina electrica transforma energia mecanica in energie electrica sau invers.

Masina electrica care transforma energia mecanica in energie electrica se numeste generator, iar cea care transforma energia electrica in energie mecanica se numeste motor.

Dupa felul curentului masinile electrice pot fi:de curent continuu sau de cu-rent alternativ.

Primele masini electrice au fost masinile de curent continuu si au aparut in secolul trecut, ca o realizare experimentala a principiului inductiei electromag-netice si a fortelor electromagnetice. De-a lungul timpului, masinile de curent continuu au fost perfectionate si folosite pe scara tot mai larga, in vederea pro-ducerii si utilizarii energiei electrice.

Masinile de curent alternativ au aparut abia pe la sfârsitul secolului trecut. Ele au început sa se dezvolte dupa aparitia transformatorului electric, care a creat posibilitatea transportului economic al energiei electrice in curent alterna-tiv, la distante mari, prin ridicarea valorii tensiunii generatoare din centrale.

Astazi, in general, producerea, transportul si distributia energiei electrice se face in curent alternativ, iar curentul continuu este folosit numai in anumite domenii.

Masinile electrice, atât cele de curent continuu cat si cele de curent alternativ, au capatat in ultimii 50 de ani o mare dezvoltare in toata lumea, fiind perfectionate mereu, contribuind tot mai mult la usurarea muncii omului si la inbunatatirea conditiilor de viata.

Masinile electrice sunt masini rotative, adica se caracterizeaza prin prezen-ta unor piese in miscare de rotatie. Din punct de vedere constructiv, ele au doua parti principale:inductorul si indusul.

Motoarele electrice se fabrica intr-o varietate foarte mare de tipuri si pu-teri, fiind folosite in multe domenii de activitate, si anume la:antrenarea masini-lor-unelte, antrenarea pompelor, actionarea macaralelor si a podurilor rulante, tractiune electrica, sudare electrica, actionarea uneltelor de mana, servicii interne pe nave, in industria petroliera etc.

CAPITOLUL I: MASINA DE CURENT CONTINUU

I.1 Elemente constructive

Masina de curent continuu este masina electrica la care schimbul principal de energie cu o retea se face in curent continuu.

Masina de curent continuu are doua parti constructive de baza:

a) Statorul, parte fixa a masinii ce joaca rol de inductor si care are ca ele-mente componente principale:

1)carcasa;

2)poli de excitatie (principali) împreuna cu infasurarea concentrata de cu-rent continuu;

3)poli de comutatie(auxiliari);

4)talpa de prindere;

5) rotorul;

6)perii colectoare.

Carcasa reprezinta partea imobila pe care se fixeaza polii de excitatie si cei de comutatie.

Polii principali se construiesc din tole de otel electrotehnic, strânse pachet cu ajutorul unor buloane nituite. Ei poarta bobinele de excitatie strabatute de curen-tul de excitatie.

Polii de comutatie (auxiliari) constau dintr-un miez si din bobina infasurata pe miez. Polii auxiliari se aseaza exact pe axa de simetrie dintre polii principali.