Cuprins
- Capitolul I: Argument 2
- Capitolul II: Continutul propriu-zis 4
- 2.1.Convertorul electropneumatic 4
- 2.1.1. Electromagnetul polarizat 4
- 2.1.2. Sistemul duza – paleta 5
- 2.1.3. Amplificatorul pneumatic de putere 6
- 2.1.4. Convertorul current – presiune tip ELA 104 7
- 2.2. Convertoare electronice 9
- 2.2.1.Convertorul tensiune – curent tip ELX 120 9
- 2.2.2. Convertorul de semnale unificate seria ELX 121 10
- 2.3. Convertoare de frecventa 10
- 2.3.1. Convertoare de frecventa cu comutatie naturala 11
- 2.3.2. Convertoare de frecventa cu comutatie fortata 12
- 2.3.3.Convertoare c.c-c.c. de un cadran. (Choppere) 12
- 2.4. Convertoare de putere 14
- 2.5. Convertoare analog – numerice 15
- 2.5.1. Parametrii convertoarelor A/D 15
- 2.5.2. Structuri de circuite pentru convertoare A/D 15
- 2.6. Convertore c.c. – c.c. step-down (Buck) 16
- 2.6.1. Funcţionarea convertorului step-down in regim de c.c 16
- 2.6.2. Functionarea convertorului step-down in regim de c.i. 17
- 2.6.3. Pulsaţiile tensiunii de la ieşire 18
- 2.7. Convertoare c.c. – c.c. step-up (Boost) 18
- 2.7.1. Funcţionarea convertorului step-up în regim de c.c. 19
- 2.7.2. Funcţionarea convertorului step-up in regim de c.i 20
- 2.7.3. Pulsaţiile tensiunii de la ieşire 20
- 2.8. Protectia muncii 21
- Bibliografie 23
- Anexe 24
Extras din proiect
Este format din doua miezuri identice si o lama care oscileaza in jurul puncului 0 al acestuia, toate sunt confectionate din material ferromagnetic, precum si din magneti permanenti de polarizare. Lama se gaseste in in interiorul unei bobine fixe ale carei spire sunt parcurse de un current unificat Resortul fixat la partea inferioara a lamei este netensionat in pozitia lui mediana a acesteia.
Daca curentul este foarte mic ( aproximativ 0 ) aupra lamei mobile actioneaza numai campul de polarizare al magnetilor permanenti. Deoarece sinstemul se afla intr-o pozitie simetrica, dar fluxurile de polarizare sunt egale, magneti fiind identicei, fortele elctromagnetice sunt egale si sistemul ramane in aceasta pozitie mediana.
Daca curentul creste, avand de exemplu o anumita polaritate, lama devine un electromagnet cu o anumita polaritate.
Fluxul magnetic Фi produs de curentul i se va ramifica prin miezurile M1 si M2 sub forma unor fluxuri componente Ф1 si Ф2 care in intrefierurile dA si dD se vor insuma (Фp + Ф1 , respective Фp + Ф2), iar in intrefierurile dB si dC se vor scadea (Фp – Ф1 , respective Фp – Ф2).
In consecinta lama L se va roti in sensul acelor de ceasornic sub influenta fortelor FA – FB (FA > FB) si FD – FC , care sunt functie de fluxurile magnetice aferente. Exprimat intr-un mod mai simplu, se poate spune ca electromagnetul capatand polaritatea din figura 2.1. b ( N sus si S jos ) se va roti in sensul aratat mai inainte. Se tine seama de faptul ca polii de nume contrare se atrag ( N cu S ) ,iar cele cu acelasi nume se resping ( N cu N si S cu S ).
Momentul active al fortelor este echilibrat de momentul rezistent creat de resortul antagonist R , astfel ca lama L ocupa o pozitie bine definite, concretizata sub forma unui unghi x sau , ceea ce este acelasi lucru, sub forma unei deplasari al unui punct de pe lama L din x in x’ ( fig. b ) , unghiul sau deplasarea fiind proportionale cu curentul i.
Deoarece cuplul active ce roteste lama L creste odata cu cresterea fluxurilor Ф1 si Ф2
( FA si FD cresc, iar FB si FC scad ) , deci a fluxului total Фi , care practice este propotional cu curentul i , rezulta ca sistemul descries converteste curentul i intr-o deplasare.
Fig. 2.1.
2.1.2. Sistemul duza – paleta
Acesta contine o paleta opturatoare O, o duza D si un ajutaj A. Ajutajul este o strangulatie ( cu diametrul sub 0,5 mm ) a sectiunii de trecere a aerului de la o sursa de aer comprimat de presiunea constanta P0i prin duza D , in atmosfera sau prin conducta C spre
utilizare ( presiunea Pi )
In calea debitului de aer Q care vine de la sursa ( P0 ) spre atmosfera, ajutatul A se comporta a o rezistenta pneumatica fixa, producand caderea de presiune ∆P , iar duza D – ca o rezistenta pneumatica variabila ce depinde de gradul de opturare al duzei, adica de distanta dintre duza si si opturatorul O. Modelul electric al acestui sistem pneumatic este reprezentat in figura b si el permite prin analogie o intelegere mai usoara a modului de functionare al sistemului duza – paleta.
Cand δ = 0 , paleta obtureaza complet duza si rezistenta pneumatica de iesire a aerului in atmosfera este infinita ( RD = ∞ ). Ca urmare , debitul de aer Q este nul ( I = 0 ) , caderea de presiune ∆P este nula ( ∆U = 0 ) si deci presiunea Pi = P0 ( Ui = U0 ).
Cand δ creste, rezistenta pneumatica a duzei scade ( RD scade ) , debitul de aer Q creste ( I creste ) ; caderea de presiune ∆P va creste ( ∆U creste ) , deci presiunea remanenta Pi va scadea ( Ui scade ). Rezulta deci ca la scaderea deplasarii δ presiune Pi va creste.
Caracteristica de convertire a deplasarii δ in presiunea Pi este reprezentata in figura c
Preview document
Conținut arhivă zip
- Convertoare
- -1- Pagina 1.doc
- -2- Pagina2.doc
- -3- Cuprins.doc
- -4- Continut.doc
- Alyn.pps