Aparat de zbor cu o singură treaptă aer-aer

TEMA DE PROIECT NR 10

APARAT DE ZBOR TELEDIRIJAT AER -AER

Să se facă analiza sistemului de comandă pentru un aparat de zbor cu următoarele caracteristici:

1. CERINTE TEHNICE GENERALE

Aparatul de zbor este o rachetă cu o singură treaptă. Motorul este cu combustibil solid. Comanda se realizează prin bracaje aerodinamice. Sistemul de acţionare este pneumatic. Lansarea se face de pe avion purtător cu ajutorul unui lansator de lungime "zero" Distanţa orizontală de zbor pentru condiţii iniţiale Vo = 400 m/s, Ho= 5 Km este de 10 Km Viteza maximă pentru aceleaşi condiţii de lansare este de 900 m/s. Durata zborului dirijat este de 20 s. Configuraţia aerodinamică a rachetei este cruciformă, în schemă canard. Masa încărcăturii utile este de 17 Kg.

2. CARACTERISTICI MASICE

= 83 Kg; = 62 Kg; = 0,47; = 0,48; = 0,7 ;

=0,6 ; = 24 ; = 23

3. CARACTERISTICI GEOMETRICE

Poziţia suprafeţelor aerodinamice pe ansamblu (vârful corzii la încastrare în raport cu vârful fuzelajului) = 0,57 m; = 1,23 m

bracaj maxim de cârmă: = 15 grade

bracaj maxim de eleron: = 15 grade

fuzelaj: alungire: = 12,5; alungire vârf : = 4; lungime vârf lv = 0,8 m (vârf de forma ogivală)

partea posterioară este înclinată, alungirea părţii posterioare = 2,5

cârma: = 0,14 m ; = 0,034 m ; b= 0,175 m ; = 45 grade

aripa : = 0,6 m ; = 0,14 m ; b = 0,4 m ; = 65 grade

eleron dreptunghiular: b/2 = 0,11 m; Cma = 0,055 m; ycma = 0,166 m (de la ax fuzelaj)

4. CARACTERISTICI DE TRACŢIUNE

Tracţiune medie la sol: T= 1,1 Tf; durata de funcţionare: t = 4,5 s

NOTĂ. Caracteristicile masice, geometrice şi de tracţiune sunt orientative.

5. CARACTERISTICI DE DIRIJARE

Metoda de dirijare : dirijare în trei puncte cu controlul abaterii liniare printr-o structură PID pe canalele de tangaj şi giraţie.

Procedeul de dirijare: teledirijare (autodirijare indirectă).

Comanda în ruliu prin bracaj de eleroane.

Schema structurală a zborului dirijat cu controlul abaterii liniare pentru canalul de tangaj

Schema structurală a canalului de ruliu.

I. Organizarea generala a aparatului de zbor

1.1 Pecizarea principalelor subansambluri:

a) ANSAMBLU

DIST. DE LA VF. FUSELAJ LA B.A. AL CORZII LA INC. CIRMA [METRI]

0.57

DIST. DE LA VF. FUSELAJ LA B.A. AL CORZII LA INC. ARIPA [METRI]

1.23

DIST. DE LA VF. FUSELAJ LA B.A. AL CORZII LA INC. DESTAB [METRI]0.935

0.0 !!!!!!!!!!!!

DIST. DE LA VF. FUSELAJ LA B.A. AL CORZII LA INC. STABIL [METRI]

0.0

UNGHIUL DE CALAJ AL ARIPII [GRADE]

0.0

ALTITUDINEA DE CALCUL [METRI]

5000.0