Barieră la Nivel de Trecere cu Cale Ferată

1.Descrierea funcţionării aplicaţiei:

Bariera primeşte comanda de coborâre de la un senzor aflat la o distanţă de 1 km de cale ferată faţă de locul în care se află amplasată bariera. Senzorul are rolul de a detecta greutăţi mai mari de 50 de tone pe şina de cale ferată. Bariera va fi coborâtă după 5 secunde de la momentul trecerii locomotivei de acest senzor.

Comanda de ridicare a barierei va fi dată de un al doilea senzor aflat la distanţa de 1 km de cale ferată faţă de cealaltă parte a barierei.

Dacă se întâmplă ca o maşină să fie surprinsă între bariere, se va da un semnal luminos către punctul de lucru al barierei pentru ca mecanicul locomotivei să fie avertizat prin staţie de către personalul de serviciu de incidentul survenit. De asemenea, mecanicul locomotivei va fi avertizat suplimentar prin intermediul unei sirene (hupe) care va fi alimentată simultan cu semnalul luminos.

2. Definirea numărului de intrări / ieşiri

Intrari :

- I01 –senzor care detecteaza greutati mai mari de 50 de tone

- I02 – senzor care detecteaza greutati intre 0.5-10 tone

- I03 –senzor care detecteaza greutati mai mari de 50 de tone

Iesiri :

- Q01- comanda pentru coborarea barierei

- Q02-comanda pentru semnalul sonor la coborarea barierei

- Q03-comanda pentru aprinderea culorii rosii a semaforului

- Q05-comanda pentru semnalul sonor in regim de pericol (masina intre bariere)

- Q06-comanda pentru semnalul luminos in regim de pericol

- Q07- comanda pentru ridicarea barierei

- Q04-comanda pentru semnalul sonor la ridicarea barierei

- Q08-comanda pentru aprinderea culorii verzi a semaforului

3. Tipuri de senzori , butoane si microintreruptoare

Am ales 3tipuri de senzori :

-doua detecteaza greutati mai mari de 50 de tone . Unul este pozitionat la 1 km fata de locul unde este amplasata bariera ( I01) si celalalt (I03) , in partea opusa , la distanta tot de 1 km care intra in functiune la trecerea trenului prin punctul respectiv.

- unul detecteaza greutati cuprinse intre 0.5-10 tone ( caruta , masina mica , camion , etc.) si este amplasat intre bariere la trecerea la nivel cu cale ferata si are rolul de a detecta autovehiculele blocate intre bariere , dupa coborarea acestora (I02) .

Butoanele I11 , I12 , I13 au rolul de a reseta in modul manual senzorii I01 , I02 , I03 .

Relee folosite : T01 – temporizare coborare bariera

T02- temporizare semnalizare intermitenta -rosu

T03- temporizare semnalizare pericol

T05- temporizare semnal luminos , semnal sonor si mesaj catre dispecer in caz de pericol.

T06- temporizare ridicare bariera

T07- temporizare semnal luminos – verde si in acelasi timp indica prin semnal sonor redicarea barierelor si trimiterea unui mesaj la dispecer cum ca trenul a trecut de bariera respectiva si aceasta s-a ridicat ;

Display-ul :

D01 afiseaza dispecerului informatii legate de prezenta unei masini intre bariere

D02 afiseaza dispecerului informatii legate de trecera trenului de bariera respectiva si ridicarea acesteia.