Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Geografie
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 44 în total
Cuvinte : 11973
Mărime: 334.88KB (arhivat)
Publicat de: Darius Costache
Puncte necesare: 8
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: CARMEN RADULESCU
Academia de Studii Economice din Bucuresti , Facultatea de Economie Agroalimentara si a Mediului

Cuprins

  1. Cap 1: Descrierea geografica si istorica a judetelor
  2. Cap 2: Populatia JUDETELOR
  3. Cap 3: Economia JUDETELOR
  4. Cap 4: ApeLE si spatiUl rural
  5. Cap 5: Starea mediului A JUDETELOR
  6. Cap 6: Analiza SWOT A JUDETELOR
  7. Cap 7: Zonele defavorizate din judetE

Extras din proiect

Cap 1: Descrierea geografica si istorica a judetelor

Judetul Dambovita

Situat pe paralela 45° lat. nordica si deci în plina zona temperata, teritoriul jud. Dâmbovita resimte influenta pe care o exercita succesiv fiecare din cele patru anotimpuri caracteristice acestei zone.

Judetul Dâmbovita ocupa în teritoriul României o pozitie central sudica, fiind situat pe directia Nord-Sud (115 km.) între 45° 27' lat. nordica (Vf. Omul) si 44° 25' lat. sudica (com. Selaru); iar pe directia Est-Vest (63 km.) între 25° 54' long. estica (com. Cornesti) si 25° 10' long. vestica (com. Cândesti). Cu o suprafata de 4054 km², jud. Dâmbovita este unul dintre judetele mici ale tarii, ocupând aproximativ 1,6%.

Cadrul natural al judetului este caracterizat îndeosebi de zonalitatea altitudinilor (strajuit de masivele Bucegi si Leaota, brazdat de vaile Dâmbovitei, Ialomitei si Argesului), înscriindu-se ca o unitate armonios alcatuita ce cuprinde toate treptele reliefului (munti, unitati de tranzitie de la munte la deal, dealuri si câmpie), sugerând forma unui triunghi dreptunghic – unul dintre vârfurile sale pare aninat în Bucegi, altul sprijinit pe Câmpia Gavanu-Burdea, iar ultimul conturat de confluenta Cricovului Dulce cu Ialomita.

Altitudinea maxima este de 2505 m (Vf. Omul), iar cea minima de doar 128,9 m în Câmpia joasa de divagare (com. Poiana). În ampla curba altimetrica a reliefului predomina câmpia, care reprezinta 68% din suprafata, zonele colinare reprezentând 23%, iar zona montana 9%. Varietatea factorilor componenti ai peisajului geografic, careia i se adauga varietatea geologica si genetica a reliefului, constituie, sub raport economic, un potential pentru o tot atât de variata gama de resurse naturale.

Astfel, în cuprinsul judetului întâlnim zacaminte variate si bogate de hidrocarburi, carbuni, sare, materiale de constructie, ape minerale, gaze naturale etc. Petrolul constituie principala bogatie a subsolului dâmbovitean întâlnit în special în Subcarpati, piemontul Cândesti si în câmpie. Carbunele (lignitul) este exploatat în bazinul Sotânga-Margineanca înca din anul 1880. Sarea exploatata înca de pe vremea lui Matei Basarab (la Ocnita) se gaseste practic în cantitati inepuizabile, dar de slaba calitate, însotind cel mai adesea structurile petrolifere. În unele zone se afla chiar la mica adâncime (Moreni, Gura Ocnitei, Ochiuri etc.).

Dintre materialele de constructie evidentiem prezenta calcarelor (mai ales în Bucegi, pe valea Ialomitei, de la Cheile Tatarului pâna la Zanoaga, pe un aliniament de 12 km), precum si marne senoniene în subcarpatii Ialomitei, de la Pietrosita la Pucheni. Totodata, întâlnim pe cursul râurilor gresii, gips, argile si nisipuri necesare în lucrarile de constructie.

