Metode de Pornire a Motorului Asincron cu Rotorul Bobinat

ARGUMENT

Maşina asincrona formează cea mai mare categorie de consumatori de energie electrică din sistemul energetic, fiind utilizată în toate domeniile de activitate. Motoarele cu rotor bobint şi inele sunt costisitoare şi greu de întreţinut, de aceea sunt înlocuite de motoare cu altă construcţie care au la pornire curent mic şi cuplu mare.

Dezvoltarea construcţiei de maşini electrice este strâns legată de progresele făcute în teoria câmpului electromagnetic şi a materialelor electrotehnice. Deasemenea ţinând cont de diferenţa mare dintre cheltuielile de achiziţie faţă de cheltuielile de funcţionare, este de preferat folosirea de motoare cu randament mare şi eficienţa sporită, parametri pe care un motor electric asincron bine ales îi poate avea, acesta fiind astfel preferat în instalaţiile electrice. Motoarele pot funcţiona în interiorul sau exteriorul clădirilor în condiţii de mediu diferite; temperat sau tropical, conţinut ridicat de praf, lipsa agenţilor chimici corozivi sau inflamabili.

Avantajele folosirii unei maşini asincrone în comparaţie cu alte maşini sunt următoarele: construcţie simplă şi robustă; siguranţă în funcţionare; alimentare directă de la reţeaua de curent alternativ. Maşinile asincrone se construiesc pentru tensiuni până la 1000 KV şi o gamă largă de puteri şi turaţii. Frecvenţa tensiunii de alimentare este în general 50 Hz.

NOŢIUNI GENERALE

Maşina electrică este o maşină, în general, rotativă care transformă puterea mecanică în putere electricăşi invers. Maşinile elecrice se împart în maşini de curent continuu şi maşini de curent alternativ, după felul energiei electrice ce ia parte la conversia electromecanică realizată de maşină.

Maşinile de curent alternativ sunt mono sau polifazate. Orice maşină electrică este reversibilă, putând funcţiona atât ca motor cât şi ca generator.

Prin motor electric se înţelege maşina care transformă puterea electrică în putere mecanică. Se impart în două mari clase: sincron şi asincron.

Motorul asincron se utilizează aproape în exclusivitate în acţionarile cu turaţie practic constantă, cele trifazate formând cea mai mare categorie de consumatori de energie electrică din sistemul energetic, fiind utilizat în toate domeniile de activitate.

Majoritatea motoarelor electrice funcţionează pe baza forţelor electromagnetice ce acţionează asupra unui conductor parcurs de curent electric şi care se află într-un câmp magnetic.

Principala caracteristică a motorului asincron este aceea că, raportul dintre turaţia şi frecvenţa reţelei la care este conectat, variază odată cu schimbarea regimului de funcţionare sau cu variaţia gradului de încărcare. Prin intermediul inducţiei electromagnetice, câmpul magnetic învârtitor va induce în înfăşurarea rotorică o tensiune. Această tensiune creează un curent electric prin înfăşurare şi asupra acestei înfăşurări acţionează o forţă electromagnetică ce pune rotorul în mişcare în sensul câmpului magneticînvârtitor.

Motorul se numeşte asincron pentru că turaţia rotorului este întotdeauna mai mică decât turaţia câmpului magnetic învârtitor.