Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Geografie
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 27 în total
Cuvinte : 6816
Mărime: 5.22MB (arhivat)
Publicat de: Andreea S.
Puncte necesare: 8
Facultatea de Stiinte ale Naturii, Stiinte Agricole si Sociologie
Universitatea Ovidius, Constanta

Cuprins

  1. I. Prezentarea generală a Regiunii de Sud-Vest
  2. 1. Cadrul geografic
  3. 2. Caracteristici demografice generale
  4. II. Tipologia căilor de comunicație
  5. 1.Transporturile rutiere
  6. 1.1. Studiu de caz
  7. 1.2. Drumurile orășenești și transportul urban
  8. 1.3. Accesibilitate rutieră
  9. 2. Transporturile feroviare
  10. 3.Transporturile navale
  11. 4. Transporturile aeriene
  12. 5. Transporturile speciale
  13. 5.1. Telecomunicațiile și societatea informațională.
  14. 5.2. Infrastructura de utilități
  15. 5.2.1. Gaze naturale
  16. 5.2.2. Energie termică
  17. 5.2.3. Apă potabilă
  18. 5.3. Transporturi speciale propriu-zise

Extras din proiect

I. Prezentarea generală a Regiunii

1. Cadrul geografic

Regiunea Sud-Est este situată în partea de sud-est a României și se învecinează la nord cu Regiunea Nord-Est, la vest cu Regiunea Centru, la sud-vest cu Regiunea Sud-Muntenia și Regiunea București - Ilfov, la sud cu Bulgaria, la est cu Republica Moldova, Ucraina și țărmul Mării Negre. Acoperind 35.762 km² sau 15 % din suprafața totală a țării, regiunea este a doua ca mărime din cele 8 regiuni ale Romaniei.

Regiunea Sud Est aparține provinciei fizico-geografice a Europei răsăritene, sub provincia ponto-danubiană și are granițe naturale formate de râul Prut, fluviul Dunărea, precum și Marea Neagră. Această regiune cuprinde aproape toate formele de relief: Lunca Dunării, Câmpia Bărăganului în centru și Câmpia Covurlului în nord, Podișul Dobrogea în est și sud. În partea de nord a podișului Dobrogei se află Munții Măcinului, iar partea de nord-vest a regiunii cuprinde o parte a Carpaților de Curbură și a Subcarpaților de Curbură. Totodată regiunea este străbătută de fluviul Dunărea, cuprinde Delta Dunării și este mărginită la est de întreg litoralul românesc al Mării Negre (245 km).

În această regiune, clima este temperat-continentală cu ierni geroase în est și mai moderate în sud. Zona Câmpiei Române are de regulă veri caniculare și ierni blânde. În partea de est, influențată de briza marină care amană răcirea sau încălzirea aerului, sunt toamne lungi și primăveri tarzii.

2. Caracteristici demografice generale

Regiunea Sud-Est are o populație de 2.830.430 locuitori la 1 iulie 2007, însemnând 13,14 % din populația țării, cu o densitate de 79,1 loc/kmp, sub media pețară care este de 90,3 loc/kmp. Densitatea cea mai mare este întalnită în județul Galați (137,6 loc/kmp), iar cea mai mică în județul Tulcea (29,5 loc/kmp).

1. Transportul rutier în regiunea de dezvoltare Sud-Est

În anul 2008, lungimea totală a rețelei de drumuri publice din România a fost de 81.693 km, distribuția fiind relativ uniformă pe întreg teritoriul țării. Rețeaua de drumuri a regiunii de dezvoltare Sud-Est și densitatea rețelei în regiune și în fiecare județ al regiunii, împreună cu principalele caracteristici ale condițiilor acestora sunt prezentate în următorul tabel:

Lungimea drumurilor publice din regiune era, în anul 2008, de 10.966 km, ceea ce

situează regiunea pe locul IV la nivel național; din totalul drumurilor publice regionale

erau modernizate numai 21,6%, regiunea ocupând ultimul loc la nivel național.

Indicatorul foarte scăzut pentru județul Tulcea nu este relevant pentru un județ din a

cărui suprafață aproape jumătate o reprezintă Delta Dunării.

La nivel regional, problemele întâmpinate de rețeaua de drumuri sunt:

-calitatea slabă a drumurilor;

-sistemul deficitar de iluminare și marcare stradală.

Situația drumurilor în mediul rural este critică, majoritatea localităților rurale neavând drumuri pietruite sau asfaltate.

Inundațiile din anul 2005 au arătat nu numai insuficiența rețelei rutiere dar și lipsa unei strategii privind măsuri de protecție activă a acestora.. S-a dovedit că nu există posibilități reale dar și economice pentru trasee de rezervă, existând pericolul izolării unor areale cât și întreruperii legăturilor dintre marile regiuni ale României. Tot în această situație s-a evidențiat și starea precară a podurilor rutiere.

După cum este prezentat în următorul tabel, numărul accidentelor de circulație rutieră este crescător atât la nivel național cât și în Regiunea Sud Est unde numărul de

accidente grave de circulație rutieră a crescut, din 2004 și până în 2008, cu peste 40%.

Preview document

Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 1
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 2
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 3
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 4
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 5
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 6
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 7
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 8
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 9
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 10
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 11
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 12
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 13
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 14
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 15
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 16
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 17
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 18
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 19
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 20
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 21
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 22
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 23
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 24
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 25
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 26
Studiu asupra căilor de comunicație din regiunea de dezvoltare Sud-Est a României - Pagina 27

Conținut arhivă zip

  • Studiu asupra cailor de comunicatie din regiunea de dezvoltare Sud-Est a Romaniei.doc

Alții au mai descărcat și

Transporturi în Dobrogea

INTRODUCERE Încă din comuna primitivă, perioadă cu care începe istoria întregii omeniri şi prin care au trecut toate popoarele lumii, omul a fost...

Analiza socio-economică a regiunii Sud-Est

I. Prezentarea generală a Regiunii 1.1. Cadrul geografic și istoric Regiunea Sud-Est este situată în partea de sud-est a României și se...

Infrastructuri critice - amenințări, pericole și sisteme de protecție

I. Introducere Definitie: Infrastructura critică este constituită din acele facilităţi, servicii şi sisteme informatice care sunt aşa de vitale...

Amenajarea Turistică a Stațiunii Balneoclimaterice Covasna și Împrejurimi

Prezentul studiu are la baza oportunitatea dezvoltarii si diversificarii ofertei turistice pentru statiunea balneoturistica Covasna. “Statiunea...

Japonia

Japonia este o tarã prin excelentã insularã, situatã în nord-vestul oceanului pacific. Japonia este fãrã indoialã statul care a înregistrat cea mai...

Județul Timiș

1.Localizarea geografica si caracterizarea judetului 1.1. Scurt istoric Istoria judetului se pierde in timp, fiind mentionate inca din...

Rolul Carpaților

Unitati montane. Carpatii românesti Carpatii românesti fac parte din marele lant muntos alpino-carpato-himalayan, aparut în urma orogenezelor...

Ai nevoie de altceva?