O alta bogatie naturala o constituie izvoarele minerale, îndeosebi cele de la Pucioasa (ape sulfuroase, clorurosodice, sulfatate, bicarbonatate), sau de la Vulcana Bai (iodurate, bromurate). Ape minerale de diferite compozitii (mai ales saline) s-au mai descoperit la Urseiu, Vârfuri, Bezdead, Glodeni sau cele folosite la Gura Ocnitei înca din 1959.

Descoperirile arheologice din albiile râurilor Argeş, Ialomiţa şi Dâmboviţa, precum şi din oraşul Târgovişte atestă existenţa unei vieţi intense încă din paleolitic.

- Târgovişte a devenit capitala istorică a regiunii Valahia, în timpul perioadei feudale, când între 1386 şi 1418, Mircea cel Bătrân a stabilit reşedinţa sa domnească aici. De-a lungul secolelor, Târgovişte a continuat să fie principala cetate de scaun ducând o politică de independenţă sub domnia lui Vlad Ţepeş, Radu cel Mare, Neagoe Basarab, Radu de la Afumaţi, Petru Cercel. Deşi în 1660, din ordinul turcilor se distruge Curtea Domnească, iar Bucureştiul a devenit noua capitală a Regiunii, Târgoviştea continuă să fie implicată în afacerile politice şi economice.

Economia judeţului este complexă, predominantă fiind industria care prezintă un grad ridicat de diversificare. Industria prelucrătoare deţine ponderea predominantă (80%) în producţia industrială a judeţului cu activităţi preponderente în industria metalurgică (40%), industria de maşini şi echipamente, fabricarea materialelor de construcţie şi a altor produse din minerale nemetalice, industria de maşini şi aparate electrice, industria chimică, industria textilă şi de confecţii, industria alimentară. Industria extractivă se concretizează în exploatarea de ţiţei, gaze naturale, cărbune şi agregate minerale pentru construcţii.

Judeţul Dâmboviţa produce energie electrică pe cărbune (Electrocentrala Doiceşti) şi hidro (Complexul de micro hidrocentrale de la Dobreşti şi Scropoasa).

Preview document

Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 1
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 2
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 3
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 4
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 5
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 6
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 7
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 8
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 9
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 10
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 11
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 12
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 13
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 14
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 15
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 16
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 17
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 18
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 19
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 20
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 21
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 22
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 23
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 24
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 25
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 26
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 27
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 28
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 29
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 30
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 31
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 32
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 33
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 34
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 35
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 36
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 37
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 38
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 39
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 40
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 41
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 42
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 43
Determinarea decalajelor regionale dintre Dâmbovița și Bacău - Pagina 44

Conținut arhivă zip

  • Determinarea Decalajelor Regionale dintre Dambovita si Bacau.doc

Alții au mai descărcat și

Determinarea Decalajului Regional dintre Județele Vrancea și Timiș

I Caracteristi generale ale judetului 1.Caracteristici generale ale judeţului Vrancea Numele ” Vrancea ” este pentru prima data atestat...

Amenajarea Turistică a Stațiunii Balneoclimaterice Covasna și Împrejurimi

Prezentul studiu are la baza oportunitatea dezvoltarii si diversificarii ofertei turistice pentru statiunea balneoturistica Covasna. “Statiunea...

Japonia

Japonia este o tarã prin excelentã insularã, situatã în nord-vestul oceanului pacific. Japonia este fãrã indoialã statul care a înregistrat cea mai...

Județul Timiș

1.Localizarea geografica si caracterizarea judetului 1.1. Scurt istoric Istoria judetului se pierde in timp, fiind mentionate inca din...

Rolul Carpaților

Unitati montane. Carpatii românesti Carpatii românesti fac parte din marele lant muntos alpino-carpato-himalayan, aparut în urma orogenezelor...

Ai nevoie de altceva?