Monografie Constanța

CAPITOLUL I

Conditiile locale de asezare si dezvoltare,

limitele si suprafata orasului

Municipiul Constanta este asezat in judetul Constanta in extremitatea de sud-est a Romaniei, la tarmul Marii Negre, avand coordonatele: 440 11`- latitudine nordica, 280 39`- longitudine estica. Suprafata teritoriului administrativ este de 1121,66 km2.

La limita de nord a orasului se situeaza statiunea Mamaia, plaja intinzandu-se pe o lungime de 6 km orientata spre est ceea ce ii confera insorire tot timpul zilei.

Portul Constanta este principalul port al Romaniei la Marea Neagra si al IV ca importanta in Europa, fiind intins pe o suprafata de 3182 ha (uscat si acvatoriu).

Cota Portului Comercial Constanta si a Portului de Agrement Tomis este de + 2, 50 m altitudine.

Orasul Constanta se afla situat la tarmul Marii Negre, intre gurile Dunarii,la nord si limanul Mangaliei la sud, ocupand o pozitie centrala in cadrul litoralului maritim romanesc.Cele doua mari unitati hidrografice, pe de o parte, Marea Neagra, iar pe de alta parte, sistemul fluviatil continental al Dunarii au favorizat dezvoltarea vietii economice si culturale inca din cele mai vechi timpuri.Tarmul, putin dantelat in aceasta zona, golfurile deschise spre nord-est, nu au favorizat in mare masura dezvoltarea porturilor.De aceea in afara de Tomis(Constanta),cantonat la adapostul unei mici peninsula, nu s-au putut dezvolta aici decat doua orase cetati porturi:Histria si CallatisMangalia).

Constanta, folosind din plin conditiile naturale prielnice se dezvolta pe un promontoriu calcaros care inainteaza in mare cu circa 1500m.In micul golf format de aceasta peninsula spre sud s-au adapostit si primele ambarcatiuni maritime.Asezarea orasului pe locul ce-l ocupa astazi, a fost legata si de rezistenta terenului, de abundenta materialelor de constructii ce se gaseau in apropiere, de pezenta unor lacuri cu apa dulce si a unei panze cu apa freatica, la mica adancime

Ajutat de configuratia terenului, Tomisul primeste de la inceput caracterul unui oras cetate, care dupa constructia zidurilor de fortificatie dinspre partea continentala, se impune ca una din cele mai puternice cetati dobrogene.Asezarea sa la tarmul Marii Negre, la incrutisarea unor artere de circulatie a jucat un rol important in dezvoltarea orasului.El a devenit punctul de atractie al principalelor drumuri comerciale ce legau portueile mediteraneene cu cele ale Pontului Euxin.Portul Tomis servea si ca punct de escala pentru corabiile ce legau centrele comerciale Histria,Arganum,Halmyris, cu porturile dunarene.La aceste cai de comunicatie fluvio-maritime, se pot adauga si drumurile de legatura pe uscat, cu indepartatele regiuni euro-asiatice sau cu lumea mediteraneeana .

Locul ocupat de orasul Constanta, cat si zona teritoriala din apropierea sa a constituit o vatra foarte veche de asezare omeneasca ale caror limite au suferit

shimbari importante de-a lungul timpurilor.

Ca urmare a functiei de baza, activitatea portuara, orasul Constanta s-a format si dezvoltat in imediata vecinatate a marii, in zona peninsulara, care a reprezentat nucleul principal al orasului.Ulterior, la acest nucleu central, s-au adaugat noi cartiere care au largit mult perimetrul orasului si spre partea sa continentala.

In perimetrul actual, orasul cuprinde atat limite naturale bine conturate in partea sa rasariteana, cat si limite conventionale variabile, in celelalte directii.Limita naturala a orasului Constanta este trasata de tarmul Marii Negra, statiunea Mamaia, in nord ,si

cartierul”Km. 4”,in sud.Spre vest, limita este data de o linie sinuoasa, care uneste statiunea Mamaia,din dreptul lacului Siutghiol, inclusiv cartierele Anadalchioi si Coiciu, pana la intersectarea caii ferate Constanta-Tulcea si soseaua nationala Medgidia-Constanta.De aici spre sud si sud-vest, limita o formeaza complexul industrial Palas, precum si cartierele”Viile Noi”,”Km. 4”.Limitat la est de Marea Neagra, la nord-vest de hotarele localitatiilor Mamaia si Palazul Mare, intreg teritoriul municipiului Constanta cuprinde o suprafata de circa 12.650 ha.

CAPITOLUL II

Zona geografica a orasului

Orasul Constanta cu regiunea sa inconjuratoare, reflecta destul de fidel alcatiurea substratului sau geologic; relieful intravilanului si imprejurimile sale constituie o expresie a modelarii externe fizico-geografice a acestui substrat.Marea si uscatul au avut aici un rol hatarator atat in dezvoltarea orasului, cat si in evolutia geografica a teritoriului dobrogean.In acest context, Constanta si zona limitrofa reprezinta un ansamblu de factori naturali ale caror elemente se influenteaza reciproc si genereaza trasaturi specifice.

I.Relieful si structura geologica

Sub raportul reliefului, zona geografica a orasului Constanta face parte din unitatea naturala a Dobrogei de sud, care in acest sector prezinta un relief puternic fragmentat.Dintre componentele geografice ale acestei regiuni, dealurile reprezinta treapta de relief cea mai intinsa.

Relieful pe care este situat orasul Constanta il constituie tarmul Marii Negre si inaltimile reduse ale podisului Dobrogean.In zona de tarm, trasatura principala a reliefului o formeaza partea terminala a platformei continentale, cu o panta usor inclinata spre mare si care se incheie cu o faleza inalta si abrupta ca rezultat al interactiunii intre apa si uscat.

Din zona continentala s-a dezvoltat o peninsula de forma alungita pe suprafata careia au luat fiinta primele asezari.

Vatra orasului s-a extins pe teritoriul acestor doua unitati naturale (peninsulara si continentala), care din punct de vedere fizico-geografic,iar dintr-o anumita masura si din punct de vedere economico-geografic, se deosebesc intre ele impartind orasul in doua unitati geografice disctincte.Zona peninsulara a orasului se caracterizeaza printr-un relief fragmentat,terminat printr-o faleza cu inaltimi mai mari in partea de nord-vest si ceva mai reduse in sud-est.Zona continentala ocupa o suprafata mult mai mare decat prima, avand o forma boltita, cu dealuri aproape imperceptibile ce ating in unele puncte inaltimi de peste 70m.